Propeller: erinevus redaktsioonide vahel

Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
Lisatud 2 baiti ,  10 aasta eest
resümee puudub
Resümee puudub
{{See artikkel|räägib lennukipropellerist, ansambli kohta vaata artiklit [[Propeller (ansambel)]], laevaseadme kohta artiklit [[sõukruvi]].}}
[[Pilt:Flypropel.jpg|pisi|Propeller]]
'''Propeller''' ([[ladina keel]]es ''propellere'' 'edasi tõukama') on [[seade]], mis muudab [[pöördemoment|pöördemomendi]] tõmbejõuks, tavaliselt kahe (harva ka ühe) või enama [[laba]] [[pöörlemine|pöörlemisel]] ümber keskse [[telg|telje]], <u>''voolavas''</u> keskonnaskeskkonnas (vedelikud - ''kokkusurumatu'' keskkond ja gaasid - ''kokkusurutav'' keskkond).
 
Propellereid kasutatakse õhus liikumiseks (lendamisel): [[lennuk]]id, [[helikopter]]id, [[hõljuklaev]]ad, aerostaadid, [[aerosaan]]id jne.<ref name=Tehnikaleksikon>[[Tehnikaleksikon]], lk. 393</ref>
Helikopterit kandvat propellerit nimetatakse [[tiivik]]uks, kus pöörlevad labad tekitavad [[tõstejõud]]u vastavalt [[Bernoulli printsiip|Bernoulli printsiibi]]le, analoogselt lennuki [[tiib|tiivale]].<ref name=Tehnikaleksikon/>.
 
[[Laev]]a, [[tiiburlaev]]a, skutriskuutri ja [[allveelaev]]a liikuma panemiseks kasutatavat propellerit nimetatakse [[sõukruvi]]ks ehk [[laevakruvi]]ks.
 
Otstarbe järgi eristatakse kandvaid, tõmbavaid ja kombineeritud propellereid. Paigutuse järgi mootori suhtes eristatakse tõmbavaid ja tõukavaid propellereid. Konstruktsiooni järgi eristatakse muutumatu ja muutuva sammuga propellereid.<ref name=Tehnikaleksikon/>
Anonüümne kasutaja

Navigeerimismenüü