U55: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Sõnastus selgemaks
PResümee puudub
 
1. rida: 1. rida:
{{Ajakohasta|kuu=veebruar|aasta=2020}}
{{See artikkel| räägib metrooliinist; allveelaeva kohta vaata artiklit [[U-55]]}}
{{See artikkel| räägib metrooliinist; allveelaeva kohta vaata artiklit [[U-55]]}}
[[Pilt:Berlin u55.jpg|thumb|U55 skeem]]
[[Pilt:Berlin u55.jpg|thumb|U55 skeem]]
[[Pilt:Berlin- U-Bahn-Station Hauptbahnhof- auf Bahnsteig- U-Bahn BVG Baureihe F 2660 8.8.2009.JPG|thumb|U55 avamine.]]
[[Pilt:Berlin- U-Bahn-Station Hauptbahnhof- auf Bahnsteig- U-Bahn BVG Baureihe F 2660 8.8.2009.JPG|thumb|U55 avamine]]
[[File:Karte berlin u u5.jpg|thumb|Olemasolev ja kavandatav liinilõik.]]
[[File:Karte berlin u u5.jpg|thumb|Olemasolev ja kavandatav liinilõik]]
'''U55''' on [[Berliini metroo]] uusim ja lühim liin. See avati [[8. august]]il [[2009]] ning selle 1,8-kilomeetrisel trassil on praegu ainult 3 jaama. See liin ei ole ühendatud ühegi teise [[metroo]]liiniga.
'''U55''' on [[Berliini metroo]] uusim ja lühim liin. See avati [[8. august]]il [[2009]] ning selle 1,8-kilomeetrisel trassil on praegu ainult 3 jaama. See liin ei ole ühendatud ühegi teise [[metroo]]liiniga.


U55 oli mõeldud [[U5 (Berliin)|U5]] liini pikenduseks, kuid töödega ei alustatud liini lõpp-peatusest, vaid kavandatud trassi keskelt. U5 jätk, mis ühendab praeguse U5 liini U55-ga, avatakse seniste plaanide kohaselt 2020. aastal.<ref>[http://www.projekt-u5.de/de/die-neue-u5/ Die neue U5]</ref>
U55 oli mõeldud [[U5 (Berliin)|U5]] liini pikenduseks, kuid töid ei alustatud liini lõpp-peatusest, vaid kavandatud trassi keskelt. U5 jätk, mis ühendab praeguse U5 liini U55-ga, avatakse seniste plaanide kohaselt 2020. aastal.<ref>[http://www.projekt-u5.de/de/die-neue-u5/ Die neue U5]</ref>


Liin peaks praeguste kavade järgi ühendama [[Alexanderplatz]]i [[Tegeli lennujaam]]aga, kuid kuna kavas on too lennujaam sulgeda (6 kuu jooksul pärast [[Berliini Brandenburgi lennujaam]]a lõplikku valmimist, eeldatavalt 2017. aastal), siis pole metrooliini tulevane kulgemine veel praegu selge.
Liin peaks praeguste kavade järgi ühendama [[Alexanderplatz]]i [[Tegeli lennujaam]]aga, kuid kuna kavas on too lennujaam sulgeda (6 kuu jooksul pärast [[Berliini Brandenburgi lennujaam]]a lõplikku valmimist, eeldatavalt 2017. aastal), siis pole metrooliini tulevane kulgemine veel praegu selge.

Viimane redaktsioon: 7. veebruar 2020, kell 21:56

 See artikkel räägib metrooliinist; allveelaeva kohta vaata artiklit U-55

U55 skeem
U55 avamine
Olemasolev ja kavandatav liinilõik

U55 on Berliini metroo uusim ja lühim liin. See avati 8. augustil 2009 ning selle 1,8-kilomeetrisel trassil on praegu ainult 3 jaama. See liin ei ole ühendatud ühegi teise metrooliiniga.

U55 oli mõeldud U5 liini pikenduseks, kuid töid ei alustatud liini lõpp-peatusest, vaid kavandatud trassi keskelt. U5 jätk, mis ühendab praeguse U5 liini U55-ga, avatakse seniste plaanide kohaselt 2020. aastal.[1]

Liin peaks praeguste kavade järgi ühendama Alexanderplatzi Tegeli lennujaamaga, kuid kuna kavas on too lennujaam sulgeda (6 kuu jooksul pärast Berliini Brandenburgi lennujaama lõplikku valmimist, eeldatavalt 2017. aastal), siis pole metrooliini tulevane kulgemine veel praegu selge.

Avatud jaamad[muuda | muuda lähteteksti]

Viited[muuda | muuda lähteteksti]