Vastse-Kuuste raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel
Resümee puudub |
Lisatud 2 allikale arhiivilink ja märgitud 0 mittetöötavaks.) #IABot (v2.0.8.8 |
||
| 28. rida: | 28. rida: | ||
Vastse-Kuuste jaamahoone oli algselt kahekorruseline [[funktsionalism|funktsionalistlikus]] stiilis kivihoone, mis valmis 1934. aasta sügisel tõenäoliselt [[Hendrik Otloot]]i projekti järgi. Jaamahoonet iseloomustab ülimadal [[lamekatus]] ning asümmeetriline pikifassaad, mille tekitas osaline teine korrus. |
Vastse-Kuuste jaamahoone oli algselt kahekorruseline [[funktsionalism|funktsionalistlikus]] stiilis kivihoone, mis valmis 1934. aasta sügisel tõenäoliselt [[Hendrik Otloot]]i projekti järgi. Jaamahoonet iseloomustab ülimadal [[lamekatus]] ning asümmeetriline pikifassaad, mille tekitas osaline teine korrus. |
||
Hoone hävis [[II maailmasõda|II maailmasõjas]].<ref>[http://dea.nlib.ee/fullview.php?frameset=3&showset=1&wholepage=suur&pid=s1078563&nid=53444 Vastse-Kuuste jaamahoone valmib sügiseks. Postimees, 17.08.1934]</ref><ref> |
Hoone hävis [[II maailmasõda|II maailmasõjas]].<ref>[http://dea.nlib.ee/fullview.php?frameset=3&showset=1&wholepage=suur&pid=s1078563&nid=53444 Vastse-Kuuste jaamahoone valmib sügiseks. Postimees, 17.08.1934]</ref><ref>{{Netiviide |url=http://raudtee.virtuaalmuuseum.ee/Raudteejaamad/kirjed/kaust_21025/pilt_5218/docPicture_pub |pealkiri=Põlva talurahvamuuseum. Tartu-Petseri raudtee ehitus. Jaamahoone Vastse-Kuustes |vaadatud=2015-03-29 |arhiivimisaeg=2015-04-02 |arhiivimisurl=https://web.archive.org/web/20150402183025/http://raudtee.virtuaalmuuseum.ee/Raudteejaamad/kirjed/kaust_21025/pilt_5218/docPicture_pub |url-olek=ei tööta }}</ref><ref>[http://www.estonica.org/et/Eesti_raudteearhitektuur/Modernism_murrab_l%C3%A4bi/ Modernism murrab läbi. Eesti raudteearhitektuur. Estonica – entsüklopeedia Eestist]</ref> |
||
Sõjajärgsel perioodil [[jaamahoone]]na kasutatud kahekorruseline vertikaalse [[laudis]]ega puithoone oli ehitatud raudteetööliste elamuks ja koosnes algselt neljast ühetoalisest korterist. Tänu kahele eraldi sissepääsule oli hoone I korrus kergesti kohaldatav ootesaaliks ja ametiruumideks, mida tõenäoliselt kasutati selleks ka 1930. aastate alguses, kui kivist jaamahoone ei olnud veel valminud. <ref> |
Sõjajärgsel perioodil [[jaamahoone]]na kasutatud kahekorruseline vertikaalse [[laudis]]ega puithoone oli ehitatud raudteetööliste elamuks ja koosnes algselt neljast ühetoalisest korterist. Tänu kahele eraldi sissepääsule oli hoone I korrus kergesti kohaldatav ootesaaliks ja ametiruumideks, mida tõenäoliselt kasutati selleks ka 1930. aastate alguses, kui kivist jaamahoone ei olnud veel valminud. <ref>{{Netiviide |url=http://www.hendrikson.ee/et/avalikud-dokumendid/doc_download/307-ueldplaneeringu-seletuskiri.html |pealkiri=Vastse-Kuuste valla üldplaneeringu seletuskiri |vaadatud=2015-03-29 |arhiivimisaeg=2015-04-02 |arhiivimisurl=https://web.archive.org/web/20150402131813/http://www.hendrikson.ee/et/avalikud-dokumendid/doc_download/307-ueldplaneeringu-seletuskiri.html |url-olek=ei tööta }}</ref><ref>[[Leele Välja]]: [https://register.muinas.ee/ftp/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf Raudteearhidektuur, Lk 93-95]; Tallinn 2012</ref> |
