Erinevus lehekülje "Kopli kaubajaam" redaktsioonide vahel

Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
resümee puudub
[[Pilt:Tallinn, auruvedurite pöördesild, Kopli 23 (1).jpg|pisi|Auruvedurite [[pöördsild|pöördesild]] Kopli jaamas]]
[[Pilt:Kopli kaubajaam (haruteed).JPG|pisi|Kopli kaubajaam]]
[[Pilt:Endise sorteerimismäe dispetšeripost.jpg|pisi|Endine [[Sorteerimisjaam|vagunite sorteerimismäe]] dispetšeripost]]
[[Eesti Raudtee]] '''Kopli kaubajaam''' on [[kaubajaam]] [[Tallinn]]as [[Tallinna-Keila raudtee]]lõigul,<ref>https://railwayz.info/photolines/station/10011</ref> [[Balti jaam]]ast loodes, [[Kopli tänav|Kopli]], [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi]], [[Heina tänav|Heina]] ja [[Ristiku tänav (Tallinn)|Ristiku tänav]]a vahelisel alal, [[Põhja-Tallinn]]a linnaosas [[Pelgulinna asum]]is.
 
==Ajalugu==
Raudtee jõudis praeguse kaubajaama piirkonda kohe pärast [[Paldiski]]-[[Tallinna-Narva raudtee]] avamist 1870. aastal, mil alustati [[Balti Raudtee Peatehased|Balti Raudtee Peatehas]]te rajamist. Varasemalt asusid looduslikult kõrgemal platool Mäe nimelise [[talu]] valdused.<ref>[[Jaak Juske]]: [https://director.ee/2017/12/01/kuidas-mae-talu-asemele-kerkis-kopli-kaubajaam/ "Kuidas Mäe talu asemele kerkis Kopli kaubajaam"]; 22.02.2019</ref>
 
Kopli kaubajaama hakati ehitama 1933. aastal insener [[Wilhelm Salemann]]i (1884–1942) projekt järgi aadressil [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi]] 57b. [[Balti Raudtee Peatehased|Balti Raudtee Peatehaste]] kõrvale rajatava jaama ehitustööd kestsid 1938. aastani ja algselt kandis kaubajaam '''Telliskivi kaubajaama''' nime. Kuna rahvasuus hakati seda aga Kopli kaubajaamaks kutsuma, sai sellest peagi ka ametlik nimi.
 
1950. aastate lõpus rajati [[Nisu tänav (Tallinn)|Nisu tänav]]a algusest Heina tänavalt põiki üle kaubajaama territooriumi Kopli tänava kõnniteeni ulatuv rauast jalakäijatesild ([[viadukt]]), mis 2000. aastate alguses lammutati.
 
Aastal [[2008]] teatas [[Eesti Raudtee]], et lõpetab seoses oluliselt vähenenud transiidiga kaupade käitlemise Kopli jaamas. SuletiSelle tulemusel suleti ka vagunite sorteerimismägi.<ref>[http://www.reporter.ee/2008/06/25/kopli-kaubajaam-lopetab-ohtlike-veostega-tegelemise/ "Kopli kaubajaam lõpetab ohtlike veostega tegelemise" Reporter (video)]</ref>
 
Aastatel 2012–2013 likvideeris [[Keskkonnaagentuur]] Kopli kaubajaamas aastakümnete jooksul tekkinud ulatusliku keskkonnareostuse. Jääkreostus tekkis kaubajaama territooriumil seoses kaupade laadimise, vedurite hooldamise, kaubarongide koostamise ning õli ja kütuse hoiustamisega. Jäätmekäitlejale anti üle 3586,49 tonni reostunud pinnast, 3 tonni vedelaid ja 12 tonni püdelaid jäätmeid. <ref>[http://www.logistikauudised.ee/article/2014/3/24/kopli-kaubajaamas-likvideeriti-suurreostus "Kopli kaubajaamas likvideeriti suurreostus", Logistikauudised.ee]</ref>
<gallery>
Kopli kaubajaam.JPG|Kopli kaubajaam [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi tänav]]a ülesõidult
Kopli kaubajaam ja jaamahoone.jpg|[[Jaamahoone]]
Kopli jaam.JPG|Kopli jaam
Kopli kaubajaam vaatega endiselt sorteerimismäelt.jpg|Kopli kaubajaam vaatega endiselt vagunite sorteerimismäelt
Kopli kaubajaam (vaatega põhja).JPG|Kopli kaubajaam vaatega põhja
Kopli jaamateed.jpg|Kopli jaamateed, liiprivirnad ja [[Dresiin|mootordresiin]] (vasakul)
Kopli kaubajaam, esiplaanil endine manöövridispetšeri hoone.jpg|Kopli kaubajaam, esiplaanil endine manöövridispetšeri hoone
</gallery>
 
Anonüümne kasutaja

Navigeerimismenüü