Suhhoi Su-27: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Resümee puudub
11. rida: 11. rida:
|reisijaid = meeskond: 1–2
|reisijaid = meeskond: 1–2
}}
}}
'''Suhhoi Su-27''' ([[NATO]] koodnimetus ''Flanker'') oli [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidu]] ja on nüüd [[Venemaa]] relvastuses olev mitmeotstarbeline [[hävituslennuk]]. Prototüübi esmalend toimus [[1977]]. aastal. Su-27 projekteerimise lähteülesandeks oli saavutada [[USA]] hävituslennukiga [[F-15]] võrreldav võimekus.
'''Suhhoi Su-27''' ([[NATO]] koodnimi ''Flanker'') oli [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidu]] ja on nüüd [[Venemaa]] relvastuses olev mitmeotstarbeline [[hävituslennuk]]. Prototüübi esmalend toimus [[1977]]. aastal. Su-27 projekteerimise lähteülesandeks oli saavutada [[USA]] hävituslennukiga [[F-15]] võrreldav võimekus.


Esimesed lennukid saabusid Nõukogude Liidu lennuväeosadesse [[1984]]. aastal. Ametlikult võeti Su-27 relvastusse 1990. aastal, kui olid kõrvaldatud kõik katselendudel ilmnenud puudused. Su-27 on kasutusel Venemaa, [[Ukraina]], [[Valgevene]], [[Kasahstan]]i ja [[Vietnam]]i lennuväes. [[Hiina]]s ehitatakse lennukit Su-27 ([[J-11]]) [[litsents]]i alusel.
Esimesed lennukid saabusid Nõukogude Liidu lennuväeosadesse [[1984]]. aastal. Ametlikult võeti Su-27 relvastusse 1990. aastal, kui olid kõrvaldatud kõik katselendudel ilmnenud puudused. Su-27 on kasutusel Venemaa, [[Ukraina]], [[Valgevene]], [[Kasahstan]]i ja [[Vietnam]]i lennuväes. [[Hiina]]s ehitatakse lennukit Su-27 ([[J-11]]) [[litsents]]i alusel.

Redaktsioon: 2. august 2018, kell 22:58

Suhhoi Su-27
Su-27SKM (2005)
Tüüp hävituslennuk, ründelennuk
Tootja Suhhoi
Reisijaid meeskond: 1–2
Pikkus 21 m
Tiivaulatus 14,5 m
Tippkiirus Mach 2,35
Lennukaugus 3900 km

Suhhoi Su-27 (NATO koodnimi Flanker) oli Nõukogude Liidu ja on nüüd Venemaa relvastuses olev mitmeotstarbeline hävituslennuk. Prototüübi esmalend toimus 1977. aastal. Su-27 projekteerimise lähteülesandeks oli saavutada USA hävituslennukiga F-15 võrreldav võimekus.

Esimesed lennukid saabusid Nõukogude Liidu lennuväeosadesse 1984. aastal. Ametlikult võeti Su-27 relvastusse 1990. aastal, kui olid kõrvaldatud kõik katselendudel ilmnenud puudused. Su-27 on kasutusel Venemaa, Ukraina, Valgevene, Kasahstani ja Vietnami lennuväes. Hiinas ehitatakse lennukit Su-27 (J-11) litsentsi alusel.

Tehniline kirjeldus

Lennuki konstruktsioonis on kasutatud suhteliselt palju titaani (kuni 30%), kõrgtugevusega alumiiniumisulameid ja komposiitmaterjale.

Välislingid