Kimi Räikkönen

Kimi Räikkönen
Kimi Räikkönen (2019)
Sünniaeg	17. oktoober 1979
F1 karjäär seisuga 20. juuni 2023
Kodakondsus	Soome
Osalenud	2001–2009 2012–2021
Meeskonnad	Sauber (2001) McLaren (2002–2006) Ferrari (2007–2009, 2014–2018) Lotus (2012–2013) Alfa Romeo (2019–2021)
Maailmameister	1 (2007)
Võite	21
2. kohti	37
3. kohti	45
Punkte	1873
Starte	350
Kiireimaid ringe	46
Kvalifikatsioonivõite	18

Kimi-Matias Räikkönen (sündinud 17. oktoobril 1979 Espoos) on Soome Vormel 1 sõitja, 2007. aasta maailmameister. 2019. aastast võistleb ta Alfa Romeo Racingu meeskonnas.

Kimi Räikkönen alustas mootorispordikarjääri 1990. aastatel. Ta tuli Soome meistriks kardispordis aastal 1998. Aastal 1999 oli ta samas sarjas teine.

Aastal 2000 krooniti ta Vormel Renault' Inglismaa meistriks ning juba järgmisest aastast hakkas ta sõitma Vormel 1 sarjas.

Pärast 2009. aasta hooaega lõppes Kimi Räikköse leping Ferrariga. Läbirääkimistel McLareniga ei jõutud kokkuleppele ning novembris 2009 teatas Räikkönen, et ta 2010. aastal ta Vormel 1 sarjas ei osale. 2010. aastal sõitis ta autoralli MM-sarjas Citroëni juunioride meeskonnas. Räikkönen naasis Vormel 1 sarja 2012. aastal sõlmides lepingu Lotuse meeskonnaga. 2014 hooajaks taasliitus Räikkönen Ferrariga kus ta sõitis 2018. aastani. 2019. aastal liitus Räikkönen Alfa Romeoga.

Vormel 1

2001: Sauber

Tema esimeseks meeskonnaks sai Sauber Petronas. Meeskonna esisõitja oli siis Nick Heidfeld, testsõitja oli Felipe Massa. Meeskonda kutsus ta Peter Sauber isiklikult. FIA oli sellele vastu, nimelt arvati, et Kimil ei ole piisavalt sõidukogemust, aga ta kogus hooaja lõpuks 9 punkti, mis andis 10. koha. Juba avaetapil Austraalia GP etapil, saavutas ta 6. koha. Heidfeld oli hooaja kokkuvõttes 12 punktiga 8. (korra oli isegi poodiumil). Meeskondlikult andis see Sauberile isegi 4. koha.

2002–2006: McLaren

2002. aasta hooaja alguses siirdus Kimi Räikkönen McLareni meeskonda. Juba hooaja avaetapil Austraalias lõpetas Räikkonen kolmandal kohal, tulles esimest korda Vormel 1 etapil poodiumile. Sel hooajal oli ta lähedal Grand Prix' võidule. Prantsusmaa GP-l libastus ta viimase ringi viimastes kurvides Alan McNishi autost rajale valgunud õlil ja lõpetas sõidu teisena, võimaldades sellega Michael Schumacheril tulla viiendat korda maailmameistriks. Hooaja lõpuks kogus Räikkönen 24 punkti ja oli kuues, Couldhart oli 41 punktiga viies (võitis ka ühe etapi). Sellest piisas meeskondlikuks kolmandaks kohaks.

Räikköse vormel pärast avariid Saksamaa GP-l (2003)

