Lamborghini Urraco

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
Lamborghini Urraco
Lambo Uracco Londoni tänaval, 1976
Tootja Lamborghini
Tootmine 19731979
Kokkupanek Sant'Agata Bolognese, Itaalia
Klass Gran Turismo
Keretüüp kupee
Mootor P200 – 2.0l V8 182 hj
P250 – 2.5l V8 220 hj
P300 – 3.0l V8 265 hj
Pikkus 4290 mm
Laius 1770 mm
Kõrgus 1120 mm
Tühimass P200, P250 – 1100 kg
P300 – 1300 kg
Max kiirus P200 – 215 km/h
P250 – 230 km/h
P300 – 254 km/h
Disainer Marcello Gandini, Bertone

Lamborghini Urraco oli sportauto, mida tootis Itaalia autotootja Lamborghini aastatel 19731979. Autot esitleti Torino autonäitusel juba 1970., kuid tootma hakati seda alles 1973. aastal.

Urraco keretüübiks oli 2+2 istmetega kupee, mille disainis Bertone disainer Marcello Gandini, kes oli varem disaininud ka Lamborghini Miura ja Espada. Auto oli mõeldud konkureerima eelkõige Ferrari Dino ja Maserati Merakiga.

Tootmise lõppedes 1979. aastal oli toodetud 791 Urracot. 21 neist kandsid nime Urraco P111, mis olid mõeldud Ameerika turule ja vastasid sealsetele mõnevõrra karmimatele keskkonna- ja ohutusnõuetele. Neil autodel olid suuremad põrkerauad ja mõnevõrra nõrgemad mootorid. Teised Urraco mudelid kandsid nimesid P200, P250 ja P300, vastavalt siis 2-, 2,5- ja 3-liitrise mootoriga. Lamborghini Urracol põhinesid firma edasised mudelid Silhouette ja Jalpa.

Levinuim mudel oli P250, seda toodeti 520 eksemplari, P300 toodeti 190 eksemplari. P200 toodeti vaid 66 eksemplari. See oli mõeldud Itaalia turule, kuna Itaalias oli naftakriisi tõttu kehtestatud autodele mootoriga üle 2 liitri 38% käibemaks tavapärase 18% asemel.

"Top Gear"[muuda | muuda lähteteksti]

James May ostis telesaates "Top Gear" (7. hooaeg, 4. osa) endale Lamborghini Urraco P250. Eesmärgiks oli osta keskmootoriga itaalia superauto hinnaga kuni 10 000 naela. Jamesi Urraco jõudis kohale puksiirautol. Üks kord ütles James selle kohta ühele möödujale, et see ei ole ise kokku pandud, vaid Lamborghini, ja siis ümises omaette: "Võhik."