NbFz
| Selles artiklis on õigekeele- või stiilivigu. Palun aita artiklit keeleliselt parandada. |
|
NeubauFahrzeug |
|
|---|---|
| NbFz tehnilised andmed | |
| Pikkus | 6,65 m |
| Laius | 2,19 m |
| Kõrgus | 2,98 m |
| Kaal | 23,41 t |
| Kiirus | maastikul ??? maanteel 30 km/h |
| Käiguvaru | maanteel ??? maanteel 120 km |
| Suurtükk | 1 × 37 mm PAK L/45 60 mürsku 1 × 75 mm KwK l/24 80 mürsku |
| Kuulipildujad | 3×7.92 mm MG13 laskemoona 6000 padrunit |
| Soomus | 13 kuni 20 mm |
| Mootor | 6 silindriline BMW-Va |
| Mootori võimsus | 290 hj |
| Meeskond | 7 inimest |
NbFz ehk lahtikirjutatult NeubauFahrzeug oli Saksamaal toodetud keskmine tank (masinat on nimetatud ka rasketankiks), mida toodeti kahes firmas, Rheinmetall-Borsig ja Krupp aastatel 1932 – 1936 kokku 5 tanki. Kahe firma tankid erinesid teineteisest torni poolest.
Esimene tank valmis firmas Rheinmetall 1932. aasta oktoobris ning oma ehituselt sarnanes ta nõukogude tankidele T-28 ja T-35 ning Inglise tankile Vickers A1E1 Independent. Peagi valmis ka teine ning neid masinaid on nimetatud ka "Rheinmetall"-ideks. Nende kahe masina korpused olid valmistatud lehtrauast, mitte terasest ning neid ei kasutatud sõjategevuses kunagi vaid need jäid meeskondade väljaõppeks. Järgmised kolm masinat valmistati firmas Krupp ja need olid tehtud juba soomusterasest ja osalesid otseses sõjategevuses. Rheinmetalli masinatest erinesid need peatorni kuju ning suurtükkide paigutuse poolest (Krupil paiknesid 75 ja 37 mm suurtükk tornis kõrvuti, Rheinmetallil aga üksteise peal).
Tehnilised näitajad [muuda]
Lahingumass – 23,41 tonni, meeskond – 7 meest (komandör, sihtur, laadur, kaks laskurit kuulipilduja tornides, juht-mehhaanik ja radist). Pikkus – 6650 mm, laius – 2900 mm, kõrgus – 2650 mm. Relvastus – Üks 75 mm suurtükk KwK 1/24 lahinguvaruga 80 mürsku ja üks 37 mm suurtükk lahinguvaruga 60 mürsku, mis mõlemad paiknesid peatornis, kas kõrvuti või üksteise peal, torn ise oli keevitatud ning selle katusel asus komandöritorn ning kummalgi küljel üks luuk. Neli kuulipildujat MG13, mis paiknesid kahes kuulipildujatornis, kummaski kaks. Tornid ise olid masinale paigaldatud malekorras ning sarnanesid PzKpfw I tornidega. Mootor – 6 silindriline vedelikjahutusega karburaatormootor BMW-Va, võimsusega 290 hobujõudu (osa allikaid nimetavad jõuallikaks ka 360 hj, 12 silindrilist Maybach HL 108TR vedelikjahutusega karburaatirmootorit). Maksimaalne kiirus maanteel – 30 km/h. Läbisõit maanteel 120 km. Tankil oli raadiojaam. Korpus oli needitud-keevitatud. Veermik – kümme kanderatast, mis paarikaupa moodustasid 5 iseseisvat vankrit, neli tugirullikut ja juhtratas esiosas ning vedav ratas ahtris.
Välislingid [muuda]
| Pildid, videod ja helifailid Commonsis: NbFz |
- Achtung Panzer – Neubaufahrzeug inglise keeles
|
||||||||||||||||||||||||||||||||