Liiva – Nõmme-Väikse raudtee: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Resümee puudub
25. rida: 25. rida:
*[http://www.hansaco.ee/raudtee/?main=1&sub=52&tlink=0 Liiva–Nõmme-Väike-Vääna raudtee Eesti kitsarööpmeliste raudteede lehel]
*[http://www.hansaco.ee/raudtee/?main=1&sub=52&tlink=0 Liiva–Nõmme-Väike-Vääna raudtee Eesti kitsarööpmeliste raudteede lehel]
{{portaal|Nõmme|Nomme vapp.gif}}
{{portaal|Nõmme|Nomme vapp.gif}}
[[Kategooria:Eesti raudteed]]
[[Kategooria:Endised Eesti raudteeliinid]]
[[Kategooria:Peeter Suure Merekindlus]]
[[Kategooria:Peeter Suure Merekindlus]]
[[Kategooria:Nõmme linnaosa]]
[[Kategooria:Nõmme linnaosa]]
[[Kategooria:Kitsarööpmeline raudtee]]
[[Kategooria:Kitsarööpmeline raudtee Eestis]]

Redaktsioon: 15. detsember 2012, kell 19:46

Liiva–Nõmme-Väikse raudtee (hall/valge). Võrdluseks tolleaegsed teised raudteed ja Tallinna olulisemad tänavad aastal 2009.

Liiva – Nõmme-Väikse raudtee oli 19131971 Liiva raudteejaamast Nõmme-Väikse raudteejaama viinud kitsarööpmelise raudtee lõik. Oli kuni 1962 osa Liiva–Vääna raudteest.

Raudtee algas Liiva jaama kolmnurgast. See viis üle Rahumäe viadukti (üle Tallinna–Keila raudtee) ja möödus Rahumäe kalmistust lõuna poolt.

Rahumäe kitsarööpmelisest jaamast (Rahumäe sõjaväejaamast) algas harutee, mis viis Tondile. Tondi jaamast hargnes tee kasarmute eest üle Kristiine heinamaa Kopli poole ja Mustamäe laskemoonaladudesse, mis asusid praeguse Sütiste tee lähedal. Sealt läks tee Mustamäe nõlva all edasi läände (praegune Ehitajate tee on umbes 200 m pikkusel lõigul endise raudtee tammil), läbis praeguse Tallinna Tehnikaülikooli kinnistu, Astangul paiknevad suured laskemoonalaod ja ühines Peeter Suure Merekindluse läänepoolse raudteevõrguga (Liiva–Vääna raudteega) Mäekülas praeguse Tähetorni tänava ja Paldiski maantee ristis. Viimati kirjeldatud haru eksisteeris lühikest aega. Enamjaolt kulgeb tänapäeval seda mööda jalgtee, kuid mõnel pool pole see maastikul isegi jälgitav.

Raudtee jätkus Nõmme-Väikse jaamast kaheteelise Nõmme-Väikse – Sõrve raudteena.

Raudteel sõitsid Tallinna–Vääna reisirongid (kuni 1959). Lõigul asusid peatused Liiva, Kalmistu (Rahumäe), Nõmme-Turg ja Nõmme-Väike.

Raudtee võeti üles 1971.

2009. aastal on suurem osa raudteetammist (enamik Rahumäe viadukti – Nõmme-Väikse lõigust) kasutusel kergliiklusteena jalgratastele ning jalakäijatele.

Välislingid