Kopli kaubajaam: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
P Valikulised grammatikaparandused.
2. rida: 2. rida:
[[Pilt:Tallinn, auruvedurite pöördesild, Kopli 23 (1).jpg|pisi|Auruvedurite pöördesild Kopli jaamas.]]
[[Pilt:Tallinn, auruvedurite pöördesild, Kopli 23 (1).jpg|pisi|Auruvedurite pöördesild Kopli jaamas.]]
[[File:Kopli kaubajaam (haruteed).JPG|pisi|Kopli kaubajaam.]]
[[File:Kopli kaubajaam (haruteed).JPG|pisi|Kopli kaubajaam.]]
[[Eesti Raudtee]] '''Kopli kaubajaam''' on [[kaubajaam]] [[Tallinn]]as [[Balti jaam]]ast loodesuunas, [[Kopli tänav|Kopli]], [[Telliskivi tänav|Telliskivi]], [[Heina tänav|Heina]] ja [[Ristiku tänav (Tallinn)|Ristiku tänav]]a vahelisel alal, [[Põhja-Tallinn]]a linnaosas, [[Pelgulinna asum]]is.
[[Eesti Raudtee]] '''Kopli kaubajaam''' on [[kaubajaam]] [[Tallinn]]as [[Balti jaam]]ast loodesuunas, [[Kopli tänav|Kopli]], [[Telliskivi tänav|Telliskivi]], [[Heina tänav|Heina]] ja [[Ristiku tänav (Tallinn)|Ristiku tänav]]a vahelisel alal, [[Põhja-Tallinn]]a linnaosas [[Pelgulinna asum]]is.


==Ajalugu==
==Ajalugu==
9. rida: 9. rida:
1941. aasta juunis seisid Kopli kaubajaamas Tallinnast [[juuniküüditamine|juuniküüditatute]] kogumisrongid.
1941. aasta juunis seisid Kopli kaubajaamas Tallinnast [[juuniküüditamine|juuniküüditatute]] kogumisrongid.


1941. aasta 27. augustil, [[Punaarmee]] [[Tallinna vallutamine (1941)|taganemisel Tallinnast]], süütasid taganevad punaväelased kaubajaamas asunud [[soomusrong]]i ja varustusega täidetud sajad vagunid.
1941. aasta 27. augustil, [[Punaarmee]] [[Tallinna vallutamine (1941)|taganemisel Tallinnast]], süütasid taganevad punaväelased kaubajaamas asunud [[soomusrong]]i ja varustusega täidetud sajad vagunid.


1944. aastal, [[märtsipommitamine|Tallinna elurajoonide pommitamisel]] 9. märtsil jäeti aga lahinguvarustust täis olnud Kopli kaubajaam puutumata.
1944. aastal, [[märtsipommitamine|Tallinna elurajoonide pommitamisel]] 9. märtsil jäeti aga lahinguvarustust täis olnud Kopli kaubajaam puutumata.


Kopli kaubajaamas asub ka, 1950. aastate teisel poolel rajatud ning [[kultuurimälestis]]eks tunnistatud [[Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild]]<ref>[http://register.muinas.ee/?menuID=monument&action=view&id=27438 Mälestised • 27438 Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild]</ref>
Kopli kaubajaamas asub ka 1950. aastate teisel poolel rajatud ja [[kultuurimälestis]]eks tunnistatud [[Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild]]<ref>[http://register.muinas.ee/?menuID=monument&action=view&id=27438 Mälestised • 27438 Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild]</ref>


1950. aastate lõpus rajati [[Nisu tänav (Tallinn)|Nisu tänav]]a otsast üle kaubajaama territooriumi rauast jalakäijatele sild, mis 2000-ndate aastate alguses demonteeriti.
1950. aastate lõpus rajati [[Nisu tänav (Tallinn)|Nisu tänav]]a otsast üle kaubajaama territooriumi rauast jalakäijatele sild, mis 2000. aastate alguses demonteeriti.


Aastal [[2008]] teatas [[Eesti Raudtee]], et lõpetab seoses oluliselt vähenenud transiidiga kaupade käitlemise Kopli jaamas. <ref>[http://www.reporter.ee/2008/06/25/kopli-kaubajaam-lopetab-ohtlike-veostega-tegelemise/ "Kopli kaubajaam lõpetab ohtlike veostega tegelemise" Reporter (video)]</ref>
Aastal [[2008]] teatas [[Eesti Raudtee]], et lõpetab seoses oluliselt vähenenud transiidiga kaupade käitlemise Kopli jaamas. <ref>[http://www.reporter.ee/2008/06/25/kopli-kaubajaam-lopetab-ohtlike-veostega-tegelemise/ "Kopli kaubajaam lõpetab ohtlike veostega tegelemise" Reporter (video)]</ref>


