McDonnell Douglas DC-10: erinevus redaktsioonide vahel
Neptuunium (arutelu | kaastöö) Uus lehekülg: '{{Infokast õhusõiduk |nimi = McDonnell Douglas DC-10 |logo = |logo suurus = |logo allkiri = |pilt = McDonnell Douglas DC-10-30, VASP AN0073979.jpg...' |
Resümee puudub |
||
46. rida: | 46. rida: | ||
|lennukaugus = |
|lennukaugus = |
||
}} |
}} |
||
'''McDonnell Douglas DC-10''' on Ameerika Ühendriikide päritolu [[McDonnell Douglas]]e arendatud ja toodetud kolme |
'''McDonnell Douglas DC-10''' on [[Ameerika Ühendriigid|Ameerika Ühendriikide]] päritolu [[McDonnell Douglas]]e arendatud ja toodetud kolme [[turboventilaatormootor]]iga [[laiakereline lennuk|laiakereline]] [[reisilennuk]]. |
||
Lennuk disainiti edasiarendusena McDonnell Douglase varasemast [[McDonnell Douglas DC-8|DC-8]] mudelist, mis oli mõeldud kesk- ja |
Lennuk disainiti edasiarendusena McDonnell Douglase varasemast [[McDonnell Douglas DC-8|DC-8]] mudelist, mis oli mõeldud kesk- ja pikamaalendude jaoks. Uus laiakereline mudel pidi mahutama rohkem reisijaid ja kasutama võimsamaid mootoreid. |
||
Tootmine algas 1968. aasta jaanuaris ja esimene mudel, tähistusega DC-10-10, oli mõeldud USA siseriiklike lendude jaoks, lennuulatusega kuni 6100 kilomeetrit. Järgnes versioon DC-10-15, mis kasutas võimsamaid mootoreid, ning seejärel rahvusvahelisteks lendudeks mõeldud mudelid DC-10-30 ja -40, lennuulatusega kuni 10 010 kilomeetrit. Samuti arendati lennukist [[Õhus tankimine|õhutanker]] [[McDonnell Douglas KC-10 Extender|KC-10 Extender]]. Tootmine lõpetati 1988. aastal, |
Tootmine algas 1968. aasta jaanuaris ja esimene mudel, tähistusega DC-10-10, oli mõeldud USA siseriiklike lendude jaoks, lennuulatusega kuni 6100 kilomeetrit. Järgnes versioon DC-10-15, mis kasutas võimsamaid mootoreid, ning seejärel rahvusvahelisteks lendudeks mõeldud mudelid DC-10-30 ja DC-10-40, lennuulatusega kuni 10 010 kilomeetrit. Samuti arendati lennukist [[Õhus tankimine|õhutanker]] [[McDonnell Douglas KC-10 Extender|KC-10 Extender]]. Tootmine lõpetati 1988. aastal, kui oli toodetud 386 lennukit DC-10 lennufirmadele ja 60 lennukit KC-10 [[Ameerika Ühendriikide õhuvägi|Ameerika Ühendriikide õhuväele]]. |
||
1980. aastal alustas lendamist DC-10 edasiarendatud mudel [[McDonnell Douglas MD-11]]. Viimane DC-10 kommerts-reisilend toimus 2014. aasta veebruaris, kuid lennukit kasutatakse endiselt kaubavedudeks. |
1980. aastal alustas lendamist DC-10 edasiarendatud mudel [[McDonnell Douglas MD-11]]. Viimane DC-10 kommerts-reisilend toimus 2014. aasta veebruaris, kuid lennukit kasutatakse endiselt kaubavedudeks. |
Redaktsioon: 27. juuni 2019, kell 12:25
McDonnell Douglas DC-10-30 (1991) | |
Tüüp | laiakereline reaktiivreisilennuk |
---|---|
Tootja | McDonnell Douglas |
Riik | Ameerika Ühendriigid |
Esmalend | 29. august 1970 |
Võeti kasutusele | 5. august 1971 |
Hetkeseis | Kasutusel kaubalennukina |
Põhikasutaja | |
Tootmisaastad | 1968–1988 |
Toodanguarv | 366 |
Variandid | |
Edasiarendus | McDonnell Douglas MD-11 |
McDonnell Douglas DC-10 on Ameerika Ühendriikide päritolu McDonnell Douglase arendatud ja toodetud kolme turboventilaatormootoriga laiakereline reisilennuk.
