Hiiumaa (laev, 1966): erinevus redaktsioonide vahel
PjotrMahh1 (arutelu | kaastöö) |
toim, laeva andmed täpsustatud Eesti Laevaregistrist |
||
2. rida: | 2. rida: | ||
|Pilt=[[Pilt:Ferry Hiiumaa.jpg|300px]] |
|Pilt=[[Pilt:Ferry Hiiumaa.jpg|300px]] |
||
|Pildiallkiri= Reisiparvlaev Hiiumaa paar kuud enne vanarauaks müümist [[Rohuküla sadam]]as |
|Pildiallkiri= Reisiparvlaev Hiiumaa paar kuud enne vanarauaks müümist [[Rohuküla sadam]]as |
||
|Klass ja tüüp= [[ |
|Klass ja tüüp= [[parvlaev]] |
||
|Tellitud= |
|Tellitud= |
||
|Ehitaja= P. Høivolds Mekaniska Verksted,<ref name="FoF">[http://www.faktaomfartyg.se/taars_1966.htm Fakta om fartyg] (rootsi keeles)</ref> [[Kristiansand]], [[Pilt:Flag of Norway.svg|20px]] [[Norra]] |
|Ehitaja= P. Høivolds Mekaniska Verksted,<ref name="FoF">[http://www.faktaomfartyg.se/taars_1966.htm Fakta om fartyg] (rootsi keeles)</ref> [[Kristiansand]], [[Pilt:Flag of Norway.svg|20px]] [[Norra]] |
||
13. rida: | 13. rida: | ||
|Sõsarlaevad= |
|Sõsarlaevad= |
||
|Liin= [[Spodsbjerg]] – [[Nakskov]] <br /> Spodsbjerg - [[Tårs]]<br />[[Heltermaa]] - [[Rohuküla]]<ref name="FoF" /> |
|Liin= [[Spodsbjerg]] – [[Nakskov]] <br /> Spodsbjerg - [[Tårs]]<br />[[Heltermaa]] - [[Rohuküla]]<ref name="FoF" /> |
||
|Omanik= Saaremaa |
|Omanik= [[Saaremaa Laevakompanii]] |
||
|Staatus=utiliseeritud 2008, [[kutsung]] ESHU<br /> [[IMO number]] 6609286<br />{{MMSI|-6609286}} |
|Staatus=utiliseeritud 2008, [[kutsung]] ESHU<br /> [[IMO number]] 6609286<br />{{MMSI|-6609286}} |
||
|Riik= [[Pilt:Flag of Estonia.svg|20px]] [[Eesti]] |
|Riik= [[Pilt:Flag of Estonia.svg|20px]] [[Eesti]] |
||
|Kodusadam= Lipp: <br>1966–1985: [[Spodsbjerg]] [[Pilt:Flag of Denmark.svg|20px]] <br> |
|Kodusadam= Lipp: <br>1966–1985: [[Spodsbjerg]] [[Pilt:Flag of Denmark.svg|20px]] <br>1985–1991: <!--[[Roomassaare]]--> [[Pilt:Flag of the Soviet Union.svg|20px]]<br>1997–2008: [[Roomassaare]] [[Pilt:Flag of Estonia.svg|20px]] |
||
|Veeväljasurve= |
|Veeväljasurve= |
||
|Pikkus= 53, |
|Pikkus= 53,84 m |
||
|Laius= 10, |
|Laius= 10,52 m |
||
|Süvis= |
|Süvis= 2,96 m |
||
|Peamasin= 2 diiselmasinat MAK 6M451AK <br /> 1,35 MW |
|Peamasin= 2 diiselmasinat MAK 6M451AK <br /> 1,35 MW |
||
|Sõuseade= |
|Sõuseade= |
||
27. rida: | 27. rida: | ||
|Autonoomsus= |
|Autonoomsus= |
||
|Päästevarustus= |
|Päästevarustus= |
||
|Mahutavus= 1 549 |
|Mahutavus= 1 549 |
||
|Meeskonnaliikmete arv= |
|Meeskonnaliikmete arv= |
||
|Tekke= |
|Tekke= |
||
|Autokohti=40 |
|Autokohti=40 |
||
|Liinimeetreid= |
|Liinimeetreid= |
||
|Reisijakohti= |
|Reisijakohti=175 |
||
|Kajuteid= |
|Kajuteid= |
