Sonda–Mustvee raudteeliin: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
→Avinurme muuseum-raudtee: Korrektuur. |
||
| 61. rida: | 61. rida: | ||
*[[Mustvee]]s oli ühendus [[Mustvee sadam|sadam]]aga (pikkus 1,4 km, algus Mustvee jaamast)<ref>[http://raudtee.eu/?main=1&sub=50&tlink=0 Sonda-Mustvee raudtee], veebiviide</ref> |
*[[Mustvee]]s oli ühendus [[Mustvee sadam|sadam]]aga (pikkus 1,4 km, algus Mustvee jaamast)<ref>[http://raudtee.eu/?main=1&sub=50&tlink=0 Sonda-Mustvee raudtee], veebiviide</ref> |
||
==Avinurme |
==Avinurme muuseumraudtee== |
||
[[Avinurme]]s on 1,1 kilomeetri pikkune muuseum-raudtee,<ref>[http://puiduait.ee/muuseumrong Avinurme Puiduait: Muuseumrong ja nostalgiasõidud]</ref> mis taastati Sonda–Mustvee raudteeliini 75. aastapäevaks. Esimese raudteelõigu ja veeremi aitas aastal 2001 taastada [[Eesti Põrnikate Klubi]].<ref>[http://www.beetle.ee/galerii/aasta-2001/?album=6&gallery=30 Põrnika klubi veeb: Aasta 2001]</ref><ref>[http://www.riverland.ee/orb.aw/class=file/action=preview/id=308/Veeturismi+arengukava.pdf Projekt "Peipsi veetee" Veeturismi arengukava aastateks 2005–2010]</ref><ref>[[Rein Sikk]]: [http://www.epl.ee/news/eesti/eesti-paevalehe-artikkel-toi-raudteekontrolli-raudteeta-asulasse.d?id=50804863 Eesti Päevalehe artikkel tõi raudteekontrolli raudteeta asulasse], Eesti Päevaleht, 12. juuni 2001</ref> Algselt rajatud 113 meetri pikkust lõiku pikendati hiljem 178 meetrini ning 2019. aastal juba 1,1 kilomeetrini.<ref>[https://pohjarannik.postimees.ee/6676986/nostalgiasoit-avinurme-muuseumraudteel-pikeneb-kilomeetrini Nostalgiasõit Avinurme muuseumraudteel pikeneb kilomeetrini] Põhjarannik, 7. mai 2019</ref> Suurim lubatud kiirus lõigul on viis kilomeetrit tunnis.<ref>[[Margus Kruut]]: [https://www.postimees.ee/58035/kohalik-rahvas-hoiab-malestust-alutaguse-raudteest-elus Kohalik rahvas hoiab mälestust Alutaguse raudteest elus] Postimees, 13. detsember 2008.</ref> |
[[Avinurme]]s on 1,1 kilomeetri pikkune muuseum-raudtee,<ref>[http://puiduait.ee/muuseumrong Avinurme Puiduait: Muuseumrong ja nostalgiasõidud]</ref> mis taastati Sonda–Mustvee raudteeliini 75. aastapäevaks. Esimese raudteelõigu ja veeremi aitas aastal 2001 taastada [[Eesti Põrnikate Klubi]].<ref>[http://www.beetle.ee/galerii/aasta-2001/?album=6&gallery=30 Põrnika klubi veeb: Aasta 2001]</ref><ref>[http://www.riverland.ee/orb.aw/class=file/action=preview/id=308/Veeturismi+arengukava.pdf Projekt "Peipsi veetee" Veeturismi arengukava aastateks 2005–2010]</ref><ref>[[Rein Sikk]]: [http://www.epl.ee/news/eesti/eesti-paevalehe-artikkel-toi-raudteekontrolli-raudteeta-asulasse.d?id=50804863 Eesti Päevalehe artikkel tõi raudteekontrolli raudteeta asulasse], Eesti Päevaleht, 12. juuni 2001</ref> Algselt rajatud 113 meetri pikkust lõiku pikendati hiljem 178 meetrini ning 2019. aastal juba 1,1 kilomeetrini.<ref>[https://pohjarannik.postimees.ee/6676986/nostalgiasoit-avinurme-muuseumraudteel-pikeneb-kilomeetrini Nostalgiasõit Avinurme muuseumraudteel pikeneb kilomeetrini] Põhjarannik, 7. mai 2019</ref> Suurim lubatud kiirus lõigul on viis kilomeetrit tunnis.<ref>[[Margus Kruut]]: [https://www.postimees.ee/58035/kohalik-rahvas-hoiab-malestust-alutaguse-raudteest-elus Kohalik rahvas hoiab mälestust Alutaguse raudteest elus] Postimees, 13. detsember 2008.</ref> |
