Purjelaev: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P parandasin skripti abil kriipsud
Hardi27 (arutelu | kaastöö)
92. rida: 92. rida:
** [[karakk]] (koge edasiarendus)
** [[karakk]] (koge edasiarendus)
** [[karavell]]
** [[karavell]]
** [[kat]] – ilma eespurjeta
** [[kat|Kat (purjekas)]] – ilma eespurjeta
** [[ketš]]
** [[ketš]]
** [[koge]]
** [[koge]]

Redaktsioon: 25. juuli 2013, kell 11:38

Purjekas ehk purjelaev on veesõiduk, mis kasutab liikumiseks purjedele mõjuva tuule jõudu, mida rakendatakse taglase abil kerele ja mille purjepind on küllaldane tuules, ilma abijõuseadmeta, edasiliikumiseks ja manööverdamiseks.

Purjeka nimetust kasutatakse selliste aluste kohta nagu purjepaat, purjejaht (purjekas) ja purjelaev. Purjekaga sõitmist nimetatakse purjetamiseks.

Purjekaid liigitatakse kerede arvu järgi ühe- ja mitmekerelisteks ning mastide arvu (1–7) ja purjestuse järgi.

Keretüübid

Polüneesia katamaraani replika








Purjestus

Purjestuse järgi jagunevad purjelaevad kahte põhirühma – raapurjestusega ja pikipurjestusega purjekad, kusjuures nii raapurjestus kui ka pikipurjestus võib olla kas osaline või täielik.

Raapurjestusega purjekate põhitüüpideks oleksid: täislaev, parklaev, parkentiin, prikk, brigantiin, marss-seilkuunar.

Pikipurjestusega purjekate põhitüüpideks oleksid: kahvelkuunar, bermuudakuunar, taakselkuunar, jaht, kutter, luup ja lüüger.

Samal ajal võib kohata ka teisi purjelaeva tüüpe, mis oma mastide ja purjede kombineeritud paigutusega ülaltoodud purjeka põhitüüpide hulka ei kuulu.

Raapuri
Ladinapuri
Kahvelpuri
Huaaripuri

 

Lüügerpuri
Priitpuri
Bermuudapuri

Taglased

Peamine artikkel taglase enda kohta on Taglas

Ajaloolised purjelaevatüübid

ajatabel

Vaata ka