Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
67. rida: 67. rida:


[[Kategooria:Kitsarööpmeline raudtee Eestis]]
[[Kategooria:Kitsarööpmeline raudtee Eestis]]
[[Kategooria:Endised Eesti raudteeliinid]]
[[Kategooria:Eesti endised raudteeliinid]]

Redaktsioon: 5. mai 2019, kell 10:30

Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee
Üldist
Asukoht Eesti
(Pärnumaa ja Viljandimaa)
Alg- ja lõpp-punkt Pärnu
Viljandi
Tehniline
Rööpmelaius kitsarööpmeline 750 mm

Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee oli endisest Liivimaa kitsarööpmelisest juurdeveoraudtee Valga–Ruhja–Pärnu raudteeliinist Eesti territooriumile jäänud osa.

Raudteeliini ehitamine

Juurdeveoraudtee ehitamine Eestis algas 1895. aastal. Kitsarööpmelise raudtee pealiin kulges Pärnu ja Valga vahel, esimene rong Pärnust Valka väljus 5. oktoobril 1896 (vkj).

Samaaegselt Pärnu–Valga raudtee ehitusega ehitati MõisakülaViljandi kitsarööpmeline harutee (algselt Laatre–Viljandi kitsarööpmeline harutee), mis avati ajutiseks liikluseks 31. jaanuaril ja alaliseks liikluseks 1. augustil 1897.

Sõjaeelse Eesti Vabariigi ajal läbis Pärnu–Valga reisirong alates Mõisakülast Läti territooriumi, mistõttu oli mitu korda päevakorral paralleelse ühenduse loomine Abjast läbi Tõrva Valka. Ehitust alustati 1939. aastal, kuid see jäigi lõpetamata. [1]

Viljandi raudteejaam

Kitsarööpmeline raudteeharu Mõisaküla ja Viljandi vahel suleti 3. juunil 1973.

Mõisaküla jaamahoone.

Raudteepeatused liinil

Kirjandus

Viited

Välislingid