Markko Märtin

Allikas: Vikipeedia
Markko Märtin
Markko Märtin, 2006
Markko Märtin, 2006
Isikuandmed
Rahvus eestlane
Sünniaeg 10. november 1975 (38-aastane)
Sünnikoht Tartu, Eesti
WRC tulemused
Aktiivsed aastad 1997–2005
Endised meeskonnad Subaru, Ford, Peugeot
Rallide arv 86
Tiitleid 0
Rallivõite 5
Poodiumikohti 18
Kiiruskatsete võite 101
Kokku punkte 207
Esimene ralli 1997 Soome ralli
Esimene võit 2003 Akropolise ralli
Viimane võit 2004 Kataloonia ralli
Viimane ralli 2005 Suurbritannia ralli
Markko Märtin 2004 Küprose rallil
Markko Märtin 2005 Küprose rallil

Markko Märtin (sündis 10. novembril 1975 Tartus) on endine Eesti autorallisõitja.

Markko on esimene eestlasest rallisõitja, kes on võitnud autoralli maailmameistrivõistluste etapi (2003 Kreekas). Hiljem võitis ta etappe veel 2003. aastal Soomes ja 2004. aastal Mehhikos, Prantsusmaal ning Hispaanias.

Alates 2002. aastast elab ta Monacos.

Ta on Eesti Punase Risti IV klassi teenetemärgi kavaler (2004)[1].

Karjäär[muuda | redigeeri lähteteksti]

Võistlemist alustas ta 1994. aastal Lada Samaral. Aastal 1995 võitis oma esimese Eesti meistritiitli. 1997 ja 1998 tuli ta Eesti meistriks A-rühma autol. Aastatel 20012003 võitis Markko kolm korda järjest E.O.S. Rally.

Esimese MM-stardi tegi Markko Soome rallil 1997 Toyota Celica Turbo 4WD roolis.

1999 sai ta Akropolise rallil esimesed MM-punktid.
2001 palgati ta Subaru tehasemeeskonda.
2002 siirdus ta Fordi.
2003 sai Markkost Fordi esisõitja. Esimese MM-etapivõidu saavutas ta Akropolise rallil.
2005 sõlmis ta lepingu Peugeot' tehasemeeskonnaga.

Kuni 2000. aastani oli Markko kaardilugejaks Toomas Kitsing, pärast seda Michael Park. Märtin ja Park polnud pelgalt ühe meeskonna liikmed, vaid ka väga head sõbrad [2].

Next.svg Pikemalt artiklis 2005. aasta Suurbritannia ralli

18. septembril 2005 hukkus Park Walesis sõidetud Suurbritannia ralli 15. kiiruskatsel teelt väljasõidu tagajärjel. Auto sõitis täiskiirusel vasakkurvis teelt välja vastu puud. Auto parempoolne uks sai tugeva löögi ja Park sai kohapeal surma. See oli WRC-s üle kümne aasta esimene võistleja surmaga lõppenud õnnetus. [2]

Märtin oli sügavas šokis ja toimetati haiglasse. Silmaga nähtavaid vigastusi tal polnud. Ta üksnes lonkas pisut paremat jalga. Saadud põrutus tekitas talle ka ajutisi probleeme nägemisega. [2]

Õnnetuse tõttu katkestas Märtin 2005. aasta hooaja üldarvestuses 4. kohalt. Peugeot' tehasetiimis jätkas hooaega tema asemel rootslane Daniel Carlsson.

Saavutused[muuda | redigeeri lähteteksti]

1999[muuda | redigeeri lähteteksti]

Maailmameistrivõistlustel 2 punkti. Autod: Ford Escort WRC, Toyota Corolla WRC.

2000[muuda | redigeeri lähteteksti]

Maailmameistrivõistlustel 1 punkt. Autod: Toyota Corolla WRC, Subaru Impreza WRC.

2001–2005[muuda | redigeeri lähteteksti]