||
|Kajutikohti= |
|Kajutikohti= |
||
38. rida: | 38. rida: | ||
}} |
}} |
||
|} |
|} |
||
⚫ | '''Hiiumaa''' (end. '''Taars''' (1966–1985), '''Hiiumaa''' ''(Хийумаа)'' (1985–1991), '''Hiiumaa 2''' (1992–1996)),<ref name="FoF">[http://www.faktaomfartyg.se/taars_1966.htm Fakta om fartyg] (rootsi keeles)</ref> oli [[Saaremaa Laevakompanii]] [[parvlaev]]. Laeva oli tehasenumbri 36 all ehitanud [[P. Høivolds Mekaniska Verksted]] [[Kristiansand]]is, [[Norra]]s ja see valmis 21. mail [[1966]] ning sai nimeks '''Taars'''. |
||
[[Pilt:Ferry Hiiumaa 2011.jpg|pisi|Uus parvlaev Hiiumaa kai ääres Heltermaa sadamas 4. juunil 2011]] |
|||
⚫ | '''Hiiumaa''' (end. '''Taars''' (1966–1985), '''Hiiumaa''' ''(Хийумаа)'' ( |
||
==Sydfyenske Dampskibsselskab== |
==Sydfyenske Dampskibsselskab== |
||
[[27. mai]]l 1966 anti |
[[27. mai]]l 1966 anti laev üle [[Taani]] laevakompaniile Sydfyenske Dampskibsselskab üle. Aastail 1966–1975 sõitis uus parvlaev liinil [[Nakskov]] – [[Spodsbjerg]], aastail 1975–1984 liinil [[Tårs]] – Spodsbjerg ja 1984. aastal liinil [[Korsør]] – [[Lohals]].<ref name="faergejournalen">[http://www.faergejournalen.dk/Spod_Taars/Taars.htm M/F Taars] (taani keeles)</ref> Taani lipu all oli laeva kodusadam Spodsbjerg.<ref name="faergejournalen" /> |
||
==Eesti Merelaevandus== |
==Eesti Merelaevandus== |
Redaktsioon: 30. detsember 2013, kell 00:37
|} Hiiumaa (end. Taars (1966–1985), Hiiumaa (Хийумаа) (1985–1991), Hiiumaa 2 (1992–1996)),[1] oli Saaremaa Laevakompanii parvlaev. Laeva oli tehasenumbri 36 all ehitanud P. Høivolds Mekaniska Verksted Kristiansandis, Norras ja see valmis 21. mail 1966 ning sai nimeks Taars.
Sydfyenske Dampskibsselskab
27. mail 1966 anti laev üle Taani laevakompaniile Sydfyenske Dampskibsselskab üle. Aastail 1966–1975 sõitis uus parvlaev liinil Nakskov – Spodsbjerg, aastail 1975–1984 liinil Tårs – Spodsbjerg ja 1984. aastal liinil Korsør – Lohals.[2] Taani lipu all oli laeva kodusadam Spodsbjerg.[2]
Eesti Merelaevandus
1985. aastal omandas laeva Eesti Merelaevandus,[2] ja see hakkas sõitma 1985. aasta veebruaris Rohuküla – Heltermaa liinil.[1] Kapten oli Oskar Kippel.[3]
Saaremaa Laevakompanii
Saaremaa Laevakompanii omandas aluse 1995. aastal ning seisma jäi laev 2006. aastal. Augustis 2008 müüdi laev vanarauaks.[4]
Viited
- ↑ 1,0 1,1 Fakta om fartyg (rootsi keeles)
- ↑ 2,0 2,1 2,2 M/F Taars (taani keeles)
- ↑ "Водный транспорт", 30 апреля 1985 года. Пополнение флота. (vene keeles)
- ↑ Laevakompanii müüs kaks vana parvlaeva vanarauaks Oma Saar, 22. august 2008
Välislingid
- Laev shipspottingi kodulehel (inglise keeles)