Mine sisu juurde

Maltese Falcon

Allikas: Vikipeedia
 See artikkel räägib purjejahist; kirjandusteose kohta vaata artiklit Malta pistrik

Maltese Falcon on täistageldatud DynaRig tehnoloogiat kasutav laev, mille ehitas Perini Navi Tuzlas Istanbulis ja tellis selle laeva endale Tom Perkins. See on 88-meetine ning üks maailma keerukamaid ja suurimaid purjejahte, mis sarnaneb suuruselt Athena ja Eosiga. Laev loobus Briti Neitsisaarte lipust 2008. aastal ja selle ostis Pleon Ltd, kes võttis selle tšarterlaevaks.[1]

Maltese Falcon purjede all (2008)

Kere ehitas ja veesati spekulatsioonide põhjal Perini Navi oma äsja omandatud laevatehases Tuzlas Istanbulis aastatel 1989–1990, kuid pärast Lahesõda ei leidnud see ostjaid. Tom Perkins, innukas laevamees ja kahe Andromeda La Dea Perini ketši omanik, tundis kere vastu huvi. 2001. aastal palkas ta Hollandi jahtide disainerid Dykstra Naval Architectsist uurima 19. sajandi klippereid ja pakkuma projekti jaoks välja kolmemastilise kandilise taglase. Saksa hüdraulikainseneri Wilhelm Prölßi 1960. aastate leiutis "DynaRig" kontseptsioon, mille eesmärk oli kasutada kaubalaevu kütusesäästliku filosoofiaga ja võimalikult väikese meeskonnaga, leidis Perkinsi heakskiidu ning laeva hakati ehitama Tuzlas. Kolm iseseisvat pöörlevat süsinikkiust masti ei olnud Perini Navi töö. Need toodeti ja paigaldati jahile Perini Navi tehases Tuzlas Perkinsi otsese vastutuse all ja Briti süsinikku spetsialistide Insensys Ltd. järelevalve all. Ken Freivokh kujundas aluse sisekujunduse ja Perini Navi sisustas selle. Laev valmis 2006. aastal. [2]

Jahti on lihtne juhtida ja seda on nähtud ankrust eemale purjetamas sadamates asuvatest kai-kohtadest. Jahi keerukas arvuti tuvastab automaatselt selliseid parameetreid nagu tuule kiirus ja kuvab olulisi andmeid. Operaator peab alati juhtnupud aktiveerima, kuid jahti saab juhtida ka üks inimene. BBC World Service'i saates "Global Business" 2007. aasta detsembris antud raadiointervjuus väitis Perkins, et ta kirjutas isiklikult osa jahi ainulaadsest juhtimistarkvarast.

4. novembril 2007 vihjas Perkins saates "60 Minutes", et jahi maksumus on üle 150 miljoni dollari, kuid alla 300 miljoni dollari, keeldudes hinda täpsustamast. [3]

Maltese Falconit kasutatakse tšarterjahina.

Maltese Falcon

Damon Roberts ettevõttest Insensys, Ltd. vastutas Maltese Falconi DynaRigi projekteerimise ja tootmise eest Perini Navi tehases Tuzlas Istanbulis. Süsteemi projekteerimine, testimine ja tootmine kestis kolm aastat. Põhjalik lõplike elementide analüüs ja süsinikkiu testimine viidi läbi, et tagada kogu konstruktsiooni vastupidavus purjede all olevatele koormustele.

DynaRigi päritolu pärineb Wilhelm Prölssi 1960. aastate uuringutest. DynaRig koosneb vabalt seisvatest pöörlevatest mastidest jäikade rööbastega ja toimib kandilise täispurjena. Iga Maltese Falconit toetab kuut rööbaspuud, millel erinevalt tavapärasest kandilisest taglasest on sisseehitatud 12% kaldenurk. Viisteist kandilist purje on paigutatud rööbaspuude vahele nii, et lahtimonteerimisel ei jääks masti purjeplaanis lünki, mis võimaldab neil toimida ühe tiivana. Kokkupandavad purjed hoitakse mastis ja neid saab rööbaspuudel olevatel rööbastel 6 minutiga lahti võtta. Purjeid trimmitakse mastide pööramise teel. Kuna trosse pole, saab maste ja rööbaspuud piiranguteta pöörata kõigis purjede punktides, mis teeb Maltese Falconist võimeka vastutuult purjetava purje.

Mastide pikkus on umbes 57 m (187 jalga) alumise laagri kohal. Purje saab kinnitada nii, et võimaldada purjetamist mõlemas suunas. Mast pöörleb teki- ja kiilulaagrite ümber ning sellel on sümmeetrilised elliptilised sektsioonid parema aerodünaamika tagamiseks.