Lennuk disainiti edasiarendusena McDonnell Douglase varasemast DC-8 mudelist, mis oli mõeldud kesk- ja pikamaalendude jaoks. Uus laiakereline mudel pidi mahutama rohkem reisijaid ja kasutama võimsamaid mootoreid.
Tootmine algas 1968. aasta jaanuaris ja esimene mudel, tähistusega DC-10-10, oli mõeldud USA siseriiklike lendude jaoks, lennuulatusega kuni 6100 kilomeetrit. Järgnes versioon DC-10-15, mis kasutas võimsamaid mootoreid, ning seejärel rahvusvahelisteks lendudeks mõeldud mudelid DC-10-30 ja DC-10-40, lennuulatusega kuni 10 010 kilomeetrit. Samuti arendati lennukist õhutanker KC-10 Extender. Tootmine lõpetati 1988. aastal, kui oli toodetud 386 lennukit DC-10 lennufirmadele ja 60 lennukit KC-10 Ameerika Ühendriikide õhuväele.
1980. aastal alustas lendamist DC-10 edasiarendatud mudel McDonnell Douglas MD-11. Viimane DC-10 kommerts-reisilend toimus 2014. aasta veebruaris, kuid lennukit kasutatakse endiselt kaubavedudeks.
Tehnilised andmed
- Meeskond (kokpitis):
- DC-10-10, D-10-30 ja D-10-40: 3
- Tüüpilineistekohtade arv
- DC-10-10, D-10-30 ja D-10-40: 270
- Suurim istekohtade arv:
- DC-10-10, D-10-30 ja D-10-40: 399; FAA loaga 380.
- Pikkus:
- DC-10-10: 55,55 m
- DC-10-30: 55,35 m
- DC-10-40: 55,54 m
- Kõrgus:
- DC-10-10: 17,53 m
- DC-10-30 ja DC-10-40: 17,55 m
- Tiivaulatus:
- DC-10-10: 47,35 m
- DC-10-30 ja DC-10-40: 50,39 m
- Tiivapindala:
- DC-10-10: 330 m²
- DC-10-30 ja DC-10-40: 338,8 m²
- Tühikaal:
- DC-10-10: 108 940 kg
- DC-10-30: 120 742 kg
- DC-10-40: 122 567 kg
- Suurim stardikaal:
- DC-10-10: 195 045 kg
- DC-10-30 ja DC-10-40: 251 744 kg
- Kütusemahutavus:
- DC-10-10: 82 376 l
- DC-10-30 ja DC-10-40: 137 509 l
- Mootorid:
- Lennukiirus:
- DC-10-10, DC-10-30 ja DC-10-40: 876 km/h (Mach 0,82)
- Lennuulatus:
- DC-10-10: 6500 km
- DC-10-30: 9600 km
- Dc-10-40: 9400 km
- Lennulagi:
- DC-10-10, DC-10-30 ja DC-10-40: 12 800 m
Vaata ka
- Derivaatmudelid
- Tüübi ja/või ajastu poolest sarnased lennukid
Kirjandus
- Endres, Günter. (1998). McDonnell Douglas DC-10. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company. ISBN 0-7603-0617-6.
- Steffen, Arthur, A. C. (1998). McDonnell Douglas DC-10 and KC-10 Extender. Hinckley, Leicester, UK: Aerofax. ISBN 1-85780-051-6.
- Waddington, Terry. (2000). McDonnell Douglas DC-10. Miami, Florida: World Transport Press. ISBN 1-892437-04-X.
Välislingid
- McDonnell Douglas DC-10 – pildid, videod ja helifailid Wikimedia Commonsis
- DC-10 tutvustus Boeingu ametlikul kodulehel (inglise keeles)