Laiarööpmeline raudtee: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Kruusamägi (arutelu | kaastöö) P kat |
Resümee puudub |
||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
[[Pilt:Platform at MAS.JPG|pisi|1676 mm rööpmelaiusega raudtee [[Chennai]]s]] |
|||
'''Laiarööpmeline raudtee''' on [[rong]]ide liiklemiseks ehitatud rööbastee, mille rööbaste vahekaugus (rööpme laius) on suurem kui 1435 mm. Üldiselt käsitletakse laiarööpmelise [[ |
'''Laiarööpmeline raudtee''' on [[rong]]ide liiklemiseks ehitatud [[rööbastee]], mille rööbaste vahekaugus (rööpme laius) on suurem kui 1435 mm. Üldiselt käsitletakse laiarööpmelise [[raudtee]]na teid rööpmelaiusega alates 1435 mm (4 [[jalg (pikkusühik)|jalga]] 8½ [[toll (pikkusühik)|tolli]]) kuni 3000 mm, kuid suurim teadaolev laiarööpmelise raudtee rööpme laius on 9000 mm. |
||
[[Standardrööpmeline raudtee|Normaal- ehk standardrööpmelise raudtee]] rööbaste vahekaugus on 1435 mm, sellest kitsam raudtee on [[kitsarööpmeline raudtee]]. |
[[Standardrööpmeline raudtee|Normaal- ehk standardrööpmelise raudtee]] rööbaste vahekaugus on 1435 mm, sellest kitsam raudtee on [[kitsarööpmeline raudtee]]. |
||
Redaktsioon: 13. juuli 2014, kell 14:20
Laiarööpmeline raudtee on rongide liiklemiseks ehitatud rööbastee, mille rööbaste vahekaugus (rööpme laius) on suurem kui 1435 mm. Üldiselt käsitletakse laiarööpmelise raudteena teid rööpmelaiusega alates 1435 mm (4 jalga 8½ tolli) kuni 3000 mm, kuid suurim teadaolev laiarööpmelise raudtee rööpme laius on 9000 mm.
Normaal- ehk standardrööpmelise raudtee rööbaste vahekaugus on 1435 mm, sellest kitsam raudtee on kitsarööpmeline raudtee.