Standardrööpmeline raudtee: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
Kruusamägi (arutelu | kaastöö) Resümee puudub |
||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
Standardrööpmeline (ka normaalrööpmeline |
'''Standardrööpmeline raudtee''' (ka normaalrööpmeline raudtee) on [[rong]]ide liiklemiseks ehitatud rööbastee, mille rööbaste vahekaugus (rööpme laius) on 1435 mm (4 [[jalg (pikkusühik)|jalga]] 8½ [[toll (pikkusühik)|tolli]]). |
||
Standardrööpmelisest raudteest kitsama rööpme laiusega raudtee on [[kitsarööpmeline raudtee]]. Normaal- ehk standardrööpmelise raudteest laiem raudtee on [[laiarööpmeline raudtee]]. |
Standardrööpmelisest raudteest kitsama rööpme laiusega [[raudtee]] on [[kitsarööpmeline raudtee]]. Normaal- ehk standardrööpmelise raudteest laiem raudtee on [[laiarööpmeline raudtee]]. |
||
Maailmas on umbes 60% raudteedest standardse rööpmelaiusega. [[Eesti|Eestis]] ei ole praegu standardrööpmelisi raudteid. |
Maailmas on umbes 60% raudteedest standardse rööpmelaiusega. [[Eesti|Eestis]] ei ole praegu standardrööpmelisi raudteid. |
||
[[Kategooria:Raudtee]] |
|||
[[als:Normalspur]] |
[[als:Normalspur]] |
||
Redaktsioon: 15. juuni 2008, kell 21:37
Standardrööpmeline raudtee (ka normaalrööpmeline raudtee) on rongide liiklemiseks ehitatud rööbastee, mille rööbaste vahekaugus (rööpme laius) on 1435 mm (4 jalga 8½ tolli).
Standardrööpmelisest raudteest kitsama rööpme laiusega raudtee on kitsarööpmeline raudtee. Normaal- ehk standardrööpmelise raudteest laiem raudtee on laiarööpmeline raudtee.
Maailmas on umbes 60% raudteedest standardse rööpmelaiusega. Eestis ei ole praegu standardrööpmelisi raudteid.