2003. aasta hooaega alustas Räikkönen Austraalia GP-l kolmanda kohaga, kuid juba teisel stardil võitis ta oma elu esimese Grand Prix' etapi. Sellel etapil alustas ta võistlust 6. positsioonilt ja lõpetas sõidu veenva ülekaaluga Rubens Barrichello ja Fernando Alonso ees. See etapivõit jäi talle sel hooajal ainukeseks. Võimalus oli ka järgmisel etapil Brasiilia GP-l Interlagosel, kus tal tuli lõpus alla vanduda Giancarlo Fisichellale. Siiski oli Räikkönen kogu hooaja jooksul stabiilselt poodiumil ja maailmameister selgitati välja alles viimasel etapil Jaapanis. Seal pidi Räikkönen tunnistama Barrichello paremust ja hooaja kokkuvõttes Michael Schumacheri paremust. Viimane kogus hooaja jooksul Räikkösest kõigest 2 punkti enam (Räikkönen 91 Schumacheri 93 vastu). Coulthard võitis avaetapi, kuid rohkem etappe mitte ja oli kokkuvõttes 51 punktiga 7. Meeskondlikult oli McLaren 3., jäädes 2 punktiga alla Williamsile.

2004. aasta hooaeg oli Räikkosele pettumus. Hooaja esimesed 3 etappi katkestas ta mootoriprobleemide tõttu. Hooaja ainus Grand Prix' võit tuli Belgias, kus ta alustas põhivõistlust alles 10. kohalt. Sellele vaatamata ei tulnud võit lihtsalt ka siis, sest Michael Schumacher hoidis teda pinge all kuni finišijooneni. Poodiumile pääses Räikkönen veel 3 korda. Hooaja lõpuks kogunes 45 punkti. Meeskondlikult oli McLaren 69 punktiga 5. Coulthard ei mahtunud kordagi poodiumile ja oli 24 punktiga 10., misjärel pidi kolima vähem tähtsasse meeskonda. Tema asemele võeti Juan Pablo Montoya.

Räikkönen Kanada GP-l (2005)

2005. aasta hooaeg kujunes 2003. aasta hooaja sarnaseks. Räikkonen võitles maailmameistritiitli eest, kuid jäi sellest ilma. Sel hooajal võitis ta 7 Grand Prix' etappi. Eriti särava sõidu tegi ta Suzukas, kus ta viimaselt kohalt startides viimasel ringil möödus Giancarlo Fisichellast ja võitis. Maailmameistriks krooniti juba kaks etappi enne hooaja lõppu Fernando Alonso, kes kogus Kimiga sama palju etapivõite: Alonso 122, Räikkönen 112. Montoya oli 60 punktiga 4. McLaren jäi napilt ilma ka konstruktorite karikast: Renault 191, McLaren 182 punkti.

2006. aasta hooaeg algas nagu eelmisedki Räikkösele kesiselt. Hooaja jooksul ei võitnud McLaren ühtegi etappi ja Räikkönen lõpetas hooaja 65 punktiga viiendana. Montoya lahkus poole hooaja pealt (sai siiski 26 punktiga 8. koha). Teda asendas Pedro de la Rosa, kes 19 punktiga tuli 11. kohale. Kõigest hoolimata oli McLaren hooaja kokkuvõttes 3. meeskond.

2007–2009: Ferrari

Räikkönen Monacos (2007)

2007. aastal sõitis Räikkönen Ferrari meeskonnas Felipe Massa kõrval. Räikkönen võitis 6 etappi, oli veel 6 korda poodiumil, 3 korda sai väiksemaid punkte ja 2 korda katkestas. Sellega tuli ta maailmameistriks, edestades 1 punktiga Lewis Hamiltoni ja Fernando Alonsot. Veel kaks etappi enne lõppu kaotas ta Hamiltonile 17 punktiga, ent võitis nii Hiinas kui Brasiilias, seevastu Hamilton sai katkestamise kõrvale 7. koha. Massa oli 94 punktiga neljas. McLareni meeskond (Alonso ja Hamilton) diskvalifitseeriti, mis andis Ferrarile kindla meeskondliku esikoha.

2008. aastal jätkasid Räikkönen ja Massa Ferraris. Ta võitis kaks võistlust – Malaisia ja Hispaania GP, sai kaks teist ja viis kolmandat kohta. Kokkuvõttes sai ta Hamiltoni (98 punkti) ja Felipe Massa (97) järel kolmanda koha 75 punktiga. Ta jagas seda Robert Kubicaga, kuid tunnistati kolmandaks, sest oli võitnud kaks etappi Kubica ühe vastu. Meeskondlikult sai Ferrari kindla võidu.

