Allveelaev: erinevus redaktsioonide vahel
Luckas-bot (arutelu | kaastöö) P robot lisas: be-x-old:Падводная лодка |
P robot lisas: ga:Fomhuireán |
||
63. rida: | 63. rida: | ||
[[fr:Sous-marin]] |
[[fr:Sous-marin]] |
||
[[fy:Underseeboat]] |
[[fy:Underseeboat]] |
||
[[ga:Fomhuireán]] |
|||
[[gd:Bàta-tumaidh]] |
[[gd:Bàta-tumaidh]] |
||
[[gl:Submarino]] |
[[gl:Submarino]] |
Redaktsioon: 17. juuli 2010, kell 22:59
Allveelaev on laev liikumiseks veepinna all. Allveelaevad leiavad enamasti kasutust sõja- või mereuurimislaevadena.
Sõjanduses on allveelaevade suureks eeliseks see, et nad suudavad praktiliselt nähtamatuks jäädes liikuda täielikult vee all, ja püsida seal isegi mitu kuud järjest. Vee all liikumist võimaldava elektrimootori ja torpeedo leiutamine muutis allveelaevad Esimese ja Teise maailmasõja ajal sõjalaevastike võimsaks löögijõuks. Tänapäeva allveelaevadel on kas diisel- ja elektrimootor või tuumareaktor. Allveelaevad on tänapäeval enamasti patrulllaevad ja rakettrelvastusega sõjalaevad. Suurriikide allveelaevad kannavad ka tuumalõhkepeadega mandritevahelisi rakette.
Väikesi allveelaevu kasutatakse enamasti mereuurimislaevadena.
Ajalugu
Legend jutustab, et esimest korda olevat allveelaevu kasutanud Aleksander Suure sõjamehed Tüürose (Liibanoni) piiramisel 332.a. e. Kr. Et linna kaitsjad neid ei näeks, olevat nad liikunud vee all klaastünnides.