Insensys lisas mastidele ka fiiberoptilise pinge jälgimise süsteemi, et analüüsida purjede all olevaid reaalajas koormusi. Süsinikkiust konstruktsiooni märgpaigaldamise ajal paigaldati fiiber-Bragi võresüsteem. Koormused edastatakse silla monitoridele.

Maltese Falcon on pälvinud auhindu laevaomanikelt ja ajakirjanduselt. Samuti on see kahel korral võitnud Perini Navi Cupi regati ja Palma Superyacht Cupi 2010. aastal. [4]

  • 2007. aasta Boat International World SuperYacht auhind – parim purjejahi interjöör
  • 2007. aasta Boat International World SuperYacht auhind – parim purjejaht pikkusega 45 m ja rohkem
  • 2007. aasta Boat International World SuperYacht auhind – aasta purjejaht
  • 2007. aasta Showboats Internationali auhind – kõige innovaatilisem purjejaht
  • 2007. aasta Showboats Internationali auhind – parim üle 40 m purjejaht
  • 2007. aasta Showboats Internationali auhind – parim purjejahi interjöör
  • 2007. aasta Showboats International Award – purjejahi kõrgeim tehniline saavutus
  • 2007. aasta International SuperYacht Society – parim purjejaht üle 36 m
  • 2009. aasta Perini Navi karikas
  • 2010. aasta Palma superjahtide karikas
  • 2011. aasta Perini Navi karikas [5]
  • David A. Kaplani autoriseeritud elulugu "Mine's Bigger: Tom Perkins and the Making of the Greatest Sailing Machine Ever Built" võitis 2008. aastal Gerald Loebi auhinna parima äriraamatu kategoorias.
  • 2012. aasta Yacht Capital Marina Yachting [6]
  • 2013. aasta esimene Baccarat SuperYacht Worldi trofee - kõigi aegade parim superjaht [7]
  • 2018. aasta Perini Navi karikas [8]

Maltese Falcon sattus 4. oktoobril 2008 kokkupõrkesse 40-kaliibrilise veojõuga sluuppiga, purjetades San Francisco lahel Leukemia Cupi ajal.

Maltese Falcon oli 2009. aastal Camper & Nicholsonsi müügis endiselt hinnaga 115 miljonit eurot ja 1899 töötundi mootoritel [4] kui teatati, et see oli juba 2008. aastal müügist maha võetud [9] ja Burgess müüs selle 70 miljoni euro eest. <ref>

  1. ↑ "Maltese Falcon". www.symaltesefalcon.com. Originaali arhiivikoopia seisuga 25. juuli 2017. Vaadatud 8. augustil 2025.
  2. ↑ Zaltzman, Julia (23. veebruar 2024). "9 Fascinating Facts About the 'Maltese Falcon,' One of the World's Most Iconic Sailing Yachts". Robb Report (Ameerika inglise). Vaadatud 25. juunil 2024.
  3. ↑ "Tom Perkins: The Captain Of Capitalism". 60 Minutes (CBS). 4. november 2007.
  4. 1 2 "2006 Perini Navi Sail Boat For Sale - www.yachtworld.com". 23. jaanuar 2009. Originaali arhiivikoopia seisuga 23. jaanuar 2009.
  5. ↑ "Superyacht Maltese Falcon victorious at the Perini Navi Cup 2011". Superyacht Times. 4. september 2011. Vaadatud 29. juulil 2024.
  6. ↑ "The Maltese Falcon inaugurated the Genova Boat show". www.navisyachts.com. Vaadatud 29. juulil 2024.
  7. ↑ "Maltese Falcon Wins First Baccarat SuperYacht World Trophy". Yacht Charter Fleet. 20. november 2013. Vaadatud 25. juunil 2024.
  8. ↑ "Maltese Falcon clinches overall victory in Perini Navi Cup". www.boatinternational.com (inglise). Vaadatud 25. juunil 2024.
  9. ↑ "ABS: American Bureau of Shipping". www.eagle.org.

Lisalugemist

[muuda | muuda lähteteksti]
  • David A. Kaplan (2007), Mine's Bigger, Harper Collins, ISBN 9780061374029
  • Tom Perkins; Gerard Dijkstra; Damon Roberts (2004-11-15), The Maltese Falcon: the realisation (PDF)
  • Damon Roberts (2004-11-15), The use of train monitoring systems in freestanding dynarigs (PDF)
  • Martin H Redmayne (2007), The Maltese Falcon: Art of Innovation, TRP magazines, ISBN 9780955636905, archived from the original on July 8, 2010

Välislingid

[muuda | muuda lähteteksti]
Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/w/index.php?title=Maltese_Falcon&oldid=7037828"