Sonda–Mustvee raudteeliin: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
47. rida: 47. rida:
**[[Lippoja]] (peatuskoht),
**[[Lippoja]] (peatuskoht),
**[[Punasoo]] (peatuskoht),
**[[Punasoo]] (peatuskoht),
**[[Muru küla|Muru]] (peatuskoht),
**[[Muru raudteepeatus|Muru]] (peatuskoht),
*[[Avinurme raudteejaam]],
*[[Avinurme raudteejaam]],
**[[Kõrve (Avinurme)|Kõrve]] (peatuskoht),
**[[Kõrve (Avinurme)|Kõrve]] (peatuskoht),

Redaktsioon: 5. märts 2013, kell 10:11

Sonda-Mustvee raudteeliin
Üldist
Seis Ei ole kasutusel
Asukoht Eesti
(Lääne-Virumaa ja Ida-Virumaa)
Alg- ja lõpp-punkt Sonda
Mustvee
Jaamade ja peatuste arv 16
Opereerimine
Avati 1. augustil 1926
Suleti Avinurmest Mustveeni
1968. aasta suvel;
Sondast Avinurmeni
1. mail 1973
Tehniline
Liini pikkus 63 km
Rööpmelaius kitsarööpmeline
Elektrifitseeritud Ei

Sonda-Mustvee raudteeliin (ka Sonda–Avinurme–Mustvee raudteeliin) oli 63 kilomeetri pikkune kitsarööpmeline raudtee Sonda ja Mustvee vahel.

Ajalugu

  • 1918 oli Riigi kütteainete keskkomitee ehitanud esimese 7-8 km pikkuse teeharu.
  • 1922 võeti metsaveoraudtee Riigiraudtee poolt üle.
  • Ehitust alustai 1923.
  • Sonda-Mustvee raudtee avati 1. augustil 1926, seda tähistati pidustustega Mustvees.
  • Avinurme-Mustvee lõigu sulgemise järel 1968. aasta suvel töötas Sonda-Avinurme raudteena, mis suleti 1. mail 1972.

Peatused

Liinil olid järgmised peatused:

Haruteed

Raudteel oli mitmeid haruteid metsaveoks.

  • Metsaveo haruteed Lümatu jaamast (kaks metsaveoharu: 2,8 km suunaga läände ja 3,2 km suunaga itta)
  • Metsaveo harutee Peresaare ja Adomäe peatuste vahelt (pikkusega 3,5 km ja suunaga itta)
  • Metsaveo harutee Adomäe jaamast pikkusega 4,5 km
  • Metsaveo haruteed Muru ja Avinurme peatuste vahelt (kaks metsaveoharu pikkusega 3 km)
  • Mustvees oli ühendus sadamaga (pikkus 1,4 km, algus Mustvee jaamast)[1]

Avinurme muuseum-raudtee

Avinurmes on 178,5 meetri pikkune muuseum-raudtee,[2] mis taastati Sonda–Mustvee raudteeliini 75. sünnipäevaks. Esimese raudteelõigu ja veeremi aitas aastal 2001 taastada Eesti Põrnikate Klubi.[3][4][5] Suurim lubatud kiirus lõigul on viis kilomeetrit tunnis.[6]


Kohalike entusiastide ja kooliõpilaste kaasabil renoveeriti 2002.a. sild. Raudteed kavatsetakse pikendada 1400 meetrini.

Veerem:

Viited