Bugatti Automobiles: erinevus redaktsioonide vahel

Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
P
resümee puudub
PResümee puudub
PResümee puudub
:{{vaata|Bugatti Veyron}}
 
[[Image:Bugatti new front.JPG|right|thumb|250px|[[Bugatti Veyron | Veyron 16.4]] - '''16''' [[Silinder|silindrit]] ja neli'''4''' [[Turbokompressor|turbot]].]]
 
Ferdinand Piëch teatas [[2001]]. aasta Genfi autonäitusel, et Bugatti alustab mudeli EB 16/4 Veyron tootmist. Sellest autost pidi tulema läbi aegade kiireim, võimsaim ja kõige kallim sõiduauto. Auto pidi hakkama kasutama 8.2 liitrist W16 mootorit, erinevalt ideeautodel kasutatud W18 mootoritest. Antud mootorit kasutati esmakordselt ideeautol [[Bentley Hunaudieres]]. Mootorile lisati veel neli turboülelaadijat, mille tulemusel kujunes mootori võimsuseks 1001 hj (736 kw). Tootmisesse jõudis Veyron alles aastal 2005. Kokku plaanitakse valmistada vaid 300 Veyronit.
39 288

muudatust

Navigeerimismenüü