Tartu–Tapa rongiliin
| R34 Tartu–Tapa rongiliin | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg) Tartu raudteejaam | ||||
| Üldist | ||||
| Seis | Kasutusel | |||
| Asukoht |
 Eesti(Lääne-Virumaa, Jõgevamaa ja Tartumaa) | |||
| Alg- ja lõpp-punkt |
Tartu Tapa | |||
| Kasutusel olevate jaamade ja peatuste arv | 11 | |||
| Rööpapaaride arv | 1 | |||
| Opereerimine | ||||
| Avati | 2026 | |||
| Operaator(id) | Elron | |||
| Depoo(d) | Pääsküla depoo | |||
| Tehniline | ||||
| Rööpmelaius |
1520 mm (laiarööpmeline) | |||
| Elektrifitseeritud | Ei | |||
| ||||
Tartu–Tapa rongiliin on Elroni opereeritav rongiliin Eestis, mis läbib Tartumaad, Jõgevamaad ja Lääne-Virumaad. Liin avati 5. jaanuaril 2026 koos Tallinna–Tapa rongiliini taasavamisega, alustades uut tüüpi linnalähiühendust.[1]
Liinil on üks väljumine päevas Tartust kell 15:49 ning rong jõuab Tapale 17:18. Tapalt on võimalik ümber istuda kell 17:30 väljuvale Narva–Tallinn rongile.[2]
Liini teenindavad Stadler FLIRT diiselrongid. Tapa–Tartu raudteelõigul toimuvate taristutööde ja elektrifitseerimisega tõstetakse rongide kiiruseid ja plaanitakse liinile tuua Škoda 21Ev elektrirongid.[3][4]
Peatused
[muuda | muuda lähteteksti]Kärkna, Pedja ja Vägeva peatustes toimub sisenemine ja väljumine vaid rongi multifunktsionaalse ala kaudu.[5]
Vaata ka
[muuda | muuda lähteteksti]Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ "Muutuvad ida-, lõuna- ja edelasuuna sõiduplaanid | Elron". elron.ee. Vaadatud 4. jaanuaril 2026.
- ↑ "Ida- ja lõunasuuna sõiduplaan alates 5. jaanuarist 2026" (PDF). Elron.ee. Vaadatud 04.01.2026.
- ↑ "Elron alustab uute Škoda rongide liinileviimist | Elron". elron.ee. Vaadatud 4. jaanuaril 2026.
- ↑ ERR, Hanneli Rudi | (27. november 2025). "Uued Škoda rongid teevad laupäeval esimese sõidu". ERR. Vaadatud 4. jaanuaril 2026.
- ↑ "Peatused | Elron". elron.ee. Vaadatud 6. jaanuaril 2026.
Eesti rongiliinid | ||
|---|---|---|
| Läänesuund |  | |
| Ida- ja lõunasuund | ||
| Edelasuund | ||
| Endised liinid | ||
| Tulevased liinid Rail Baltica | ||