Pirita sild
Pirita sild on sild Tallinnas üle Pirita jõe.
Enne 1912. aastat ületati jõge sel kohal parvega. Seejärel valmis puitsild.[1]
Esimene raudbetoonist sild valmis 1936. aastal.[1] See oli 76 meetrit pikk ja 10 meetrit lai. Koos kõrvalkuludega läks selle rajamine maksma 175 tuhat Eesti krooni.[2]
Silla ehitamine nähti ette 1934. aasta valminud üleriigilise suurte sildade ehituskavaga, mille alusel rajati kolme aasta jooksul 13 suurt silda. Kolme ligi 20-meetrise kaarvõlviga silla ehitas Soome firma OY Cyclops, kes rajas sama sillaehituskava alusel ka terassilla Jõesuusse ning raudbetoonsillad Käreverre, Luunjasse, Kadajasse ja Mõnistesse.[1] Kõik need sillad hävisid teises maailmasõjas.[1] Pirita silla hävitasid taganevad Saksa väed 1944. aastal.[1]
Silla arhitektuurse osa projekteeris Arthur Jürvetson.
Sild taastati 1947. aastal peaaegu esialgsel kujul[1] ja lammutati 1979.
1980 ehitati uus sild[3].
Juulis 2002 sild põles.[4]
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 13 silda - tagasivaateid sillaehituse suurprojektile Eesti Maanteemuuseum.
- ↑ "Uus Pirita sild awatakse liiklemiseks" Päewaleht, nr 189, 16. juuli 1936.
- ↑ https://web.archive.org/web/20170603092209/http://www.keskkonnatehnika.ee/arhiiv/2001/3_2001/ehitus.htm (vaadatud 03.06.2017).
- ↑ http://www.postimees.ee/1953773/tallinnas-poleb-pirita-sild (vaadatud 03.06.2017).
Välislingid
[muuda | muuda lähteteksti] |
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Pirita sild |
- "Tallinnas põleb Pirita sild" Postimees, 25. juuli 2002
- "Pirita sild saab septembri lõpuks korda" Äripäev, 22. august 2002