Aastatel 2012-2013 likvideeris [[Keskkonnaagentuur]] Kopli kaubajaamas aastakümnete jooksul tekkinud ulatusliku keskkonnareostuse. Jääkreostus tekkis kaubajaama territooriumile aastakümnete jooksul seoses kaupade laadimise, vedurite hooldamise, kaubarongide koostamise ning õli ja kütuse hoiustamisega. Jäätmekäitlejale anti üle 3586,49 tonni reostunud pinnast, 3 tonni vedelaid ning 12 tonni püdelaid jäätmeid. <ref>[http://www.logistikauudised.ee/article/2014/3/24/kopli-kaubajaamas-likvideeriti-suurreostus "Kopli kaubajaamas likvideeriti suurreostus", Logistikauudised.ee]</ref>
Aastatel 2012–2013 likvideeris [[Keskkonnaagentuur]] Kopli kaubajaamas aastakümnete jooksul tekkinud ulatusliku keskkonnareostuse. Jääkreostus tekkis kaubajaama territooriumile aastakümnete jooksul seoses kaupade laadimise, vedurite hooldamise, kaubarongide koostamise ning õli ja kütuse hoiustamisega. Jäätmekäitlejale anti üle 3586,49 tonni reostunud pinnast, 3 tonni vedelaid ja 12 tonni püdelaid jäätmeid. <ref>[http://www.logistikauudised.ee/article/2014/3/24/kopli-kaubajaamas-likvideeriti-suurreostus "Kopli kaubajaamas likvideeriti suurreostus", Logistikauudised.ee]</ref>


Senisest hiilgusest kaubavedudel on tänaseks vähe säilinud. Kaubavood, mis läbisid Koplit kui ka selle kaubaparki on kokku kuivanud.
Senisest hiilgusest kaubavedudel on tänaseks vähe säilinud. Kaubavood, mis läbisid nii Koplit kui ka selle kaubaparki, on kokku kuivanud.


==Pildid==
==Pildid==

Redaktsioon: 19. juuli 2014, kell 19:15

Kopli kaubajaam vaatega Toompeale.
Auruvedurite pöördesild Kopli jaamas.
Kopli kaubajaam.

Eesti Raudtee Kopli kaubajaam on kaubajaam Tallinnas Balti jaamast loodesuunas, Kopli, Telliskivi, Heina ja Ristiku tänava vahelisel alal, Põhja-Tallinna linnaosas Pelgulinna asumis.

Ajalugu

Kopli kaubajaama tänapäevases asukohas hakati ehitama 1933. aastal insener Wilhelm Salemanni (1884–1942) projekt järgi Telliskivi tänav 57b. Jaama ehitustööd kestsid 1938. aastani ja kandis algselt kaubajaam Telliskivi kaubajaama nime. Kuna rahvasuus hakati seda aga Kopli kaubajaamaks kutsuma, sai sellest peagi ka ametlik nimi.

1941. aasta juunis seisid Kopli kaubajaamas Tallinnast juuniküüditatute kogumisrongid.

1941. aasta 27. augustil, Punaarmee taganemisel Tallinnast, süütasid taganevad punaväelased kaubajaamas asunud soomusrongi ja varustusega täidetud sajad vagunid.

1944. aastal, Tallinna elurajoonide pommitamisel 9. märtsil jäeti aga lahinguvarustust täis olnud Kopli kaubajaam puutumata.

Kopli kaubajaamas asub ka 1950. aastate teisel poolel rajatud ja kultuurimälestiseks tunnistatud Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild[1]

1950. aastate lõpus rajati Nisu tänava otsast üle kaubajaama territooriumi rauast jalakäijatele sild, mis 2000. aastate alguses demonteeriti.

Aastal 2008 teatas Eesti Raudtee, et lõpetab seoses oluliselt vähenenud transiidiga kaupade käitlemise Kopli jaamas. [2]

Aastatel 2012–2013 likvideeris Keskkonnaagentuur Kopli kaubajaamas aastakümnete jooksul tekkinud ulatusliku keskkonnareostuse. Jääkreostus tekkis kaubajaama territooriumile aastakümnete jooksul seoses kaupade laadimise, vedurite hooldamise, kaubarongide koostamise ning õli ja kütuse hoiustamisega. Jäätmekäitlejale anti üle 3586,49 tonni reostunud pinnast, 3 tonni vedelaid ja 12 tonni püdelaid jäätmeid. [3]

Senisest hiilgusest kaubavedudel on tänaseks vähe säilinud. Kaubavood, mis läbisid nii Koplit kui ka selle kaubaparki, on kokku kuivanud.

Pildid

Vaata ka

Viited

Välislingid