Maasilinna laev: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
ei ole vanim |
PResümee puudub |
||
| 7. rida: | 7. rida: | ||
* laeval on [[vööritääv]]i ja [[Kiil (laevaehitus)|kiil]]u ühendus kahe tapi abil, kusjuures on oskuslikult ära kasutatud kiilupuu looduslik kõver haru suure juure näol; |
* laeval on [[vööritääv]]i ja [[Kiil (laevaehitus)|kiil]]u ühendus kahe tapi abil, kusjuures on oskuslikult ära kasutatud kiilupuu looduslik kõver haru suure juure näol; |
||
* laeval on täiesti omapärane kiilu ehitus, millele analoogset pole leida terves maailmas. Maasilinna laeva kiil on kinnitatud [[Kaar (laevaehitus|kaarte]] külge eriplankudega nii, et kiilu ja põhjakaarte vahele jääb terve laeva pikkuses ca 20 cm sügavune [[pilsikaev]]. |
* laeval on täiesti omapärane kiilu ehitus, millele analoogset pole leida terves maailmas. Maasilinna laeva kiil on kinnitatud [[Kaar (laevaehitus|kaarte]] külge eriplankudega nii, et kiilu ja põhjakaarte vahele jääb terve laeva pikkuses ca 20 cm sügavune [[pilsikaev]]. |
||
== Viited == |
|||
{{viited}} |
|||
[[Kategooria:Eesti ajalugu]] |
[[Kategooria:Eesti ajalugu]] |
||
Redaktsioon: 11. september 2010, kell 12:03
Maasilinna laev (ehitatud arvatavasti 1550. aasta paiku Saaremaal) on Maasi külas Orissaare vallas asuv üks Eesti vanimaid laevavrakke, mis leiti 1985. aastal Maasilinna ordulinnuse välisreidi vetest, Väikesest väinast. 1987. aastal tõsteti laev üles.
Tänaseks on selle ligikaudu 10 m pikkuse ja 5,5 m laiuse vrakiosa konserveerimine lõpetatud. Ta on Eestis ainuke keskajast pärinev laevaehituskunsti näide.
Maasilinna laeval on kolm erilist joont, mis eristavad teda tavapärastest selleaegsetest maailma laevaehitustest:
- laeval on kahekordne välisplangutus, õhukesele klinkerplangutusele on peale löödud kaks korda paksem kraveel;
- laeval on vööritäävi ja kiilu ühendus kahe tapi abil, kusjuures on oskuslikult ära kasutatud kiilupuu looduslik kõver haru suure juure näol;
- laeval on täiesti omapärane kiilu ehitus, millele analoogset pole leida terves maailmas. Maasilinna laeva kiil on kinnitatud kaarte külge eriplankudega nii, et kiilu ja põhjakaarte vahele jääb terve laeva pikkuses ca 20 cm sügavune pilsikaev.