Mil Mi-26 on NSV Liidu ja Venemaa suurim ja võimsaim kaheturbiiniga raske^[1] mitmeotstarbeline transpordikopter. NATO koodnimetus Halo. See raskekopterite seeria töötati välja vananenud Mi-6 ja Mi-12 asendamiseks.^[2]

Disain ja arendus

Mil Mi-26
Tüüp	Raskete veoste transportimine
Tootja	Rostvertol
Disainer	Mil
Esmalend	14. detsembril 1977
Võeti kasutusele	1983
Pikkus	33,8 m/laius 8,2 m
Tiivaulatus	Labasi: Pearootor – 8; Sabarootor – 5
Tiivapindala	Rotori läbimõõt: 32 m/ Kõrgus: 8,1 m
Maksimaalne stardimass	49 500 kg tavaline stardimass, 56 000 kg maksimaalne stardimass, 28 200 kg tühimass, 20 000 kg kandevõime
Tippkiirus	295 km/h
Reisikiirus	255 km/h
Lennukaugus	800 km, ilma lisakütuseta, 1200 km koos lisakütusega
Variandid	Mi-26TZ tankurkopter

Kopteri Mi-26 väljatöötamine algas 1970. aasta alguses. Arendatud õhusõiduki tühimass on pool selle maksimaalsest stardimassist. Selle tõstevõime on poolteist kuni kaks korda suurem kui vananenud seeriatel Mi-6 ja Mi-12. Esimene lend toimus 14. detsembril 1977 ja tootmine sai alguse 1980. aastal. Esimene Mi-26 võeti kasutusele 1980. aasta oktoobris. Kopteri prototüüpi demonstreeriti esmakordselt 1981. aastal Pariisi lennundusnäitusel. Pärast Mi-26 väljatöötamise lõpetamist 1983. aastal võeti see kasutusele 1985. aastal.^[2]

Mi-26 konstruktsiooni eesmärk on parandada lennuohutust ja töökindlust. Seda kopterit juhivad järgmised meeskonnaliikmed: piloot, kaaspiloot, pardainsener ja navigaator. Piloodi ja teise piloodi istmed asuvad üksteise kõrval piloodikabiini juhtpaneeli esiküljel. Lennuinseneri ja navigaatori istmed on ehitatud piloodi istme tagaküljele.^[2]

Mi-26 suudab täita mitmeid ülesandeid, näiteks transportida sõjavarustust, personali ja ballistilisi rakette kaugele.^[1] Kopteri kandevõimeks on lisaks meeskonnale, veel 80 täisvarustuses sõdurit ja kopteri tagaosas suur allalastav luuk, max last 20 000 kg. Helikopterit kasutatakse ka sildade ja elektriliinide ehitamisel. Kopteri kere konstruktsioonis kasutatav komposiitmaterjal vähendab kopteri üldist kaalu. Kere konstruktsioonis kasutatud sulamid on 26% kergemad kui varem Mi-6 kopteris kasutatud alumiiniumisulamid. Kopteril on kabiini tagaosas ka kaubaruum.^[3]

Mil Mi-26 omadused

Mi-26-l on kaheksa põhirootorilaba ja viis sabarootorilaba, mis on paigaldatud kere keskosa kohal olevale kühmule. Kambri pikkus on 12 m, laius 3,3 m ja kõrgus 3,2 m ning sinna mahub kaks lahingumasinat. Kahe rööbastele riputatud elektrilise vintsi abil liigutatakse koormaid kambrisse. Samuti on kabiini paigaldatud CCTV-kaamera, mis jälgib koormuse paigutamist.^[1]

Rootor on valmistatud komposiitidest ja alumiiniumisulamitest ja rootori esiserv on titaanist. Pea- ja sabarootori pead on valmistatud titaanist.^[1]

Halo ehk Mi-26 jõuallikaks on kaks 10 000 hobujõuga turbomootorit ZMKB Progress D-136. Mõlemad mootoriruumid on tulekaitse eesmärgil valmistatud titaanist. Suur kandevõime ja suur reisikiirus muudavad kopteri kuluefektiivseks. Mi-26 on maailma võimsaim kopter ning kandevõimelt võrdväärne Lockheed C-130 Hercules transpordilennukiga. Kopteri kaitsmiseks ballistiliste rakettide eest on Mi-26 varustatud tõrvikusüsteemiga, infrapunase häirega, infrapunase summutiga, infrapunase peibutussüsteemiga ja värvikoodi süsteemiga, mis aitab rakette tuvastada. Infrapunaraketid kaitsevad kopterit soojusrakettide eest.^[1]

Viited

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 S. Writter, "Military Factory," 28 February 2022. [Online]. Available: https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=284. [Accessed 24 March 2022].
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 cmsadmin, "Airforce Technology," 19 June 2020. [Online]. Available: https://www.airforce-technology.com/projects/milmi-26heavylifthel/. [Accessed 24 March 2022].
↑ J. Pike, "FAS," Military Analysis Network, 21 September 1999. [Online]. Available: https://man.fas.org/dod-101/sys/ac/row/mi-26.htm. [Accessed 24 March 2022].

[:0-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 S. Writter, "Military Factory," 28 February 2022. [Online]. Available: https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=284. [Accessed 24 March 2022].

[:1-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 cmsadmin, "Airforce Technology," 19 June 2020. [Online]. Available: https://www.airforce-technology.com/projects/milmi-26heavylifthel/. [Accessed 24 March 2022].

[:2-3] J. Pike, "FAS," Military Analysis Network, 21 September 1999. [Online]. Available: https://man.fas.org/dod-101/sys/ac/row/mi-26.htm. [Accessed 24 March 2022].

[1]

[2]

[3]