Automaatkäigukast

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti

Automaatkäigukast on käigukast, mis vahetab vastavalt mootori pöörlemiskiirusele käiku automaatselt.

Pool- ja täisautomaatne käigukast[muuda | muuda lähteteksti]

Eristatakse pool- ja täisautomaatset käigukasti.

Poolautomaatne käigukast

  • Jõuülekanne katkestatakse automaatse siduri lahutamisega ja ühendatakse automaatse siduri ühendamise teel, nt automaatse sidurisüsteemiga ACS.
  • Käiku vahetatakse ülekandesuhte ja pöörlemissuuna muutmiseks käsitsi, käigukangi kaudu.

Täisautomaatne käigukast[muuda | muuda lähteteksti]

  • Jõuülekanne katkestatakse või ühendatakse vastavalt vajadusele automaatselt.
  • Käiku vahetatakse ülekande suhte muutmiseks automaatselt, elektrohüdraulilise või elektropneumaatilise juhtsüsteemi abil.

Täisautomaatne käigukast[muuda | muuda lähteteksti]

Robotkäigukast Hüdromuundur-käigukast CVT-automaatkäigukast
•membraanvedrusidur •hüdrodünaamilise pöördemomendi muundur (hüdrotrafo) •primaarne ja sekundaarne koonusratas
•silinderhammasratas-ülekanne •planetaarülekanded •terasest tõukelint või plaatveokett
ülekandesuhet muudetakse astmeliselt ülekandesuhet muudetakse astmeliselt ülekandesuhet muudetakse sujuvalt

Kirjandus[muuda | muuda lähteteksti]

Autonduse käsiraamat / [tõlkijad Helen Alalooga ... jt. ; toimetajad: Lembit Abo ... jt. ; eessõna: Andrus Simberg, Klaus-Hans Kerde]. Ilmunud: Autoerialade Kirjandus OÜ, [2014], lk. 385

Vaata ka[muuda | muuda lähteteksti]

automaatkäigukast

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]