Kasutaja:Raulkirssss/liivakast: erinevus redaktsioonide vahel
Resümee puudub |
PResümee puudub |
||
| 2. rida: | 2. rida: | ||
<!-- Kirjuta allapoole seda rida --> |
<!-- Kirjuta allapoole seda rida --> |
||
=Teehöövel= |
=Teehöövel= |
||
[[File:Grader in Jyväskylä.jpg|thumb|Twin-blade modern grader in [[Jyväskylä]], Finland]] |
|||
[[File:Grader02.jpg|thumb|Modern grader, in foreground]] |
|||
'''Teehöövel''' või '''greider''' on pinnase kaevamise, teisaldamise ning tasandamise masin, mis liigitatakse rasketehnika hulka. Enamik kasutuses olevaid teehöövleid on motoriseeritud ehk neid võib kutsuda ka "mootoriga teehöövliteks". Enne nende loomist oli teehöövli töö tehtud hobuste ja traktorite poolt. Tüüpilistel teehöövlitel on kolm telge- juhttelg, tera ning seejärel kabiin ja mootor tagatelje kohal. Tera laius võib olla 2,50-7,39m (8-24 jalga) ning peale tera tõstmise ning langetamise, saab seda pöörata nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt. Mootori standardvõimsused on 93-373kW (125-500 [[hobujõud]]u). Samuti võivad teehöövlid olla väga erineva lisavarustatuse tasemega mis sõltub tööoludest, näiteks maa-alused kaevandustööd. |
'''Teehöövel''' või '''greider''' on pinnase kaevamise, teisaldamise ning tasandamise masin, mis liigitatakse rasketehnika hulka. Enamik kasutuses olevaid teehöövleid on motoriseeritud ehk neid võib kutsuda ka "mootoriga teehöövliteks". Enne nende loomist oli teehöövli töö tehtud hobuste ja traktorite poolt. Tüüpilistel teehöövlitel on kolm telge- juhttelg, tera ning seejärel kabiin ja mootor tagatelje kohal. Tera laius võib olla 2,50-7,39m (8-24 jalga) ning peale tera tõstmise ning langetamise, saab seda pöörata nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt. Mootori standardvõimsused on 93-373kW (125-500 [[hobujõud]]u). Samuti võivad teehöövlid olla väga erineva lisavarustatuse tasemega mis sõltub tööoludest, näiteks maa-alused kaevandustööd. |
||
==Ajalugu== |
==Ajalugu== |
||
Redaktsioon: 17. juuni 2021, kell 21:41
 | See on kasutaja Raulkirssss liivakast. Kasutaja liivakast on kasutajalehekülje alamleht. Siin kasutaja katsetab või valmistab ette loodavaid artikleid. See ei ole entsüklopeediaartikkel. Enda liivakasti loomiseks klõpsa siia. |
Teehöövel
Teehöövel või greider on pinnase kaevamise, teisaldamise ning tasandamise masin, mis liigitatakse rasketehnika hulka. Enamik kasutuses olevaid teehöövleid on motoriseeritud ehk neid võib kutsuda ka "mootoriga teehöövliteks". Enne nende loomist oli teehöövli töö tehtud hobuste ja traktorite poolt. Tüüpilistel teehöövlitel on kolm telge- juhttelg, tera ning seejärel kabiin ja mootor tagatelje kohal. Tera laius võib olla 2,50-7,39m (8-24 jalga) ning peale tera tõstmise ning langetamise, saab seda pöörata nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt. Mootori standardvõimsused on 93-373kW (125-500 hobujõudu). Samuti võivad teehöövlid olla väga erineva lisavarustatuse tasemega mis sõltub tööoludest, näiteks maa-alused kaevandustööd.
Ajalugu
Varasemalt tegid teehöövli tööd veoloomad ja inimesed, motoriseeritud tehnika aja saabudes võeti kasutusele traktorid ja autod. Esimene iseliikuv teehöövel valmis 1920. aastal Russell Graderi nimelises ettevõttes. Esimene kummist rehvidega teehöövel valmis 1931. aastal ning sai nimeks Caterpillar Auto Patrol. Eesti sattusid 2 esimest teehöövlit esmakordselt 1926. aasta juunis, nendeks olid Stockholmis valminud teehöövlid mudelinimetusega Bitvargen. See sündmus aitas kaasa tugevalt Eesti teedeehituse ja teehoolduse arengule.
Klassifikatsioon
Teehöövlid klassifitseeruvad järgmiselt:
- kopsud (mootori töömaht kuni 75 hj)
- keskmise (mootori töömaht kuni 100hj)
- raske (mootori töömaht kuni 180hj)
- super raske (mootori töömaht üle 400hj)