Ro-ro-laev: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
Resümee puudub |
||
| 2. rida: | 2. rida: | ||
[[Pilt:Toronto Paldiskis vööri poolt.png|thumb|Autoveolaev Toronto Paldiski Põhjasadamas]] |
[[Pilt:Toronto Paldiskis vööri poolt.png|thumb|Autoveolaev Toronto Paldiski Põhjasadamas]] |
||
[Pilt:Toronto Paldiskis ahtri poolt.png|thumb|Torontole laaditakse autosid ahtrirambi kaudu]] |
[Pilt:Toronto Paldiskis ahtri poolt.png|thumb|Torontole laaditakse autosid ahtrirambi kaudu]] |
||
'''Ro-ro-laev''' ([[inglise keel]]es: ''roll-on/roll-off'') e. veeremilaev on sõidukite vedamiseks ehitatud laev, mis on konstrueeritud nii, et sõidukid saaksid [[ramp|rambi]] kaudu kergesti laeva [[autotekk|autotekile]] ja sealt kaile sõita. Mõnedele ro-ro-laevadele võivad peale sõita ka rongivagunid, nii ületavad vagunid merd näiteks ro-ro-laeval [[Sea Wind]] Tallinki liinil [[Stockholm]]-[[Turu]]. |
'''Ro-ro-laev''' ([[inglise keel]]es: ''roll-on/roll-off'') e. veeremilaev on sõidukite vedamiseks ehitatud laev, mis on konstrueeritud nii, et sõidukid saaksid [[ramp|rambi]] kaudu kergesti laeva [[autotekk|autotekile]] ja sealt kaile sõita. Mõnedele ro-ro-laevadele võivad peale sõita ka rongivagunid, nii ületavad vagunid merd näiteks ro-ro-laeval [[Sea Wind]] Tallinki liinil [[Stockholm]]-[[Turu]]. |
||
Üks ro-ro-laeva e. veeremilaeva spetsialiseeritumaid tüüpe on veel autoveolaev ([[inglise keel]]es: ''car carrier, vehicle carrier''), mis on konstrueeritud kui paljutekiline parkimismaja ning suuremad neist võivad peale võtta kuni 8000 sõidukit. |
Üks ro-ro-laeva e. veeremilaeva spetsialiseeritumaid tüüpe on veel autoveolaev ([[inglise keel]]es: ''car carrier, vehicle carrier''), mis on konstrueeritud kui paljutekiline parkimismaja ning suuremad neist võivad peale võtta kuni 8000 sõidukit. |
||
* Eesti sadamaist käivad autoveolaevad Paldiski Lõuna- ja Põhjasadamas ning ka Sillamäe sadamas. |
* Eesti sadamaist käivad autoveolaevad Paldiski Lõuna- ja Põhjasadamas ning ka Sillamäe sadamas. Üks esimesi ookeani veeremilaevu Eesti sadamais oli Wallenius Wilhelmseni Toronto, mis tõi märtsis [[2007]] Paldiski Põhjasadamasse 2200 Jaapani autot. |
||
Redaktsioon: 10. jaanuar 2010, kell 01:26
[Pilt:Toronto Paldiskis ahtri poolt.png|thumb|Torontole laaditakse autosid ahtrirambi kaudu]] Ro-ro-laev (inglise keeles: roll-on/roll-off) e. veeremilaev on sõidukite vedamiseks ehitatud laev, mis on konstrueeritud nii, et sõidukid saaksid rambi kaudu kergesti laeva autotekile ja sealt kaile sõita. Mõnedele ro-ro-laevadele võivad peale sõita ka rongivagunid, nii ületavad vagunid merd näiteks ro-ro-laeval Sea Wind Tallinki liinil Stockholm-Turu.
Üks ro-ro-laeva e. veeremilaeva spetsialiseeritumaid tüüpe on veel autoveolaev (inglise keeles: car carrier, vehicle carrier), mis on konstrueeritud kui paljutekiline parkimismaja ning suuremad neist võivad peale võtta kuni 8000 sõidukit.
- Eesti sadamaist käivad autoveolaevad Paldiski Lõuna- ja Põhjasadamas ning ka Sillamäe sadamas. Üks esimesi ookeani veeremilaevu Eesti sadamais oli Wallenius Wilhelmseni Toronto, mis tõi märtsis 2007 Paldiski Põhjasadamasse 2200 Jaapani autot.