St. Ola: erinevus redaktsioonide vahel
Resümee puudub |
PResümee puudub |
||
| 13. rida: | 13. rida: | ||
2017. aastal müüs Saaremaa Laevakompanii St. Ola Itaalia [[reeder]]ile Emanuele d'Abunto, laev sai Itaalia lipu ja uue nime '''Medmar Giulia'''.<ref>[[Urmas Lauri]] [https://online.le.ee/2017/05/22/parvlaev-st-ola-muudi-itaallastele Parvlaev St. Ola müüdi itaallastele] [[Lääne Elu]], 22. mai 2017</ref> |
2017. aastal müüs Saaremaa Laevakompanii St. Ola Itaalia [[reeder]]ile Emanuele d'Abunto, laev sai Itaalia lipu ja uue nime '''Medmar Giulia'''.<ref>[[Urmas Lauri]] [https://online.le.ee/2017/05/22/parvlaev-st-ola-muudi-itaallastele Parvlaev St. Ola müüdi itaallastele] [[Lääne Elu]], 22. mai 2017</ref> |
||
Rahvafolklooris oli laeva nime "eestistatud" versioon "Sant olla", mis mõtestas peale kodust nädalavahetuse pidu mandrile tööle sõitja hingeseisundit. |
|||
==Viited== |
==Viited== |
||
Redaktsioon: 17. märts 2020, kell 21:00
St. Ola oli Saaremaa Laevakompanii parvlaev, mis on ehitatud 1971. aastal Meyer Werfti laevatehases Saksamaal Papenburgis kui Svea Scarlett. Aastail 1982–1991 sõitis Eckerö Linjeni liinil Eckerö–Grisslehamn, kandes nime Eckerö. Aastail 1991–1992 kandis nime Eck ning sai praeguse nime 1992. aastal. Saaremaa Laevakompanii ostis St. Ola 2002. aastal.
Tavaliselt sõitis laev Rohuküla–Heltermaa või Virtsu–Kuivastu liinil, kuid on olnud rendil ka Islandi ja Fääri saarte liinidel. St. Ola mahutab 480 reisijat ja 110 sõiduautot ning selle kiirus on 14,5 sõlme.
2017. aastal müüs Saaremaa Laevakompanii St. Ola Itaalia reederile Emanuele d'Abunto, laev sai Itaalia lipu ja uue nime Medmar Giulia.[1]
Rahvafolklooris oli laeva nime "eestistatud" versioon "Sant olla", mis mõtestas peale kodust nädalavahetuse pidu mandrile tööle sõitja hingeseisundit.
Viited
- ↑ Urmas Lauri Parvlaev St. Ola müüdi itaallastele Lääne Elu, 22. mai 2017