Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Legobot (arutelu | kaastöö)
P Robot: muudetud 2 intervikilinki, mis on nüüd andmekogus Wikidata
39. rida: 39. rida:


==Raudteepeatused liinil==
==Raudteepeatused liinil==
*[[Pärnu]] kesklinna tupikjaam (aastatel 1896-1972)
*[[Pärnu raudteejaam]]
*[[Papiniidu raudteejaam]] (aastatel 1896-1972, endise nimega Valdhofi)
*[[Pärnu raudteejaam]] (rajati [[Raeküla (Pärnu)|Raekülla]] 1985.a. seoses [[Tallinna-Pärnu-Riia raudtee]]ga)
**[[Vaskrääma raudteepeatus]]
**[[Vaskrääma raudteepeatus]]
**[[Surju raudteejaam]]
**[[Surju raudteejaam]]

Redaktsioon: 7. aprill 2013, kell 18:20

Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee
Üldist
Asukoht Eesti
(Pärnumaa ja Viljandimaa)
Alg- ja lõpp-punkt Pärnu
Viljandi
Tehniline
Rööpmelaius kitsarööpmeline 750mm

Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee oli endisest Liivimaa kitsarööpmelisest juurdeveoraudtee Valga–Ruhja–Pärnu raudteeliinist Eesti territooriumile jäänud osa.

Raudteeliini ehitamine

Juurdeveoraudtee ehitamine Eestis algas 1895. aastal. Kitsarööpmelise raudtee pealiin kulges Pärnu ja Valga vahel, esimene rong Pärnust Valka väljus 1896. aasta 5. oktoobril (vkj).

Samaaegselt Pärnu-Valga raudtee ehitusega ehitati MõisakülaViljandi kitsarööpmeline harutee (algselt Laatre-Viljandi kitsarööpmeline harutee), mis avati ajutiseks liikluseks 31. jaanuaril ja alaliseks liikluseks 1. augustil 1897. aastal.

Sõjaeelse Eesti Vabariigi ajal läbis Pärnu-Valga reisirong alates Mõisakülast Läti territooriumit, mistõttu oli mitmeid kordi päevakorral paralleelse ühenduse loomine Abjast läbi Tõrva Valka. Ehitusega alustati 1939. aastal ja see jäigi lõpetamata. [1]

Viljandi raudteejaam

Kitsarööpmeline raudteeharu Mõisaküla ja Viljandi vahel suleti 3. juunil 1973. aastal.

Mõisaküla jaamahoone.

Raudteepeatused liinil

Kirjandus

Viited

Välisviited