||
Praegu seisab Tartu-Koidula raudtee idaküljel asuv endine raudteetööliste elamu tühjalt ja laguneb, hoonest kagusuunas jääb ka endine jaama kaubaait, laadimisplatvorm ja käimla. |
Praegu seisab Tartu-Koidula raudtee idaküljel asuv endine raudteetööliste elamu tühjalt ja laguneb, hoonest kagusuunas jääb ka endine jaama kaubaait, laadimisplatvorm ja käimla. |
||
Redaktsioon: 1. juuli 2022, kell 09:34
| Vastse-Kuuste raudteejaam | |
|---|---|
 Vastse-Kuuste raudteejaama endine puitelamu, mis hilisemalt oli kasutusel jaamahoonena, aasta 2013 | |
| Asukoht | Vastse-Kuuste |
| Koordinaadid | 58° 10′ 24,9″ N, 26° 55′ 56,4″ E |
| Omanik | AS Eesti Raudtee |
| Rööpapaaride arv | 3 |
 | |
Vastse-Kuuste raudteejaam on raudteejaam Tartu–Koidula raudteelõigul Põlvamaal Põlva vallas Vastse-Kuustes.
Jaamas peatuvad Elroni reisirongid liinil Tartu–Koidula (suveperioodil Tartu–Piusa). Peatuses asub üks lühike (35 m) perroon , mille tõttu toimub väljumine ja sisenemine rongi ainult läbi C-ala.
Jaamas asub lisaks peateele kaks kõrvalteed ja võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine.
Ajalugu
Vastse-Kuuste raudteejaam rajati koos laiarööpmelise Tartu–Petseri raudteega 1931. aastal. Avamisel jäi jaam Vastse-Kuuste valda.
Vastse-Kuuste jaamahoone oli algselt kahekorruseline funktsionalistlikus stiilis kivihoone, mis valmis 1934. aasta sügisel tõenäoliselt Hendrik Otlooti projekti järgi. Jaamahoonet iseloomustab ülimadal lamekatus ning asümmeetriline pikifassaad, mille tekitas osaline teine korrus. Hoone hävis II maailmasõjas.[1][2][3] Sõjajärgsel perioodil jaamahoonena kasutatud kahekorruseline vertikaalse laudisega puithoone oli ehitatud raudteetööliste elamuks ja koosnes algselt neljast ühetoalisest korterist. Tänu kahele eraldi sissepääsule oli hoone I korrus kergesti kohaldatav ootesaaliks ja ametiruumideks, mida tõenäoliselt kasutati selleks ka 1930. aastate alguses, kui kivist jaamahoone ei olnud veel valminud. [4][5]
Praegu seisab Tartu-Koidula raudtee idaküljel asuv endine raudteetööliste elamu tühjalt ja laguneb, hoonest kagusuunas jääb ka endine jaama kaubaait, laadimisplatvorm ja käimla.
Aastani 2001 eelnes Vastse-Kuustele Tartu suunalt Laane raudteepeatus.
Viited
- ↑ Vastse-Kuuste jaamahoone valmib sügiseks. Postimees, 17.08.1934
- ↑ "Põlva talurahvamuuseum. Tartu-Petseri raudtee ehitus. Jaamahoone Vastse-Kuustes". Originaali arhiivikoopia seisuga 2. aprill 2015. Vaadatud 29. märtsil 2015.
- ↑ Modernism murrab läbi. Eesti raudteearhitektuur. Estonica – entsüklopeedia Eestist
- ↑ "Vastse-Kuuste valla üldplaneeringu seletuskiri". Originaali arhiivikoopia seisuga 2. aprill 2015. Vaadatud 29. märtsil 2015.
- ↑ Leele Välja: Raudteearhidektuur, Lk 93-95; Tallinn 2012
Välislingid
 |
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Vastse-Kuuste raudteejaam |
| Eelnev peatus |  |
Järgnev peatus |
 Rebase
|
 |
Valgemetsa 
|