Jenissei sild
Jenissei sild[1] oli aastatel 1899–2007 eksisteerinud raudteesild Trans-Siberi raudteel Krasnojarskis üle Jenissei jõe.
Erakordselt kerge tarindusega[1] kuueavalise polügonaalsete vöödega metallist sõrestiksilla projekteeris Lavr Proskurjakov. Silla üldpikkus oli 907 m, sillete skeem 6 x 144,5 m.[2]
Üheteelise raudteesilla ehitust alustati 1896. aastal.[2] Ehitust, milles oli hõivatud kuni 2000 töölist[2], juhtis Eugen Karl von Knorre, kes oli ühtlasi ehitusprojekti tehniline juht ja ehitustööde peatöövõtja. Sild, mis sai nimeks Tsaarisild ('Царский'), avati rongiliikluseks märtsis 1899.[3]
Varsti pärast seda tekkis idee eksponeerida silla vähendatud makett 1900. aasta Pariisi maailmanäitusel kui üks fragment ekspositsioonist "Suur Siberi tee". Žürii Gustave Eiffeli juhtimisel määras Jenissei sillale suure kuldmedali (Grand prix).[3]
Aastatel 1936–1937 rekonstrueeriti Jenissei sild kaheteeliseks. Selleks "kasvatati" sillasammaste jäämurdjate osa kõrgemaks ja nendele paigaldati täiendavad sõrestikfermid.[2]
Rongiliiklus üle "tsaarisilla" (kultuurimälestis 1987. aastast) toimis kuni 2000. aastani.[2]
2002. aastal alustati tsaariaegsete sillafermide demonteerimist. Krasnojarski krai kultuurimälestiste amet üritas kohtu kaudu seda tegevust vaidlustada, kuid edutult. 2007. aastal läksid silla demonteeritud metallosad vanarauda.[4]
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- 1 2 Hubert Matve. "Sillad läbi aegade". Valgus, 1978. Lk 39
- 1 2 3 4 5 Переправы через Енисей | Эра красноярских мостов. sibdom.ru, 2.november 2012
- 1 2 История Красноярской железной дороги.
- ↑ В Красноярске уникальный старинный Царский мост пошёл на металлолом. tayga.info, 7. august 2007