Mikojan-Gurevitš MiG-23
| Selles artiklis on õigekeele- või stiilivigu. Palun aita artiklit keeleliselt parandada. |
| MiG-23 | |
|---|---|
| MiG-23 | |
| Tüüp | Hävituslennuk |
| Tootjad | Mikojan-Gurevitš |
| Meeskond | 1 |
| Pikkus | 16,70 m |
| Tiivaulatus | 13,97 m ja 7,8 m |
| Tippkiirus | 2,500 km/h (Mach 2.35) |
| Lennukaugus | 1,150 - 2,820 km |
Mikojan-Gurevitš MiG-23 (vene keeles: Микоян - Гуревич МиГ-23) (NATO koodnimetusega "Flogger") on Nõukogude Liidus Mikojan-Gurevitši konstrueerimisbüroos aastatel 1964 - 1966 projekteeritud ülehelikiirusel lendav hävituslennuk, mis hakkas asendama vananevaid MiG-21'-sid.
Aastal 1967 tegi MiG-23 prototüüp esmalennu, esimesed sarjana ehitatud MiG-23-ed jõudsid väeosadesse 1973. aastal[1][viide?]. Nõukogude Liidus ehitati kokku üle 4000 seda tüüpi lennukit erinevatest versioonidest (Kaasaarvatud MiG-27) ning erinevates riikides litsentsi alusel ehitatutega kokku ligikaudu 11 000 lennukit. N. Liidus valmistati viimased lennukid (MiG-23UB) 1985 aastal.
Tähtsaimaks MiG-23 uuenduseks on võimalus ka lennu ajal muuta tiiva noolsust, suurema kiiruse saavutamiseks sai tiiva noolsust muuta 16 nurgakraadist 72 nurgakraadini. Tiiva noolsuse vähendamisel 16 nurgakraadini lühenes õhkutõusmiseks ja maandumiseks vajalik teepikkus oluliselt. MiG-23 sai täiesti uue mootori ja kaasaegsema avioonika, radari ja infrapunasensorid.
Sisukord |
MiG-23 kasutajad [muuda]
Väljaspool Varssavi pakti riike kasutati MiG-23 ka Liibüas, Süürias, Egiptuses, Indas, Kuubas, Alžeerias, Iraagis, Afganistanis, Jeemenis ja Põhja-Koreas. Mitmes riigis on lennuk MiG-23 veel õhujõududes kasutuses, enamasti modifikatsioonid MLD.
Ühendriikide õhujõudes on kasutusel MiG-23, nimetuse all YF-113.
Lennukiehitusfirma MiG-MAPO pakub tänapäevani nende lennukite moderniseerimis- ja uuendusprogramme.
Lennu-tehnilised andmed [muuda]
- Meeskond: 1
- Pikkus: 16,70 m
- Tiivaulatus: 13,97 m (nurk 16°) ja 7,8 m (nurk 72°)
- Kõrgus: 4,82 m
- Tühimass: 9,6 tonni
- Täislaadungiga mass: 15,7 tonni
- Maksimaalne stardikaal(MTOW): 18,0 tonni
- Mootor: 1 × 83.6 kN Hatšaturov R-35-300, turboreaktiiv, järelpõlemisega 127 kN
- Kiirus: 2,500 km/h (Mach 2.35) optimaalsel kõrgusel, madal-lennul 1370 km/h
- Tegevusraadius: 1,150 - 2,820 km
- Lennulagi: 18 500 m
- Tiiva- ja kerealustele püloonidele: kuni 3,0 tonni rippkonteinereid või/ja pomme.
Versioonid [muuda]
| MiG-23B | Hävituspommitaja |
| MiG-23BN / BM / BK | versiooni B uuendused |
| MiG-23C | kahekohaline |
| MiG-23E | Ekspordiks |
| MiG-23G / K | Hävituslennuk, väiksemate täiendustega |
| MiG-23UM | Kaheistmeline õppelennuk |
| MiG-23US | Stardikiirenditega |
| MiG-23SM | |
| MiG-23MF | Hävituslennuk |
| MiG-23UB | Õppelennuk, MiG-23M baasil, radarita |
| MiG-23ML | uuendatud MiG-23MF (kergem, võimsamad mootorid, jm.) |
| MiG-23-98 | MiG-MAPO pakutav moderniseeritud versioon |
| MiG-23MLD | kõige kaugemale arendatud versioon (modernsem relvasüsteem) |
| MiG-27M / K | hävituspommitaja MiG-23BK baasil |
| FT-7 | tehtud Hiinas litsentsi alusel |
Viited [muuda]