Autoralli: erinevus redaktsioonide vahel
→Vaata ka: lisatud siselink saaremaa ralli kohta |
P autotee |
||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
{{toimeta}} |
{{toimeta}} |
||
'''Autoralli''' on [[autosport|autospordi]] [[spordiala|ala]], millel võisteldakse tehase poolt valmistatud, kuid modifitseeritud [[auto]]dega tavalistel [[ |
'''Autoralli''' on [[autosport|autospordi]] [[spordiala|ala]], millel võisteldakse tehase poolt valmistatud, kuid modifitseeritud [[auto]]dega tavalistel [[autotee]]del. [[Võistkond|Võistkonna]] moodustab kaks võistlejat. Need on sõitja (roolikeeraja) ja kaardilugeja. |
||
== Ralli eesmärk == |
== Ralli eesmärk == |
||
Redaktsioon: 13. august 2006, kell 17:24
 | See artikkel vajab toimetamist. |
Autoralli on autospordi ala, millel võisteldakse tehase poolt valmistatud, kuid modifitseeritud autodega tavalistel autoteedel. Võistkonna moodustab kaks võistlejat. Need on sõitja (roolikeeraja) ja kaardilugeja.
Ralli eesmärk
Rallivõistlus on ühtlaselt finišis lõppev võistlus, kus marsruut, ülesõidud, lisakatsed (kiiruskatsed) ja ajakontrollipunktid (AKP-d) on ette antud.
Kiiruskatsele või starti minnes peab rallisõitja järgima üldiseid liikluseeskirju, ning hooldekohast starti hilinemisel määratakse trahviaeg. Suletud teedel toimuvaid kiiruskatseid on üldiselt 3-10, üldpikkusega 60-300 km, kuid näiteks maailmameistrivõistlustel on üle 20 kiiruskatse, millede kogupikkus varasema 400 km asemel peab alates 2005. a jääma vahemikku 340 kuni 360 km.
Võistluse võitja on see võistkond, kes kiiruskatsete lõppedes jõuab finišisse kõige väiksema ajakuluga. Kui juhtub, et saadakse ühesugune aeg, siis võitjaks tuleb see, kes võitis esimese kiiruskatse, või teise ja nii edasi.
Ralli etapid
Alates 1973. aastast on MM-võistluste etappideks olnud kokku 30 erinevat rallit ja seda 27 erinevas riigis.
Tuntuimad MM-rallid on Monte Carlo ralli, Suurbritannia ralli (varasema nimega RAC ralli), Kataloonia ralli, Korsika ralli, Rootsi ralli ja Soome ralli (Neste Rally Finland), mis tunnistati 2002. aastal MM parimaks ralliks ja mida jälgib kohapeal ligi pool miljonit vaatajat.
Rallisõitjatest on edukamad olnud neljakordsed maailmameistrid Juha Kankkunen ja Tommi Mäkinen ning enim maailmameistrivõistluste etappe võitnud Carlos Sainz (26 etapivõitu) ja Colin McRae (25 etapivõitu). Autotootjatest edukaim on olnud Lancia 74 etapivõidu ja 10 maailmameistritiitliga.
Punktisüsteem
Individuaalne punktiarvestus
Kuni 1996. aastani anti punkte kümnele parimale. Kasutati punktisüsteemi 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1. Aastast 1997. hakati punkte andma kuuele paremale, vastavalt 10, 6, 4, 3, 2, 1 punkti. Taas muutus punktide jagamise kord 2003. aastal nii, et kuue asemel saavad nüüd punkte kaheksa paremat, vastavalt 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 punkti.
Maailmameistrid
Loendid
- Autoralli maailmameistrivõistluste etappide loend
- Rallimeeskondade loend
- Rallisõitjate loend
- Autoralli maailmameistrivõistluste etapivõitjad
Vaata ka
- 2005. aasta autoralli maailmameistrivõistlused
- 2004. aasta autoralli maailmameistrivõistlused
- Saaremaa Ralli
Välislingid
 | Artikli kirjutamine on selles kohas pooleli jäänud. Jätkamine on kõigile lahkesti lubatud. |