McDonnell Douglas: erinevus redaktsioonide vahel

'''McDonnell Douglas''' oli [[Ameerika Ühendriigid|Ameerika Ühendriikides]] paiknev [[õhu- ja kosmosesõidukitööstus|õhu- ja kosmosesõidukite]] tootja ning [[kaitsetööstus]]ettevõte. See loodi ettevõtete [[McDonnell Aircraft Corporation|McDonnell Aircraft]] ning [[Douglas Aircraft Company]] liitmisel [[1967]]. aastal. Firma liideti [[1. august]]il [[1997]] [[Boeing]]uga.<ref name="Boeing13" />

McDonnell Aircraft Corporation alustas tegevust Missouri osariigis [[Saint Louis]]'i linnas 1939. aastal. Firma keskendus [[Ameerika Ühendriikide merevägi|Ameerika mereväe]] soovitusel [[hävitaja]]te arendusele ja tootis [[reaktiivmootor]]iga sõjalennukid. Nende seas oli ka [[McDonnell FH Phantom|FH-1]]. Merevägi oli pöördunud ka teiste lennukitootjate, nagu Douglase ja [[Grumman]]i poole, kuid nad olid hõivatud [[propellerlennuk]]ite ehitamisega. Sõja lõppedes tühistati suur osa propellerlennukite tellimustest, kuid mitte McDonnelli reaktiivlennukite omi.<ref name="Desert"/>

Douglas eiras üldiseid arenguid ja jäi hoolimata loodud [[A-4]] ründelennuki edust maha [[Lockheed]]ist ning Boeingust. Douglas taipas probleemi ja püüdis turgu taas võita. [[Boeing 707]] konkurendiks välja arendatud [[DC-8]] suutis Boeingut edestada. Tüübi edasiarendus [[Douglas DC-9|DC-9]] võeti väga hästi vastu, kuid lennukit müüdi suurte soodustustega ja suure tellimusmahu tõttu ei järgitud enam kuluefektiivsust. Seetõttu läksid kulud ja tulud tasakaalust välja.<ref name="Desert"/>