Aasta 2001 2002 2003 2004 2005
Auto Subaru Impreza WRC Ford Focus WRC 02 Ford Focus WRC 03 Ford Focus WRC 04 Peugeot 307 WRC
1. etapp Flag of Monaco.svg MON DNF Flag of Monaco.svg MON 11. (8:02) Flag of Monaco.svg MON 4. (0:55) Flag of Monaco.svg MON 2. (1:12) Flag of Monaco.svg MON 4. (5:27)
2. etapp Flag of Sweden.svg SWE 12. (6:10) Flag of Sweden.svg SWE - Flag of Sweden.svg SWE 4. (1:45) Flag of Sweden.svg SWE 7. (5:38) Flag of Sweden.svg SWE 2. (2:11)
3. etapp Flag of Portugal.svg POR DNF Flag of France.svg FRA 8. (5:20) Flag of Turkey.svg TUR 6. (3:24) Flag of Mexico.svg MEX 1. Flag of Mexico.svg MEX 3. (1:38)
4. etapp Flag of Spain.svg ESP DNF Flag of Spain.svg ESP 8. (3:43) Flag of New Zealand.svg NZL DNF Flag of New Zealand.svg NZL 3. (0:25) Flag of New Zealand.svg NZL 5. (3:09)
5. etapp Flag of Argentina.svg ARG - Flag of Cyprus.svg CYP 8. (4:22) Flag of Argentina.svg ARG DNF Flag of Cyprus.svg CYP 2. (0:15) Flag of Italy.svg ITA 4. (4:12)
6. etapp Flag of Cyprus.svg CYP - Flag of Argentina.svg ARG 4. (2:52) Flag of Greece.svg GRE 1. Flag of Greece.svg GRE DNF Flag of Cyprus.svg CYP 3. (4:42)
7. etapp Flag of Greece.svg GRE DNF Flag of Greece.svg GRE 6. (2:40) Flag of Cyprus.svg CYP DNF Flag of Turkey.svg TUR 24. (56:31) Flag of Turkey.svg TUR 5. (5:57)
8. etapp Flag of Kenya.svg KEN - Flag of Kenya.svg KEN 4. Flag of Germany.svg GER 5. (0:57) Flag of Argentina.svg ARG DNF Flag of Greece.svg GRE 8. (5:37.5)
9. etapp Flag of Finland.svg FIN 5. (1:17) Flag of Finland.svg FIN 5. (3:10) Flag of Finland.svg FIN 1. Flag of Finland.svg FIN 2. (0:34) Flag of Argentina.svg ARG 6. (4:22.2)
10. etapp Flag of New Zealand.svg NZL - Flag of Germany.svg GER 5. (5:33) Flag of Australia.svg AUS DNF Flag of Germany.svg GER 4. (2:40) Flag of Finland.svg FIN 3. (1:35.6)
11. etapp Flag of Italy.svg ITA DNF Flag of Italy.svg ITA 5. (1:54) Flag of Italy.svg ITA 3. (0:54) Flag of Japan.svg JPN 3. (1:43) Flag of Germany.svg GER 4. (2:40.4)
12. etapp Flag of France.svg FRA 6. (5:21) Flag of New Zealand.svg NZL DNF Flag of France.svg FRA DNF Flag of the United Kingdom.svg GBR 3. (2:53) Flag of the United Kingdom.svg GBR DNF
13. etapp Flag of Australia.svg AUS - Flag of Australia.svg AUS 5. (6:21) Flag of Spain.svg ESP 3. (0:13) Flag of Italy.svg ITA DNF Flag of Japan.svg JPN  
14. etapp Flag of the United Kingdom.svg GBR DNF Flag of the United Kingdom.svg GBR 2. (0:24) Flag of the United Kingdom.svg GBR DNF Flag of France.svg FRA 1. Flag of France.svg FRA  
15. etapp   Flag of Spain.svg ESP 1. Flag of Spain.svg ESP  
16. etapp   Flag of Australia.svg AUS DNF Flag of Australia.svg AUS  
Punkte 3 20 49 79 53¹
Koht 19. 9. 5. 3. 4.¹

¹ – Pärast 11. etappi

Rallimeeskond Eestis[muuda | redigeeri lähteteksti]

2005. a lõpus alustasid Märtin ja Eesti Autospordi Liit eratiimiga. Tiimi nimeks sai Subaru – E.O.S Rally Team. 2007. aasta hooajal on meeskonna nimi Subaru – Finest Rally Team. Meeskond sõidab Inglismaal Prodrive'i tehases toodetud Subarutega. Võisteldakse N-rühmas.

Esimesel hooajal kuulusid meeskonda Rainer Aus ja Martin Rauam. Aus oli noor ja andekas 18-aastane rallisõitja, kes oli tulnud 2005. aastal Lada VFTS-iga Eesti meistriks ning varem kahel aastal (2003 ja 2004) noortemeistriks. Ausi kaardilugejaks oli esimesel hooajal kogenud Toomas Kasak. Teiseks võistlejaks oli 21-aastane Martin Rauam, kelle kaardilugeja oli Kristo Kraag.

Meeskond tõestas end juba esimesel võistlusaastal. Esimese võistlusena osaleti 2006. aasta Viru rallil. Ralli üldvõidu võtsid N-rühma autol Rainer Aus ja Toomas Kasak. See oli Ausile alles kolmas ralli nelikveolise autoga. Teine võit tuli juba järgmiselt rallilt, milleks oli Lõuna-Eesti ralli. Seal võitsid N-rühma pingelises heitluses Martin Rauam ja Kristo Kraag, kusjuures viimasel katsel läks Rauamil käigukast katki ning ta pidi sõitma pool katset viienda käiguga. Sellest hoolimata kindlustas ta endale N-rühma võidu. Martin Rauam tuli sel hooajal Eesti meistriks ja Rainer Aus oli viies.

2007. aastal jätkavad tiimis Aus, kelle kaardilugejaks sai endine Rauami paarimees Kristo Kraag. Rauami vahetas välja Egon Kaur, kelle kaardilugejaks on Simo Koskinen. Rauam sõidab 2007. aastal PWRC sarjas.

Äritegevus[muuda | redigeeri lähteteksti]

11. aprillil 2007 sai teatavaks, et Märtin ostis umbes 50 miljoni Eesti krooni eest AS Pleione, mis seni oli müünud Chevrolet' autosid. Seni oli AS Pleione kuulunud Sandu Hubanile ja Gabriel Kasele. Sama aasta 4. juunist hakkas AS Pleione kandma uut ärinime AS Autospirit. Septembri keskpaigas sai Autospirit õiguse Nissani sõidukeid Eestis edasi müüa. [3]

Viited[muuda | redigeeri lähteteksti]

  1. Vabariigi President andis ordeni Markko Märtinile Presidendi kantselei avalike suhete talitus, 25.11.2004
  2. 2,0 2,1 2,2 "Kes? Mis? Kus?" 2006, lk. 166–167
  3. "Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 308

Välislingid[muuda | redigeeri lähteteksti]