Hiiu – Harku karjääri raudtee: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Zverik (arutelu | kaastöö)
fixed forum link
Zverik (arutelu | kaastöö)
→‎Välislingid: web archive link
19. rida: 19. rida:
{{commonskat|Hiiu–Harku railway}}
{{commonskat|Hiiu–Harku railway}}
{{portaal|Nõmme|Nomme vapp.gif}}
{{portaal|Nõmme|Nomme vapp.gif}}
*[http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/9463090 Kadaka tee viadukti Hiiu poolne külg.] Raudtee Õismäe-Hiiu. Fotoalbum
*[http://web.archive.org/web/20201005172609/http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/9463090 Kadaka tee viadukti Hiiu poolne külg.] Raudtee Õismäe-Hiiu. Fotoalbum (archived)
*[https://www.youtube.com/watch?v=gwP0EB1a7SM&ab_channel=diiselrong YouTube-i video: Viimane rong Hiiu – Harku raudteel]
*[https://www.youtube.com/watch?v=gwP0EB1a7SM&ab_channel=diiselrong YouTube-i video: Viimane rong Hiiu – Harku raudteel]



Redaktsioon: 19. mai 2021, kell 19:28

Endise raudtee suund Tihniku viadukti (Kadaka puiestee) all

Hiiu – Harku karjääri raudtee oli raudteeharu, mis algas Harku karjäärist, läbis Astangu ja Kadaka puiestee viadukti ning oli ühenduses Tallinna–Keila raudteega Hiiu raudteepeatuse lähedal. Raudtee oli kuni 1990. aastani ühenduses ka Kopli kaubajaamaga.[1]

Hiiu – Harku raudteeharu likvideeriti Tallinna üldplaneeringu soovituste järgi kaubavedude mahu vähenemise ja linna transpordiehituslike vajaduste tõttu[2].

Rööpad võeti üles aastatel 20072008[3][4][5].

Viited

Välislingid