Propeller: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Suwa (arutelu | kaastöö)
PResümee puudub
1. rida: 1. rida:
{{See artikkel| räägib laeva- ja lennukipropellerist, ansambli kohta vaata artiklit [[Propeller (ansambel)]].}}
{{See artikkel| räägib lennukipropellerist, ansambli kohta vaata artiklit [[Propeller (ansambel)]]. Laevaseadme kohta vaata [[sõukruvi]] }}
[[Pilt:Cessna.172rg.jpg|thumb|225px|[[Cessna 172]], kolmelabalise propelleriga väikelennuk.]]
[[Pilt:Cessna.172rg.jpg|thumb|225px|[[Cessna 172]], kolmelabalise propelleriga väikelennuk.]]
'''Propeller''' on seade, mis muudab pöördemomendi tõukejõuks kahe või enama laba pöörlemise abil ümber keskse telje, sarnaselt kruvi pöördliikumisega tahkes aines. Propellereid kasutavad läbi õhu liikumiseks [[lennuk]]id, [[helikopter]]id ja [[hõljuklaev]]ad.
'''Propeller''' on seade, mis muudab pöördemomendi tõukejõuks kahe või enama laba pöörlemise abil ümber keskse telje, sarnaselt kruvi pöördliikumisega tahkes aines. Propellereid kasutavad läbi õhu liikumiseks [[lennuk]]id, [[helikopter]]id ja [[hõljuklaev]]ad.

Redaktsioon: 18. september 2011, kell 11:58

 See artikkel räägib lennukipropellerist, ansambli kohta vaata artiklit Propeller (ansambel). Laevaseadme kohta vaata sõukruvi

Cessna 172, kolmelabalise propelleriga väikelennuk.

Propeller on seade, mis muudab pöördemomendi tõukejõuks kahe või enama laba pöörlemise abil ümber keskse telje, sarnaselt kruvi pöördliikumisega tahkes aines. Propellereid kasutavad läbi õhu liikumiseks lennukid, helikopterid ja hõljuklaevad.

Helikopteril on propelleri labad kui pöörlevad tiivad, mis tekitavad tõstejõudu vastavalt Bernoulli printsiibile, analoogselt lennuki tiibadele.

Laevad, tiibturlaevad ja allveelaevad kasutavad läbi vee liikumisel sõukruvi ehk laevakruvi.

Vaata ka