GAZ-69

Allikas: Vikipeedia
GAZ-69/ GAZ-69A/ UAZ-69
Gaz69-2.jpg
Tootja GAZ, UAZ, ARO
Emafirma GAZ
Alias UAZ-69
Tootmine 1953–1972 (Nõukogude Liidus)
1957-1975 (Rumeenias)
Eelkäija GAZ-67
Järeltulija UAZ-469
Klass Maastur
Paigutus 4X4
Teljevahe 2300 mm
pikkus 3850 mm
laius 1750 mm
kõrgus 2030 mm
Kliirens 210 mm
Tühimass 1535 kg
Kütusepaagi maht 48 +27 L (GAZ-69A – 60 L)
Seotud UAZ-450, GAZ 46 MAV, 2P26
Disainer B. N. Pankratov

GAZ-69 (vene keeles ГАЗ-69) on Külma sõja ajal Nõukogude Liidus ja litsentsi alusel Rumeenias valmistatud neljarattaveoline maastur.

Aastail 19531955 tootis masinat GAZ ja aastatel 19541972 UAZ (ametlikult UAZ-69, kuid rahva suus kutsuti ka neid GAZ-69-teks).

Kirjeldus[muuda | redigeeri lähteteksti]

GAZ-69 baasvariandil on ainult kaks ust ja katus ning külgede ülemine osa on enamasti presendist. Versioonil GAZ-69A on neli ust. Seda toodeti ka Rumeenia autotootja ARO poolt IMS-57 (1957–1959) ja hiljem moderniseeritult Muscel M-59 (1959–1963) ning Muscel M-461 (1964–1975) nime all. UAZ-69 edasiarendusteks on kerge veok UAZ-450 ja uuem maastur UAZ-469.

Kasutamine sõjaväes[muuda | redigeeri lähteteksti]

GAZ-69 Albaania sõjaväe teenistuses (praegu enam ei kasutata).

GAZ-69 oli omal ajal põhiline maastur Nõukogude Armees ja asendas selles rollis GAZ-67-e ja Willys Jeep'i. GAZ-69-a vahetas omakorda välja UAZ-469.

Seda kasutati baasmasinana AT-1 Snapper rakette kandva tankitõrjekompleksi 2P26 loomisel ja neljarattaveolise amfiibsõiduki GAZ-46 MAV loomisel, mis põhineb Teise maailmasõja aegse USA amfiibsõiduki Ford GPA ehitusel.

Viited[muuda | redigeeri lähteteksti]

Välislingid[muuda | redigeeri lähteteksti]