Kuressaare lennujaam
| Kuressaare lennujaam | |||
|---|---|---|---|
|
|
|||
| IATA: URE – ICAO: EEKE | |||
| Üldandmed | |||
| Tüüp | tsiviillennujaam | ||
| Linn | Kuressaare | ||
| Avati | 1945 | ||
| Üldkõrgus | 4 m | ||
| Koordinaadid | 58° 13′ 48″ N, 22° 30′ 34″ Ekoordinaadid: 58° 13′ 48″ N, 22° 30′ 34″ E | ||
| Lennurajad | |||
| Suund | Pikkus | Laius | Kate |
| 17/35 | 2000 m | 30 m | asfalt |
| 05/23 | 799 m | 30 m | asfalt |
| Reisijad | |||
| Kokku (2012) | 11 421 | ||
Kuressaare lennujaam (IATA lennujaamakood: URE, ICAO lennujaamakood: EEKE) on Saare maakonna ainuke lennujaam, Kuressaarest 3 km kaugusel Roomassaare poolsaarel. Lennujaama terminaal asub Kullimäel.
Esimene lennurada ehitati 1930. aastate teisel poolel. Ametlikult avati lennujaam 6. märtsil 1945. Aastail 1949–1953 toimus Kuressaare ja Tallinna lennujaama vahel 10–14 lendu päevas. Sel perioodil sõitis Kuressaarde ja vastupidi umbes 400 inimest päevas.
Lennujaam elektrifitseeriti 1958. aastal. Praegune lennuterminal ehitati 1962. aastal. Lennurada pikendati 1976, teine lennurada ehitati samal aastal. Terminalihoone moderniseeriti ja renoveeritud avati 12. juunil 2000. aastal ning laiendamistööd lõppesid 2007. aasta märtsi lõpus. Kevadel 2010 pikendati maandumisrada 1518-st 2000 meetrini. Lennuradade kandevõime on kuni 100 tonni.
5. juunil 2004 maandus Kuressaare lennujaamas esmakordselt aastal Estonian Airi Boeing 737-500.
AS Kuressaare Lennujaama haldusse kuulub ka Ruhnu lennuväli, mis hõlmab 31,6 hektarit.
Lennufirmade teenused[muuda]
| Endine sihtpunkt | |
| Hooajaline | |
| Tuleviku sihtpunkt |
| Linn | Riik | IATA | ICAO | Lennujaam | Lennukompanii | Alates | Kuni | Lennu tüüp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helsingi | HEL | EFHK | Helsingi Vantaa lennujaam | Aero Airlines | 2006 | 2008 | ATR-72 | |
| Riia | RIX | EVRA | Riia lennujaam | airBaltic | 3. mai 2007 | 2007 | Fokker 50 | |
| Ruhnu | - | EERU | Ruhnu lennuväli | Air Livonia | 1996 | 2006 | Antonov An-28 | |
| Luftverkehr Friesland Harle | 2006 | praegune | Britten-Norman BN-2 Islander | |||||
| Stockholm | ARN | ESSA | Stockholmi Arlanda lennujaam | Skyways Express | 15. mai 2005 | 2007 | Fokker 50 | |
| Estonian Air Regional | 27. september 2007 | 3. oktoober 2010 | Saab 340 | |||||
| Tallinn | TLL | EETN | Lennart Meri Tallinna lennujaam | Estonian Air | 1991 | 1991 | Antonov An-2 ja Jakovlev JAK-40 | |
| Estonian Air Regional | 27. september 2007 | 11. aprill 2008 | Saab 340A | |||||
| Estonian Air Regional | 1. oktoober 2008 | 15. mai 2012 | Saab 340A | |||||
| Airest | 2001 | 30. september 2008 | BAe Jetstream 31/32 (2006-2008) ja Let L-410 (2001-2006) | |||||
| Avies | 1. juuni 2012 | praegune | BAe Jetstream 31/32 |
Peale lisatud talvine 2012
Lennuliikluse statistika[muuda]
| Aasta | Reisijaid kokku | Lennuoperatsioone | Lasti kokku (tonnides) |
|---|---|---|---|
| 1992 | 21 636 | 1 700 | 24 |
| 1993 | 6 436 | 1 550 | 3 |
| 1994 | 3 580 | 810 | 32 |
| 1995 | 2 900 | 1 050 | 40 |
| 1996 | 3 566 | 814 | 42 |
| 1997 | 4 463 | 900 | 66 |
| 1998 | 5 402 | 1 546 | 69 |
| 1999 | 6 447 | 1 145 | 76 |
| 2000 | 7 059 | 1 343 | 72 |
| 2001 | 3 752 | 1 251 | 37 |
| 2002 | 10 976 | 2 358 | 49 |
| 2003 | 12 156 | 2 073 | 40,3 |
| 2004 | 15 091 | 2 352 | 55,2 |
| 2005 | 18 071 | 2 022 | 32,2 |
| 2006 | 18 341 | 2 350 | 28,2 |
| 2007 | 20 026 | 3 266 | 19,067 |
| 2008 | 23 752 | 2 601 | 26,858 |
| 2009 | 19 519 | 2 086 | 34 |
| 2010 | 19 702 | 2 036 | 17,33 |
| 2011 | 17 822 | 1 915 | 10,4 |
| 2012 | 11 421 | 1 817 | 10,9 |
Välislingid[muuda]
| Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Kuressaare lennujaam |
|
|||||||||||||||||