Allveelaev: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
PResümee puudub
16. rida: 16. rida:


{{-}}
{{-}}

==Viited==
{{viited}}


== Vaata ka ==
== Vaata ka ==
25. rida: 28. rida:


== Välislingid ==
== Välislingid ==
{{viited}}
* [http://uboat.net/ uboat.net]
* [http://uboat.net/ uboat.net]
* [http://home.att.net/~karen.crisafulli/CigarBoats.html The Winans Cigar Ships]
* [http://home.att.net/~karen.crisafulli/CigarBoats.html The Winans Cigar Ships]

Redaktsioon: 25. veebruar 2014, kell 03:55

Allveelaev USS Grayling

Allveelaev on laev liikumiseks veepinna all. Allveelaevad leiavad enamasti kasutust sõja- või mereuurimislaevadena.

Sõjanduses on allveelaevade suureks eeliseks see, et nad suudavad praktiliselt nähtamatuks jäädes liikuda täielikult vee all, ja püsida seal isegi mitu kuud järjest. Vee all liikumist võimaldava elektrimootori ja torpeedo leiutamine muutis allveelaevad Esimese ja Teise maailmasõja ajal sõjalaevastike võimsaks löögijõuks. Tänapäeva allveelaevadel on kas diisel- ja elektrimootor või tuumareaktor. Allveelaevad on tänapäeval enamasti patrull-laevad ja rakettrelvastusega sõjalaevad. Suurriikide allveelaevad kannavad ka tuumalõhkepeadega mandritevahelisi rakette.

Väikesi allveelaevu kasutatakse enamasti mereuurimislaevadena.

Ajalugu

Legend jutustab, et esimest korda olevat allveelaevu kasutanud Aleksander Suure sõjamehed Tüürose (Liibanoni) piiramisel 332.a. e. Kr. Et linna kaitsjad neid ei näeks, olevat nad liikunud vee all klaastünnides.

24. veebruaril 1851 testis Saksa leiutaja Sebastian Bauer Kieli sadamas oma esimest allveelaeva, mis lõppes paraku selle mahajätmisega.[1]

See kaart annab ülevaate, milliste maailma riikide sõjalaevastiku hulka kuuluvad allveelaevad.

Viited

Vaata ka

Välislingid

Mall:Link GA Mall:Link FA Mall:Link FA Mall:Link FA


Mall:Link FA Mall:Link FA