||
Redaktsioon: 3. oktoober 2019, kell 15:55
 | See artikkel vajab toimetamist. (Jaanuar 2010) |
| Sonda-Mustvee raudteeliin | |
|---|---|
 | |
| Üldist | |
| Seis | Ei ole kasutusel |
| Asukoht |
 Eesti(Lääne-Virumaa ja Ida-Virumaa) |
| Alg- ja lõpp-punkt |
Sonda Mustvee |
| Jaamade ja peatuste arv | 16 |
| Opereerimine | |
| Avati | 1. augustil 1926 |
| Suleti |
Avinurmest Mustveeni 1968. aasta suvel; Sondast Avinurmeni 1. mail 1973 |
| Tehniline | |
| Liini pikkus | 63 km |
| Rööpmelaius | kitsarööpmeline |
| Elektrifitseeritud | Ei |
Sonda-Mustvee raudteeliin (ka Sonda–Avinurme–Mustvee raudteeliin) oli 63 kilomeetri pikkune kitsarööpmeline raudtee Sonda ja Mustvee vahel.
Ajalugu
- 1918 oli Riigi kütteainete keskkomitee ehitanud esimese 7–8 km pikkuse teeharu.
- 1922 võeti metsaveoraudtee Riigiraudtee poolt üle.
- Ehitust alustati 1923.
- Sonda–Mustvee raudtee avati 1. augustil 1926, seda tähistati pidustustega Mustvees.
- Avinurme–Mustvee lõigu sulgemise järel 1968. aasta suvel töötas Sonda–Avinurme raudteena, mis suleti 1. mail 1972.
Peatused
Liinil olid järgmised peatused:
Haruteed
Raudteel oli mitmeid haruteid metsaveoks.
- Metsaveo haruteed Lümatu jaamast (kaks metsaveoharu: 2,8 km suunaga läände ja 3,2 km suunaga itta)
- Metsaveo harutee Peresaare ja Adomäe peatuste vahelt (pikkusega 3,5 km ja suunaga itta)
- Metsaveo harutee Adomäe jaamast pikkusega 4,5 km
- Metsaveo haruteed Muru raudteepeatuse ja Avinurme raudteejaama vahelt (kaks metsaveoharu pikkusega 3 km)
- Mustvees oli ühendus sadamaga (pikkus 1,4 km, algus Mustvee jaamast)[1]
Avinurme muuseumraudtee
Avinurmes on 1,1 kilomeetri pikkune muuseum-raudtee,[2] mis taastati Sonda–Mustvee raudteeliini 75. aastapäevaks. Esimese raudteelõigu ja veeremi aitas aastal 2001 taastada Eesti Põrnikate Klubi.[3][4][5] Algselt rajatud 113 meetri pikkust lõiku pikendati hiljem 178 meetrini ning 2019. aastal juba 1,1 kilomeetrini.[6] Suurim lubatud kiirus lõigul on viis kilomeetrit tunnis.[7]
Kohalike entusiastide ja kooliõpilaste kaasabil renoveeriti 2002. aastal sild.
Veerem:
- bensiinimootoriga vedur MUZ-4 (Tudu metsakombinaadist)
- veduri järel on reisivagun PV40
- kinnine kaubavagun Altai 20T
- rongi koosseisus on ka platvormvagun ja kaevandusvagonett.[8]
Viited
- ↑ Sonda-Mustvee raudtee, veebiviide
- ↑ Avinurme Puiduait: Muuseumrong ja nostalgiasõidud
- ↑ Põrnika klubi veeb: Aasta 2001
- ↑ Projekt "Peipsi veetee" Veeturismi arengukava aastateks 2005–2010
- ↑ Rein Sikk: Eesti Päevalehe artikkel tõi raudteekontrolli raudteeta asulasse, Eesti Päevaleht, 12. juuni 2001
- ↑ Nostalgiasõit Avinurme muuseumraudteel pikeneb kilomeetrini Põhjarannik, 7. mai 2019
- ↑ Margus Kruut: Kohalik rahvas hoiab mälestust Alutaguse raudteest elus Postimees, 13. detsember 2008.
- ↑ Eesti kitsarööpmelised raudteed: Avinurme jaam, veebiviide