Ro-ro-laev: erinevus redaktsioonide vahel

Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
Eemaldatud 2 baiti ,  12 aasta eest
resümee puudub
Resümee puudub
Resümee puudub
[[Pilt:Toronto Paldiskis vööri poolt.png|thumb|Autoveolaev Toronto Paldiski Põhjasadamas]]
[Pilt:Toronto Paldiskis ahtri poolt.png|thumb|Torontole laaditakse autosid ahtrirambi kaudu]]
 
'''Ro-ro-laev''' ([[inglise keel]]es: ''roll-on/roll-off'') e. veeremilaev on sõidukite vedamiseks ehitatud laev, mis on konstrueeritud nii, et sõidukid saaksid [[ramp|rambi]] kaudu kergesti laeva [[autotekk|autotekile]] ja sealt kaile sõita. Mõnedele ro-ro-laevadele võivad peale sõita ka rongivagunid, nii ületavad vagunid merd näiteks ro-ro-laeval [[Sea Wind]] Tallinki liinil [[Stockholm]]-[[Turu]].
 
Üks ro-ro-laeva e. veeremilaeva spetsialiseeritumaid tüüpe on veel autoveolaev ([[inglise keel]]es: ''car carrier, vehicle carrier''), mis on konstrueeritud kui paljutekiline parkimismaja ning suuremad neist võivad peale võtta kuni 8000 sõidukit.
* Eesti sadamaist käivad autoveolaevad Paldiski Lõuna- ja Põhjasadamas ning ka Sillamäe sadamas. EsimeneÜks esimesi ookeani veeremilaevveeremilaevu Eesti sadamais oli Wallenius Wilhelmseni Toronto, mis tõi märtsis [[2007]] Paldiski Põhjasadamasse 2200 Jaapani autot otse Jaapanist.
 
 

Navigeerimismenüü