2009. aastal läks Ferraril hooaeg halvasti. Räikkönen võitis ainult ühe etapi (Belgias) ja oli kokkuvõttes 48 punktiga alles 6. Massa sattus Hungaroringil kohutavasse õnnetusse, mis tema hooaja lõpetas. Tema asendajad Luca Badeur ja Giancarlo Fisichiella ei suutnud tuua ainsatki punkti ja kokkuvõttes oli Ferrari 70 punktiga 4.

Tulemused Vormel 1 sarjas

Aasta	Meeskond	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Koht	Punktid
2001	Sauber Petronas	AUS 6	MAL katk	BRA katk	SMR katk	ESP 8	AUT 4	MON 10	CAN 4	EUR 10	FRA 7	GBR 5	GER katk	HUN 7	BEL katk	ITA 7	USA katk	JPN katk						10	9
2002	West McLaren Mercedes	AUS 3	MAL katk	BRA 12	SMR katk	ESP katk	AUT katk	MON katk	CAN 4	EUR 3	GBR katk	FRA 2	GER katk	HUN 4	BEL katk	ITA katk	USA katk	JPN 3						6	24
2003	West McLaren Mercedes	AUS 3	MAL 1	BRA 2	SMR 2	ESP katk	AUT 2	MON 2	CAN 6	EUR katk	FRA 4	GBR 3	GER katk	HUN 2	ITA 4	USA 2	JPN 2							2	91
2004	West McLaren Mercedes	AUS katk	MAL katk	BHR katk	SMR 8	ESP 11	MON katk	EUR katk	CAN 5	USA 6														7	45
											FRA 7	GBR 2	GER katk	HUN katk	BEL 1	ITA katk	CHN 3	JPN 6	BRA 2
2005	Team McLaren Mercedes	AUS 8	MAL 9	BHR 3	SMR katk	ESP 1	MON 1	EUR 11	CAN 1	USA DNS	FRA 2	GBR 3	GER katk	HUN 1	TUR 1	ITA 4	BEL 1	BRA 2	JPN 1	CHN 2				2	112
2006	Team McLaren Mercedes	BHR 3	MAL katk	AUS 2	SMR 5	EUR 4	ESP 5	MON katk	GBR 3	CAN 3	USA katk	FRA 5	GER 3	HUN katk	TUR katk	ITA 2	CHN katk	JPN 5	BRA 5					5	65
2007	Scuderia Ferrari Marlboro	AUS 1	MAL 3	BHR 3	ESP katk	MON 8	CAN 5	USA 4	FRA 1	GBR 1	EUR katk	HUN 2	TUR 2	ITA 3	BEL 1	JPN 3	CHN 1	BRA 1						1	110
2008	Scuderia Ferrari Marlboro	AUS 8	MAL 1	BHR 2	ESP 1	TUR 3	MON 9	CAN katk	FRA 2	GBR 4	GER 6	HUN 3	EUR katk	BEL 18	ITA 9	SIN 15	JPN 3	CHN 3	BRA 3					3.	75
2009	Scuderia Ferrari Marlboro	AUS 15	MAL 14	CHN 10	BHR 6	ESP katk	MON 3	TUR 9	GBR 8	GER katk	HUN 2	EUR 3	BEL 1	ITA 3	SIN 10	JPN 4	BRA 6	ABU 12						6.	48
2012	Lotus F1 Team	AUS 7	MAL 5	CHN 14	BHR 2	ESP 3	MON 9	CAN 8	EUR 2	GBR 5	GER 3	HUN 2	BEL 3	ITA 5	SIN 6	JPN 6	KOR 5	IND 7	ABU 1	USA 6	BRA 10			3.	207
2013	Lotus	AUS 1	MAL 7	CHN 2	BAH 2	ESP 2	MON 10	CAN 9	GBR 5	GER 2	HUN 2	BEL katk	ITA 11	SIN 3	KOR 2	JPN 5	IND 7	ABU katk	USA –	BRA –				5.	183
2014	Ferrari	AUS 7	MAL 12	BAH 10	CHN 8	ESP 7	MON 12	CAN 10	AUT 10	GBR katk	GER 11	HUN 6	BEL 4	ITA 9	SIN 8	JPN 12	RUS 9	USA 13	BRA 7	ABU 10				12.	55
2015	Ferrari	AUS katk	MAL 4	CHN 4	BAH 2	ESP 5	MON 6	CAN 4	AUT katk	GBR 8	HUN katk	BEL 7	ITA 5	SIN 3	JPN 4	RUS 8	USA katk	MEX katk	BRA 4	ABU 3				4.	150
2016	Ferrari	AUS katk	BAH 2	CHN 5	RUS 3	ESP 2	MON katk	CAN 6	EUR 4	AUT 3	GBR 5	HUN 6	GER 6	BEL 9	ITA 4	SIN 4	MAL 4	JPN 5	USA katk	MEX 6	BRA katk	ABU 6		6.	186
2017	Ferrari	AUS 4	CHN 5	BAH 4	RUS 3	ESP katk	MON 2	CAN 7	AZE 14	AUT 5	GBR 3	HUN 2	BEL 4	ITA 5	SIN katk	MAL DNS	JPN 5	USA 3	MEX 3	BRA 3	ABU 4			4.	205
2018	Ferrari	AUS 3	BAH katk	CHN 3	AZE 2	ESP katk	MON 4	CAN 6	FRA 3	AUT 2	GBR 3	GER 3	HUN 3	BEL katk	ITA 2	SIN 5	RUS 4	JPN 5	USA 1	MEX 3	BRA 3	ABU katk		3.	251
2019	Alfa Romeo Racing	AUS 8	BAH 7	CHN 9	AZE 10	ESP 14	MON 17	CAN 15	FRA 7	AUT 9	GBR 8	GER 12	HUN 7	BEL 16	ITA 15	SIN katk	RUS 13	JPN 12	MEX katk	USA 11	BRA 4	ABU 13		12.	43
2020	Alfa Romeo Racing	AUT katk	STY 11	HUN 15	GBR 17	70A 15	ESP 14	BEL 12	ITA 13	TUS 9	RUS 14	EIF 12	POR 11	EMI 9	TUR 15	BHR 15	SKH 14	ABU 12						16.	4
2021	Alfa Romeo Racing	BHR 11	EMI 13	POR katk	ESP 12	MON 11	AZE 10	FRA 17	STY 11	AUT 15	GBR 15	HUN 10	BEL 18	NED	ITA	RUS 8	TUR 12	USA 13	MXC 8	SAP 12	QAT 14	SAU 15	ABU katk	16.	10

