Kardinaalsüsteem: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Jürka (arutelu | kaastöö)
Resümee puudub
Jürka (arutelu | kaastöö)
Resümee puudub
1. rida: 1. rida:
[[Pilt:CardinalMarks.png|right|400px|thumb|Veeteedel ohust möödajuhatavate poide ja toodrite kardinaalsüsteem Süsteem A järgi]]
[[Pilt:CardinalMarks.png|right|400px|thumb|Veeteedel ohust möödajuhatavate poide ja toodrite kardinaalsüsteem Süsteem A järgi]]
'''Kardinaalsüsteem''' on [[Rahvusvaheline Mereorganisatsioon]]i (IMO) ja [[Rahvusvaheline Meremärgistuse ja Tuletornide Administratsioonide Assotsiatsioon|Rahvusvahelise Meremärgistuse ja Tuletornide Administratsioonide Assotsiatsiooni]] (IALA) poolt loodud ühtsete meremärkide [[Süsteem A]] osa.
'''Kardinaalsüsteem''' on [[Rahvusvaheline Mereorganisatsioon]]i (IMO) ja [[Rahvusvaheline Meremärgistuse ja Tuletornide Administratsioonide Assotsiatsioon|Rahvusvahelise Meremärgistuse ja Tuletornide Administratsioonide Assotsiatsiooni]] (IALA) poolt loodud ühtsete meremärkide [[Süsteem A]] osa.

Kardinaalsüsteem määrab erinevate poide ja toodrite asetuse eraldi seisva ohu või madaliku suhtes.


==Vaata ka==
==Vaata ka==
*[[Lateraalsüsteem]]
*[[Lateraalsüsteem]]



[[Pilt:Cardinal N Q.gif|100px|'''N''' - põhja tooder või poi pimedal ajal]]
[[Pilt:Cardinal N Q.gif|100px|'''N''' - põhja tooder või poi pimedal ajal]]

Redaktsioon: 6. september 2007, kell 13:02

Veeteedel ohust möödajuhatavate poide ja toodrite kardinaalsüsteem Süsteem A järgi

Kardinaalsüsteem on Rahvusvaheline Mereorganisatsiooni (IMO) ja Rahvusvahelise Meremärgistuse ja Tuletornide Administratsioonide Assotsiatsiooni (IALA) poolt loodud ühtsete meremärkide Süsteem A osa.

Kardinaalsüsteem määrab erinevate poide ja toodrite asetuse eraldi seisva ohu või madaliku suhtes.

Vaata ka

N - põhja tooder või poi pimedal ajal E - ida tooder või poi pimedal ajal S - lõuna tooder või poi pimedal ajal W - lääne tooder või poi pimedal ajal