Fail:Pilot Neil Armstrong and X-15 -1 - GPN-2000-000121.jpg

Selle lehekülje sisule puudub teiste keelte tugi.
Klõps ikoonil viib faili leheküljele Wikimedia Commonsis.
Allikas: Vikipeedia

Algfail ‎(4040 × 3152 pikslit, faili suurus: 946 KB, MIME tüüp: image/jpeg)

See fail ja sellest kastist allapoole jääv kirjeldus pärinevad kesksest failivaramust Wikimedia Commons. Faili lehekülg Commonsis Faili lehekülg Commonsis

Lühikirjeldus

Kirjeldus
English: Dryden pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 ship #1 (56-6670) after a research flight. Armstrong made his first X-15 flight on November 30, 1960, in the #1 X-15. He made his second flight on December 9, 1960, in the same aircraft. This was the first X-15 flight to use the ball nose, which provided accurate measurement of air speed and flow angle at supersonic and hypersonic speeds. The servo-actuated ball nose can be seen in this photo in front of Armstrong's right hand. The X-15 employed a non-standard landing gear. It had a nose gear with a wheel and tire, but the main landing consisted of skids mounted at the rear of the vehicle. In the photo, the left skid is visible, as are marks on the lakebed from both skids. Because of the skids, the rocket-powered aircraft could only land on a dry lakebed, not on a concrete runway.
Čeština: Zkušební pilot Neil Armstrong po letu pózuje před experimentálním letounem X-15 č. 1 (56-6670). High-Speed Flight Station (dnes Drydenovo letecké výzkumné středisko) na Edwardsově základně v Kalifornii; 1. ledna 1960.
Deutsch: Neil Armstrong am 9. Dezember 1960 als Testpilot am Dryden Flight Research Center nach seinem zweiten X-15-Flug. Sein erster Flug mit der Maschine war am 30. November 1960. Bei diesem Flug mit der Kugelspitze wurden Luftgeschwindigkeit und Strömungswinkel bei Überschall- und Hyperschallgeschwindigkeit genau gemessen. Die servogesteuerte Kugelnase ist auf diesem Foto vor Armstrongs rechter Hand zu sehen. Beim Flug wurde ein nicht standardmäßiges Fahrwerk verwendet. Die Maschine hatte ein Bugfahrwerk mit einem Rad, aber als Hauptfahrwerk waren am Heck Kufen montiert.
Auf dem Foto sind die linke Kufe sowie Spuren der Kufen auf dem Boden zu sehen. Mit Kufen konnte das raketengetriebene Flugzeug nur auf einem trockenen Salzsee landen, nicht auf einer Betonpiste.
Kuupäev Pildistamisaeg 9. detsember 1960[1]
Allikas Great Images in NASA
Autor NASA
This image or video was catalogued by Armstrong Flight Research Center of the United States National Aeronautics and Space Administration (NASA) under Photo ID: E60-6286.

This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.
Other languages:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

This image or video was catalogued by Great Images in NASA of the United States National Aeronautics and Space Administration (NASA) under Photo ID: GPN-2000-000121.

This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.
Other languages:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

Hinnang

Vikipeedia

 See on indoneesia Vikipeedia eeskujulik pilt (Gambar pilihan) ja on arvatud üheks parimatest piltidest.

Kui arvad, et see peaks ka Commonsi eeskujulik pilt olema, võid selle kandidaadiks seada.
Kui sul on sarnaste omadustega pilt, mida on võimalik sobiva litsentsi all avaldada, laadi see kindlasti üles ning märgista ja esita see.

Litsents

Public domain See fail on avalikus omandis, sest selle autori NASA autoriõiguspõhimõtte järgi ei ole ilma vastava märketa NASA materjalid autoriõigusega kaitstud. (NASA autoriõiguspõhimõtted või JPL-i piltide kasutuspõhimõtted).
Hoiatused:
  • NASA logode, ametlike märkide ja embleemide kasutamine on piiratud Ameerika Ühendriikide seadusega 14 CFR 1221.
  • NASA võrgukohas on üleval hulganisti Nõukogude/Vene kosmoseagentuuri ja muude mitte-Ameerika kosmoseagentuuride pilte, mis ei pruugi avalikus omandis olla.
  • Hubble'i teleskoobi materjalid võivad autoriõigusega kaitstud olla, kui nad ei pärine sõnaselgelt STScI-st. [1]
  • Automaatjaamaga SOHO tehtud materjalid on autoriõigusega kaitstud ja vajavad äriliseks mittehariduslikuks kasutuseks luba. [2]
  • Võrgulehel APOD kujutatud pildid võivad autoriõigusega kaitstud olla. [3]
Personality rights Although this work is freely licensed or in the public domain, the person(s) shown may have rights that legally restrict certain re-uses unless those depicted consent to such uses. In these cases, a model release or other evidence of consent could protect you from infringement claims. Though not obliged to do so, the uploader may be able to help you to obtain such evidence. See our general disclaimer for more information.

References

  1. ↑ James R. Hansen (2018), Aufbruch zum Mond, ISBN 978-3-453-60463-6, p. 107

Faili ajalugu

Klõpsa kuupäeva ja kellaaega, et näha sel ajahetkel kasutusel olnud failiversiooni.

Kuupäev/kellaaegPisipiltMõõtmedKasutajaKommentaar
viimane19. oktoober 2015, kell 16:03Pisipilt versioonist seisuga 19. oktoober 2015, kell 16:034040 × 3152 (946 KB)ReventCropped 9 % vertically using CropTool with lossless mode. Remove caption.
19. oktoober 2015, kell 16:02Pisipilt versioonist seisuga 19. oktoober 2015, kell 16:024040 × 3475 (1,04 MB)ReventHigher resolution version from Armstrong Photo Gallery.
9. aprill 2009, kell 00:33Pisipilt versioonist seisuga 9. aprill 2009, kell 00:333000 × 2352 (3,61 MB)BotMultichillT{{Information |Description={{en|1=Dryden pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 ship #1 (56-6670) after a research flight. The X-15 was a rocket-powered aircraft 50 feet long with a wingspan of 22 feet. It was a missile-shaped vehicle with an

Seda faili kasutab järgmine lehekülg:

Globaalne failikasutus

Järgmised muud vikid kasutavad seda faili:

Vaata selle faili globaalset kasutust.

Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/wiki/Fail:Pilot_Neil_Armstrong_and_X-15_-1_-_GPN-2000-000121.jpg"