Põlva raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu

Reasisene

Redaktsioon: 24. mai 2015, kell 01:52

Põlva raudteejaam (saksa Pölwe) on raudteejaam Põlvamaal Põlvas.

Põlva jaamas on alates 2011. aastast uus 550 mm kõrgune täispikk ooteplatvorm. Raudteejaamas peatuvad Elroni reisirongid liinil Tartu–Koidula, kokku neli korda päevas. Rong sõidab Tartust Põlvasse umbes 45 minutit.

Ajalugu

Jaam avati aastal 1931 seoses laiarööpmelise Tartu–Petseri raudtee rajamisega. Raudteejaama avamine oli tähtis Põlva majanduselu arengu seisukohalt.

Põlva jaama kaks varasemat madalat perrooni pikkusega 103 m ja 294 m on lammutatud.

Jaamahoone

Põlva jaamahoone ehitati tüüpkavandi järgi sarnaselt Märjamaa, Vigala, Kiidjärve ja Ruusa jaamahoonetega. Tegemist on sümmeetrilise ristkülikukujulise põhiplaani ja madala kelpkatusega kivihoonega, mis ehitati tõenäoliselt Leon Johansoni projekti järgi 1931. aastal. Põlva jaamahoone ja abihooned on säilinud, kuid veetorn hävis Teises maailmasõjas. ^[1]^[2]

Põlva jaamahoone on kultuurimälestis. ^[3]

Viited

↑ 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 60
↑ Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" (Tänapäev 2003)
↑ Põlva raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register

Eelnev peatus	Raudteepeatus idasuunalistel reisirongiliinidel	Järgnev peatus
Taevaskoja	Põlva	Holvandi

[1] 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 60

[2] Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" (Tänapäev 2003)

[3] Põlva raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register

[1]

[2]

[3]

@@ 2. rida: / 2. rida: @@
 '''Põlva raudteejaam''' ([[saksa keel|saksa]] ''Pölwe'') on [[raudteejaam]] [[Põlvamaa]]l [[Põlva]]s.
-Põlva jaamas asub alates [[2011]]. aastast uus 550mm kõrgune täispikk [[ooteplatvorm]]. Raudteejaamas peatuvad [[Elron]]i [[reisirong]]id liinil [[Tartu–Koidula raudteeliin|Tartu–Koidula]], kokku neli korda päevas. [[Rong]] sõidab [[Tartu]]st [[Põlva]]sse umbes 45 minutit.
+Põlva jaamas on alates [[2011]]. aastast uus 550 mm kõrgune täispikk [[ooteplatvorm]]. Raudteejaamas peatuvad [[Elron]]i [[reisirong]]id liinil [[Tartu–Koidula raudteeliin|Tartu–Koidula]], kokku neli korda päevas. [[Rong]] sõidab [[Tartu]]st [[Põlva]]sse umbes 45 minutit.
 [[File:Põlva veetorn.jpg|thumb|Uus veetorn Põlva raudteejaama juures]]
 ==Ajalugu==
-Jaam avati aastal [[1931]], seoses [[Laiarööpmeline raudtee|laiarööpmelise]] [[Tartu–Petseri raudtee]] rajamisega. Raudteejaama avamine oli tähtis [[Põlva]] majanduselu arendajana.
+Jaam avati aastal [[1931]] seoses [[Laiarööpmeline raudtee|laiarööpmelise]] [[Tartu–Petseri raudtee]] rajamisega. Raudteejaama avamine oli tähtis [[Põlva]] majanduselu arengu seisukohalt.
-Põlva jaamas asus varasemalt kaks madalat [[perroon]]i pikkustega 103 m ja 294 m, mis tänaseks on lammutatud.
+Põlva jaama kaks varasemat madalat [[perroon]]i pikkusega 103 m ja 294 m on lammutatud.
 ==Jaamahoone==
-Põlva [[jaamahoone]] ehitati tüüpkavandi järgi sarnaselt [[Märjamaa raudteejaam|Märjamaa]], [[Vigala raudteejaam|Vigala]], [[Kiidjärve raudteepeatus|Kiidjärve]] ja [[Ruusa raudteepeatus|Ruusa]] jaamahoonetega. Tegemist on sümmeetrilise ristkülikulise põhiplaani ja madala kelpkatusega kivihoonega, mis ehitati tõenäoliselt [[Leon Johanson]]i projekti järgi 1931. aastal. Põlva jaamahoone ja abihooned on säilinud, kuid [[veetorn]] hävis [[Teine maailmasõda|Teises maailmasõjas]]. <ref>[ftp://195.80.111.130/pub/HTTP/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 60]</ref><ref>Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" ([[Tänapäev]] 2003)</ref>
+Põlva [[jaamahoone]] ehitati tüüpkavandi järgi sarnaselt [[Märjamaa raudteejaam|Märjamaa]], [[Vigala raudteejaam|Vigala]], [[Kiidjärve raudteepeatus|Kiidjärve]] ja [[Ruusa raudteepeatus|Ruusa]] jaamahoonetega. Tegemist on sümmeetrilise ristkülikukujulise põhiplaani ja madala kelpkatusega kivihoonega, mis ehitati tõenäoliselt [[Leon Johanson]]i projekti järgi 1931. aastal. Põlva jaamahoone ja abihooned on säilinud, kuid [[veetorn]] hävis [[Teine maailmasõda|Teises maailmasõjas]]. <ref>[ftp://195.80.111.130/pub/HTTP/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 60]</ref><ref>Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" ([[Tänapäev]] 2003)</ref>
-Põlva jaamahoone on tänaseks tunnistatud [[kultuurimälestis]]eks. <ref>[http://register.muinas.ee/public.php?menuID=architecture&action=view&id=1857  Põlva raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register]</ref>
+Põlva jaamahoone on [[kultuurimälestis]]. <ref>[http://register.muinas.ee/public.php?menuID=architecture&action=view&id=1857  Põlva raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register]</ref>
 {{coordinate|NS=58/4/11.935/N|EW=27/5/28.762/E|type=landmark|region=EE}}