Palivere raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Resümee puudub
13. rida: 13. rida:
Palivere jaamahoone valmis [[1905]]. aastal. Kroonuhistoritsistlikus stiilis puithoone ehitati tüüpprojekti järgi sarnaselt [[Riisipere raudteejaam|Riisipere]] ja [[Risti raudteejaam|Risti]] jaamahoonetega. Ootesaali ilmestab kummaski otsas interjööri sopistuv, klaasitud tahvelustega madalam eeskoda, millele lisandub dekoratiivne profiilääris. Tähtsamaid ruume katab esinduslik risttalalagi. <ref>[https://register.muinas.ee/ftp/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring, Lk. 16-17]</ref>
Palivere jaamahoone valmis [[1905]]. aastal. Kroonuhistoritsistlikus stiilis puithoone ehitati tüüpprojekti järgi sarnaselt [[Riisipere raudteejaam|Riisipere]] ja [[Risti raudteejaam|Risti]] jaamahoonetega. Ootesaali ilmestab kummaski otsas interjööri sopistuv, klaasitud tahvelustega madalam eeskoda, millele lisandub dekoratiivne profiilääris. Tähtsamaid ruume katab esinduslik risttalalagi. <ref>[https://register.muinas.ee/ftp/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring, Lk. 16-17]</ref>


Enne reisirongide liikluse sulgemist (aastal [[1995]]) tegutses jaamahoones piletikassa, ootesaal, ning varasemalt ka jaamakorraldaja tööruumid.
Enne reisiliikluse sulgemist (aastal [[1995]]) tegutses jaamahoones piletikassa, ootesaal, ning varasemalt ka jaamakorraldaja tööruumid.
Vallale kuuluv vaksalihoone on tänaseks renoveeritud ja kasutusel noortekeskusena. Olulise panuse kiirelt laguneva jaamahoone taastamisesse andis kohalik elanik [[Elmar Piip]] (1918-2016).<ref>[https://arhiiv.err.ee/vaata/ajaproov-haapsalu-raudtee Ajaproov: Haapsalu raudtee] ERR Digihoidla</ref><ref>[http://www.struktuurifondid.ee/palivere-noortekeskus-naeb-taas-valja-nagu-vana-jaamahoone "Palivere noortekeskus näeb taas välja nagu vana jaamahoone" 09.11.2009, Euroopa Liidu struktuuritoetus ]</ref>
Vallale kuuluv vaksalihoone on tänaseks renoveeritud ja kasutusel noortekeskusena. Olulise panuse kiirelt laguneva jaamahoone taastamisesse andis kohalik elanik [[Elmar Piip]] (1918-2016).<ref>[https://arhiiv.err.ee/vaata/ajaproov-haapsalu-raudtee Ajaproov: Haapsalu raudtee] ERR Digihoidla</ref><ref>[http://www.struktuurifondid.ee/palivere-noortekeskus-naeb-taas-valja-nagu-vana-jaamahoone "Palivere noortekeskus näeb taas välja nagu vana jaamahoone" 09.11.2009, Euroopa Liidu struktuuritoetus ]</ref>



Redaktsioon: 26. juuni 2019, kell 16:54

Endine Palivere raudteejaam (2014).

Palivere raudteejaam oli raudteejaam Lääne maakonnas Lääne-Nigula vallas Palivere alevikus. Läbi Palivere kulges kuni 2004. aastani Keila–Haapsalu raudtee.

Palivere raudteejaamale eelnes Keila poolt tulles Vaharu ja järgnes Nigula raudteepeatus. Raudteejaamas asus kaks madalat perrooni ja kolm teed, millest keskmine oli peatee. Samuti asus jaamas lühike laadimistee ning terviklik hoonetekompleks. [1]

Viimane regulaarne reisirong DR1A-226, kaunistatult kuusepärja ja loosungiga "Hüvasti Haapsalu", läbis Palivere jaama 22. septembril 1995. [2]

Meenutades ning lootes, et tulevikus raudtee taastatakse, jäeti raudtee demonteerimisel jaamahoone ette lühikene lõik endisest I jaamateest alles.

Jaamahoone

Jaamakompleks asetseb endise raudtee loodeküljel. Algsest vaksaliansamblist on lisaks jaamahoonele säilinud ka mitmed abihooned. [3]

Palivere jaamahoone valmis 1905. aastal. Kroonuhistoritsistlikus stiilis puithoone ehitati tüüpprojekti järgi sarnaselt Riisipere ja Risti jaamahoonetega. Ootesaali ilmestab kummaski otsas interjööri sopistuv, klaasitud tahvelustega madalam eeskoda, millele lisandub dekoratiivne profiilääris. Tähtsamaid ruume katab esinduslik risttalalagi. [4]

Enne reisiliikluse sulgemist (aastal 1995) tegutses jaamahoones piletikassa, ootesaal, ning varasemalt ka jaamakorraldaja tööruumid. Vallale kuuluv vaksalihoone on tänaseks renoveeritud ja kasutusel noortekeskusena. Olulise panuse kiirelt laguneva jaamahoone taastamisesse andis kohalik elanik Elmar Piip (1918-2016).[5][6]

Viited

Välislingid


Eelnev peatus Endine raudteepeatus
Järgnev peatus
Vaharu
Palivere
Nigula