Mine sisu juurde

Chrysler

Allikas: Vikipeedia
Stellantis North America
Tüüp tütarettevõte (LLC)
Asutatud 1925
Asutaja Walter P. Chrysler
Peakorter Auburn Hills, Michigan, USA
Valdkonnad autotööstus
Tooted sõiduautod
tarbesõidukid
varuosad
Emaettevõte Stellantis (alates 2021)
Koduleht https://www.chrysler.com/

Stellantis North America, ametliku nimetusega FCA US, LLC ja varem tuntud kui Chrysler, on suur USA autotootja, mille peakorter asub Michigani osariigis Auburn Hillsis. Chrysler on üks kolmest USA suurest autotootjast General Motorsi ja Ford Motor Company kõrval. Lisaks Chryslerile kuuluvad Stellantis North Americale ka kaubamärgid Dodge, Jeep, Ram, Mopar (autode varuosad ja lisatarvikud) ja SRT (sportautode osakond).

Chrysleri autod 1928. aastal

1925. aastal asutas Walter Chrysler Chrysler Corporationi, võttes üle Maxwell Motor Company. Chrysler suurenes kiiresti 1928. aastal, kui omandati veoautotootja Fargo ja Dodge Brothers Company; samal aastal loodi automargid Plymouth ja DeSoto.

Chrysler on tavaliselt olnud kontserni tippmark. Plymouth oli Chrysleri algtaseme mark, mis konkureeris GMi Chevrolet' ja Fordiga; Dodge oli kesktaseme mark sportlikemate autodega, konkureerides peamiselt GMi Chevrolet/Pontiaci ja Fordi/Mercuryga. DeSoto oli kõrgema kesktaseme mark, mis konkureeris peamiselt GMi Oldsmobile/Buicki ja Fordi Mercuryga. Chrysler konkureeris valdavalt GMi Cadillaci ja Fordi Lincolniga. 1955. aastal aga otsustati Chrysleri tippmudelist Imperial luua omaette mark, et konkureerida Cadillaci ja Lincolniga.

Chrysleri peakorter Auburn Hillsis

1960. aastatel laines ettevõte Euroopasse, loodi Chrysler Euroopa divisjon. 1960. aastal läks ka DeSoto hingusele Chrysleri kontsernisisese poliitika tõttu, kus viis marki (Plymouth, Dodge, DeSoto, Chrysler ja Imperial) omavahel konkureerisid, erinevalt General Motorsist, mille viis marki pretendeerisid erinevatele hinnaklassidele ja sihtgruppidele. Ka Dodge oli tulnud välja oma kõrgema hinnatasemega autoga Custom Royal, mis hakkas lõikama DeSoto turuosasse. Ka Chrysler, teinud järelduse, et kliendid ostnuks parema meelega odavaima Chrysleri kui DeSoto, tuli välja algtaseme mudeliga Newport, mis oli kohe DeSotost palju edukam.

1960. aastal läks Chrysler esimesena USA "suurest kolmikust" täielikult üle kandevkeredele (unibody), USAs seni levinuima raamile asetatud kere (body-on-frame) konstruktsiooni asemel. Samas tippmark Imperial läks kandevkerele üle alles 1967. mudeliaastal.[1]

1987. aastal ostis Chrysler American Motors Corporationi, mis tõi Chrysleri alla tulusa Jeepi brändi. 1998. aastal ostis Chrysler Saksamaa autotootja Daimler-Benzi ning ettevõte sai nimeks DaimlerChrysler. 2001. aasta jäi viimaseks ka Plymouthi margile. Alates 1980. aastast olid Plymouthi autod olnud sisuliselt odavamad, kehvema varustustasemega ümbersildistatud (badge-engineered) Dodge'i autod, mistõttu kadus Plymouthi enda identiteet.

2007. aastal loobus Daimler Chryslerist ning uueks nimeks sai Chrysler LLC (2007–2009) ja Chrysler Group LLC (2009–2014). 2014. aastal liideti Chrysler holding-ettevõttega Fiat S.p.A. ning sündis Fiat Chrysler Automobiles (FCA). 2019. aastal teatati soovist liituda Prantsuse autotootjaga Groupe PSA[2]. Liitumine viidi lõpule 2021. aasta jaanuaris ja ettevõtte uueks nimeks sai Stellantis[3].

2023. aastal kuulus Chrysleri mudelivalikusse ainult kaks autot: Chrysler 300 ja mahtuniversaal Chrysler Pacifica. 300 tootmine lõppes 2023. mudeliaastaga, viimane auto toodeti 8. detsembril 2023.

Chrysler
Tüüp kaubamärk
Peakorter Auburn Hillsis, USA
  1. Zatz, David. "Chrysler moves to Unibody (unit-body construction): 1960".
  2. Groupe PSA andFCA planto join forces to build a world leader for a new era in sustainable mobility. 31.10.2019.
  3. "The merger of FCA and Groupe PSA has been completed". 16. jaanuar 2021.

Välislingid

[muuda | muuda lähteteksti]