Arutelu:Ikarus-Ganz 280T
Kui tegu Ikarus 280T modifikatsioonig, siis miks teha eraldi artikkel, mitte kirjutada sellest asjast sama artiklis? Milles seisneb üldse erinevus tavalisest Ikarus 280T-st? Artiklite põhjal ma peale nime erinevust ei näe.--Kyng 11. veebruar 2010, kell 08:23 (UTC)
- Ma ei näe põhjust eraldi artiklit mitte kirjutada, eriti kui Tallinnas just seda modifikatsiooni kasutatakse. See, et erinevust näha pole, on lihtsalt artikli puudus. Andres 11. veebruar 2010, kell 08:47 (UTC)
- Teine kaalutlus oleks sidumine eri keeltes artiklitega, kuna ungarlastel on põhimudelist, itaallastel aga modifikatsioonist. Ja artikleid tuleks muidugi veel täiendada. JansaT 11. veebruar 2010, kell 08:54 (UTC)
- Ühilduvus teiste vikidega on hea, aga mitte esmatähtis. Milles seisneb see erinevus, et oli vajadus eraldi artikliks? Link TTTK kodulehele räägib Ikarus 280T-st, mingist Ganz-ist pole seal juttu.--Kyng 11. veebruar 2010, kell 11:42 (UTC)
- Küsimus on muidugi õigustatud, aga selge, et erinevus peab olema, kuigi see siin kirjas pole. Andres 11. veebruar 2010, kell 11:51 (UTC)
- Ühilduvus teiste vikidega on hea, aga mitte esmatähtis. Milles seisneb see erinevus, et oli vajadus eraldi artikliks? Link TTTK kodulehele räägib Ikarus 280T-st, mingist Ganz-ist pole seal juttu.--Kyng 11. veebruar 2010, kell 11:42 (UTC)
- Teine kaalutlus oleks sidumine eri keeltes artiklitega, kuna ungarlastel on põhimudelist, itaallastel aga modifikatsioonist. Ja artikleid tuleks muidugi veel täiendada. JansaT 11. veebruar 2010, kell 08:54 (UTC)
Lisasin erinevuse, milleks siis veoajam. Võib-olla aga tõesti need artiklid liita, kuivõrd teiste mudelite puhul on ka ainult üks lehekülg ja modifikatsioonide olemasolul need siis seal loetletud. JansaT 11. veebruar 2010, kell 19:04 (UTC)
Ka tundub, et üldiselt ei ole see elektrisüsteemi tootja nime äratoomine mudeli nimetuses väga järjekindel, see võiks jääda siis lihtsalt ümbersuunamisleheküljeks. JansaT 11. veebruar 2010, kell 19:08 (UTC)