Moritz Hermann von Jacobi: erinevus redaktsioonide vahel

Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
resümee puudub
Resümee puudub
[[1834]] hakkas ta tegelema elektrimootoritega, et uurida [[elektromagnetjõud|elektromagnetjõu]] kasutamist liikuvatel seadmetel. Ta uuris elektromagnetjõudu [[mootor]]ites ja [[generaator]]ites.
 
Jacobi sõnastas maksimaalse [[võimsus]]e teoreemi: "Maksimaalne võimsus edastatakse siis, kui vooluallika sisetakistus võrdub koormuse [[takistus]]ega, eeldades, et välistakistusvälistakistust saab muutudamuuta ja vooluallika sisetakistus on konstantne." Ta avastas selle, uurides [[aku]] poolt elektrimootorile edastatavat võimsust ja kasutades tervet mõistust. Jacobi mõõtis mootori väljunditväljundparameetreid, määrates [[tsink|tsingi]] koguse, mida aku tarvitas.
 
[[Nikolai I]] eraldatud vahendite abil ehitas Jacobi [[1839]] 28 jala pikkuse elektrimootoriga paadi, mis töötas akudega. Paat kandis 14 inimest mööda [[Neeva]]t vastuvoolu kiirusega 5 km/h.
Anonüümne kasutaja

Navigeerimismenüü