Vastse-Kuuste raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel
Resümee puudub |
|||
1. rida: | 1. rida: | ||
[[ |
[[Pilt:VastseKuusteJaamahoone.jpg|pisi|Vastse-Kuuste raudteejaama endine puitelamu, mis hilisemalt oli kasutusel jaamahoonena, aasta 2013]] |
||
[[ |
[[Pilt:VastseKuustePerroon.jpg|pisi|Vastse-Kuuste raudteejaama perroon, aasta 2013]] |
||
'''Vastse-Kuuste raudteejaam''' on [[raudteejaam]] [[Tartu–Koidula |
'''Vastse-Kuuste raudteejaam''' on [[raudteejaam]] [[Tartu–Koidula raudteelõik|Tartu–Koidula raudteelõi]]gul [[Põlvamaa]]l [[Põlva vald|Põlva vallas]] [[Vastse-Kuuste|Vastse-Kuustes]]. |
||
Jaamas peatuvad [[Elron]]i reisirongid [[Tartu–Koidula rongiliin|liinil Tartu–Koidula]] (suveperioodil Tartu–[[Piusa]]). Peatuses asub üks lühike (35 m) [[perroon]]. |
|||
⚫ | |||
Jaamas asub lisaks peateele kaks kõrvalteed ja võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine. |
|||
⚫ | Sõjajärgsel perioodil [[jaamahoone]]na kasutatud kahekorruseline vertikaalse [[laudis]]ega puithoone oli |
||
[[Pilt:Vastse-Kuuste jaamahoone.jpg|pisi|vasakul|Vastse-Kuuste algne jaamahoone, 1930. aastad]] |
|||
==Ajalugu== |
|||
Avamisel jäi jaam [[Vastse-Kuuste vald]]a. |
|||
Vastse-Kuuste jaamahoone oli algselt kahekorruseline [[funktsionalism|funktsionalistlikus]] stiilis kivihoone, mis valmis 1934. aasta sügisel tõenäoliselt [[Hendrik Otloot]]i projekti järgi. Jaamahoonet iseloomustab ülimadal [[lamekatus]] ning asümmeetriline pikifassaad, mille tekitas osaline teine korrus. |
|||
⚫ | Hoone hävis [[II maailmasõda|II maailmasõjas]].<ref>[http://dea.nlib.ee/fullview.php?frameset=3&showset=1&wholepage=suur&pid=s1078563&nid=53444 Vastse-Kuuste jaamahoone valmib sügiseks. Postimees, 17.08.1934]</ref><ref>[http://raudtee.virtuaalmuuseum.ee/Raudteejaamad/kirjed/kaust_21025/pilt_5218/docPicture_pub Põlva talurahvamuuseum. Tartu-Petseri raudtee ehitus. Jaamahoone Vastse-Kuustes]</ref><ref>[http://www.estonica.org/et/Eesti_raudteearhitektuur/Modernism_murrab_l%C3%A4bi/ Modernism murrab läbi. Eesti raudteearhitektuur. Estonica – entsüklopeedia Eestist]</ref> |
||
⚫ | Sõjajärgsel perioodil [[jaamahoone]]na kasutatud kahekorruseline vertikaalse [[laudis]]ega puithoone oli algselt ehitatud raudteetööliste elamuks.<ref>[http://www.hendrikson.ee/et/avalikud-dokumendid/doc_download/307-ueldplaneeringu-seletuskiri.html Vastse-Kuuste valla üldplaneeringu seletuskiri]</ref> |
||
Aastani 2001 eelnes Vastse-Kuustele Tartu suunalt [[Laane raudteepeatus]]. |
|||
==Viited== |
==Viited== |
Redaktsioon: 1. august 2021, kell 19:35
Vastse-Kuuste raudteejaam on raudteejaam Tartu–Koidula raudteelõigul Põlvamaal Põlva vallas Vastse-Kuustes.
Jaamas peatuvad Elroni reisirongid liinil Tartu–Koidula (suveperioodil Tartu–Piusa). Peatuses asub üks lühike (35 m) perroon.
Jaamas asub lisaks peateele kaks kõrvalteed ja võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine.
Ajalugu
Avamisel jäi jaam Vastse-Kuuste valda.
Vastse-Kuuste jaamahoone oli algselt kahekorruseline funktsionalistlikus stiilis kivihoone, mis valmis 1934. aasta sügisel tõenäoliselt Hendrik Otlooti projekti järgi. Jaamahoonet iseloomustab ülimadal lamekatus ning asümmeetriline pikifassaad, mille tekitas osaline teine korrus. Hoone hävis II maailmasõjas.[1][2][3] Sõjajärgsel perioodil jaamahoonena kasutatud kahekorruseline vertikaalse laudisega puithoone oli algselt ehitatud raudteetööliste elamuks.[4]
Aastani 2001 eelnes Vastse-Kuustele Tartu suunalt Laane raudteepeatus.
Viited
Välislingid
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Vastse-Kuuste raudteejaam |
Eelnev peatus | Raudteepeatus idasuunalistel reisirongiliinidel | Järgnev peatus |
Rebase | Vastse-Kuuste | Valgemetsa |