Rimski-Korsakov (jõelaev)

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
Rimski-Korsakov
Rimskiy Korsakov.jpg
Rimski-Korsakov Irtõši jõel Omskis
Tüüp jõereisilaev
Klass Rossija-klass, projekt 785A/OL800[2]
Omanik Irtõši laevandus
Liin OmskSalehard
Lipuriik NSVLVenemaa
Kodusadam 1956–1959: Gorki
1960–tänapäev: Omsk
Sõsarlaevad projekti 785 jõereisilaevad
Ajalugu
Ehitaja Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno), Tšehhi
Teenistusse võetud 1956[1]
Staatus käigus (müügil)
Tehnilised andmed
Pikkus 80,2 m[2]
Laius 14,0 m[2]
Süvis 1,7 m
Veeväljasurve 1003
Peamasin 2 diiselmasinat 6NVD48 2 × 273 kW = 800 hj
Käiturid 2
Kiirus 11,1 sõlme
Tekke 2
Reisijakohti 104[2]


Rimski-Korsakov (vene keeles Римский-Корсаков) on kahe tekiga kahekümne esimene Rossija-klassi (projekt 785/OL800, II seeria) Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) laevatehases Komárnos Tšehhoslovakkias 1956. aastal Volga jõelaevakompaniile. Laev sai nime Vene helilooja ja muusikaõpetaja Rimski-Korsakovi auks.

Selle nime all kasutati laeva aastail 1956–1959 Volga jõel Gorkist ja alates 1960. aastast tänaseni Obi ja Irtõši jõgedel liinil Omsk-Salehard NSVLi ja alates 1993. aastast Venemaa lipu all. Aastail 1992–1993 moderniseeriti laeva tublisti Omski laevatehases ühe Hiina Rahvavabariigi firma abil kasutades.[3] Pärast Bulgarija uppumist peatas ja takistas Venemaa valitsus Rossija-klassi laevade kasutamist, kuid väiksemate ja vanemate ehk halvemas seisundis Saksamaal ehitatud Baikal-klassi (projekt 646) laevade kasutamist mitte. Seejärel pani Ob-Irtõši laevakompanii Omskis laeva müügile.

Vaata ka[muuda | muuda lähteteksti]

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. Projekt 785 (vene keeles)
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Irtõši Laevandus(vene keeles)
  3. Jõelaev Rimski-Korsakov (vene keeles)

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]