Silja Symphony: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Jussjuho (arutelu | kaastöö)
Resümee puudub
P Tühistati kasutaja Jussjuho (arutelu) tehtud muudatused ja pöörduti tagasi viimasele muudatusele, mille tegi KLBot2.
15. rida: 15. rida:
|-
|-
| Liin:
| Liin:
| [[Helsingi]] – [[Mariehamn]] – [[Stockholm]]
| [[Turu]] – [[Mariehamn]]/ Långnäs – [[Stockholm]]
|-
|-
! colspan="2" bgcolor="#ABCDEF" style="color:black;"| '''Tehnilised andmed'''
! colspan="2" bgcolor="#ABCDEF" style="color:black;"| '''Tehnilised andmed'''

Redaktsioon: 11. mai 2013, kell 00:22

Silja Symphony
Ehitaja: Masa-Yards Turu laevatehas, Turu, Soome
IMO number: 8803769
Ehitatud: 1991
Liin: TuruMariehamn/ Långnäs – Stockholm
Tehnilised andmed
Kogumahutavus: 58376
Pikkus: 203 meetrit
Laius: 31,50 meetrit
Süvis: 7,1 meetrit
Võimsus: 4 x Wärtsilä-Vasa 9R46 32560 kW
Kiirus: 21,5 sõlme
Reisijaid: 2852
Kajutikohti: 2852
Kajuteid: 986
Autosid: 450
Rajameetreid: 950
Jääklass: 1 A Super
Sõsarlaevad: Silja Serenade
Lipp: Rootsi

Silja Symphony on Eesti laevakompaniile Tallink kuuluv parvlaev, mis on ehitatud 1991. aastal Masa Yardsi Turu laevatehases. Laev sõidab Silja Line´i kaubamärgi all Helsingi-Stockholmi liinil vahepeatusega Mariehamnis. Silja Symphony oli üks esimesi parvlaevu, millel on läbi mitme teki ulatuv promenaad. Samuti olid Silja Symphony ja sõsarlaev Silja Serenade kõige suuremad parvlaevad kuni 1993. aastani, mil Silja Line sai oma laevastikku Silja Europa. 2006. aastal tehti Silja Symphonyl massiivne ümberehitus, et muuta laev atraktiivsemaks ja huvitavamaks võimalikule ostjale (Silja Line oli tollal müügis).

Välislingid