Legend: (paksus kirjas on toodud kvalifikatsioonivõidud; kursiivis kiireim ring)

Võitja	2. koht	3. koht	punktidega finiš	punktideta finiš	Katkestas (Kat)	Diskvalifitseeritud (DSQ)
Ei kvalifitseerunud (DNQ)	ei startinud (DNS)	Ei harjutanud (DNP)	Vigastatud või haige (Inj)	Välja jäetud (EX)	Ei saabunud finišisse (DNA)	Reedene testisõitja (TD) - ainult 2003–2006

Isiklikku

Kimi Räikkönen on 175 cm pikk ja kaalub 63 kg.

2002. aastal tutvus Räikkönen Jenni Dahlmaniga. Paar abiellus 31. juulil 2004. Abielu lahutati 2014. aastal.

Seejärel kihlus Räikkonen Minna-Mari Virtaneniga. 28. jaanuaril 2015 sündis neil poeg ja 16. mail 2016 tütar. Paar abiellus 7. augustil 2017 Itaalias.

Välislingid

• Kimi Räikköneni koduleht (inglise keeles)
• Kimi Räikkönen Formula1 History and Statistics andmebaasis (www.4mula1.ro) (inglise keeles)
• Kimi Räikkönen Formula One DataBase andmebaasis (www.f1db.com) (inglise, hollandi ja portugali keeles)
• Oliver Lomp. Alonso salaleping paneb Räikköneni pingutama Postimees, 29. detsember 2008
• Räikköneni palk on üks spordiajaloo suurimaid Postimees, 5. veebruar 2009